Διάφορα νέα
Τα έξτρα είναι η καλύτερη πηγή… έξτρα εισοδήματος για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πολλές διαφορετικές επιλογές, που αν ο αγοραστής πέσει στη «λούπα» του τικαρίσματος κατά την παραγγελία, εκτινάσσουν την τελική τιμή. Όσο ακριβότερο το αυτοκίνητο, τόσο πιο «φαρμακερός» ο προαιρετικός εξοπλισμός. Σε περιπτώσεις επιπέδου Bugatti ή Koenigsegg, βέβαια, λίγο απασχολεί κάτι τέτοιο το καταναλωτικό target group. […]
Τα SUV έχουν κυριαρχήσει στην αγορά του αυτοκινήτου, αφού σχεδόν ένα στα δύο καινούργια μοντέλα που πωλούνται προέρχονται από αυτή την κατηγορία. Πλέον, οι προτάσεις είναι πάρα πολλές και συνεχώς αυξάνονται, γιατί πολύ απλά υπάρχει μεγάλη ζήτηση. Γυρνώντας το χρόνο αρκετά πίσω και συγκεκριμένα το Μάρτιο του 1994, έκανε ντεμπούτο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης […]
Η Dongfeng ξεκίνησε το λανσάρισμα του νέου ηλεκτρικού της μοντέλου με την ονομασία «E1», τον κλώνο του Dacia Spring, αλλά με διαφορετικά σήματα. Να σημειωθεί ότι η Dongfeng Motor Corporation είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στην Κίνα, ενώ έχει κάνει κοινοπραξίες με γνωστές μάρκες, όπως τις Honda, Nissan, Kia, Infiniti, Renault, Peugeot και Citroen. […]
Πριν από σχεδόν ένα χρόνο, η Hyundai παρουσίασε το μεγάλο πολυχρηστικό της όχημα Staria, το οποίo αν μη τι άλλο ξεχωρίζει για τον ασυνήθιστο και φουτουριστικό σχεδιασμό του εμπρός τμήματός του. Προς το παρόν, μεταξύ των χωρών της Ευρώπης διατίθεται μόνο στη Γερμανία και στην πλούσια έκδοση Signature, στην τιμή των 56.150 ευρώ! Αναμφίβολα, τα […]
Τα ηλεκτρικά της Ford έχουν μεγάλη ζήτηση με τον μεγάλο κατασκευαστή να αναζητά τρόπους να αυξήσει την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων. Μάλιστα ο βραχυπρόθεσμος στόχος που έχει θέσει ο ισχυρός άντρας της Ford, o CEO της Jim Farley, είναι η παραγωγή να αγγίξει τα 600.000 αυτοκίνητα το έτος. {loadposition Fordcarcenter} Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του κ. […]
Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών δεν διατηρούν τις καλύτερες σχέσεις με τις ακραίες θερμοκρασίες, είτε μιλάμε για ζέστη είτε για κρύο. Κυρίως με το δεύτερο, βέβαια, όπου η αποδοτικότητά τους μπορεί να μειωθεί στο μισό! Ό,τι χειρότερο για την αυτονομία, η οποία πλήττεται επιπλέον από την ανάγκη λειτουργίας κλιματισμού. Πόσο, όμως, πέφτει στην πραγματικότητα. Το κινεζικό […]
Το επί σειρά ετών best seller μικρό μοντέλο της Toyota, το Yaris, το γνωρίζουμε από το 1999 έως σήμερα στη νέα και 4η κατά σειρά γενιά του, με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Εξαίρεση αποτελεί το κορυφαίο στην γκάμα GR Yaris με την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τετρακίνηση GR-FOUR και το 3κύλινδρο turbo μηχανικό σύνολο των 1.6 λτ., με […]
Μπορεί, σύμφωνα με τη Stellantis, η κατασκευή ηλεκτρικών να κοστίζει έως και 50% παραπάνω από ότι ένα μοντέλο εσωτερικής καύσης, αλλά αυτό δεν θα σταματήσει την ανάπτυξή τους. Ο όμιλος Stellantis έχει τουλάχιστον 19 ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαθέσιμα στην προϊοντική του γκάμα με την ανάπτυξη να μην προβλέπεται να έχει φθίνουσα πορεία, όπως ανέφερε κι ο […]
Οι τάσεις της αγοράς επιτάσσουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα και SUVs. Τα πάλαι ποτέ κραταιά MPVs έχουν μπει στο περιθώριο ή μεταλλαχτεί σε crossover, προκειμένου να επιβιώσουν. Το Renault Scenic δεν γινόταν να μην ακολουθήσει, αποκτώντας περιπετειώδη χαρακτηριστικά στην 4η γενιά του, που εμφανίστηκε το 2016. Αφού, λοιπόν, μπήκε στο δρόμο, γιατί να μην ολοκληρώσει το ταξίδι; […]
Η Alfa Romeo άλλαξε σελίδα με την Tonale, ανοίγοντας ένα ελπιδοφόρο (και δυνητικά προσοδοφόρο) κεφάλαιο στη σύγχρονη ιστορία της. Οι Ιταλοί έχουν ανάγκη την αύξηση της εμπορικότητας, βασίζουν πολλά στο νέο τους μοντέλο, αλλά κανείς δεν αρνείται πως θα χρειαστεί ενίσχυση. Η Tonale μπαίνει σε μια κατηγορία όπου επικρατεί εμπορικός χαμός. Μιλάμε για το […]
Η Γερμανία στέκεται απέναντι στην Ευρωπαϊκή Ένωση και τις επικείμενες απαγορεύσεις θερμικών κινητήρων, μέσω δηλώσεων από τον Υπουργό Μεταφορών της. Ο Volker Wissing παρευρέθη σε ανεπίσημο δείπνο με ομολόγους του από διάφορες χώρες της Ε.Ε., στο Παρίσι, και ήταν απόλυτα σαφής για τις θέσεις της χώρας του, σχετικά με την ατζέντα απαγόρευσης πώλησης οχημάτων με […]
Ολάκερη η αυτοκινητοβιομηχανία κρατείται όμηρος της έλλειψης ημιαγωγών. Τα περισσότερα μοντέλα μαστίζονται από καθυστερήσεις στην παραγωγή, που οδηγούν σε περαιτέρω αργοπορία στις παραδόσεις. Η εικόνα χιλιάδων Ford Bronco να περιμένουν καρτερικά τα φορτία με τα μικροτσίπ έξω από το εργοστάσιο, προκειμένου να ολοκληρωθεί η παραγωγή τους, τα λέει όλα. Το Bronco ούτως ή άλλως αντιμετώπισε […]
