Διάφορα νέα
Ο ηλεκτρονικός περιορισμός της ταχύτητας δεν είναι κάτι καινούργιο ως concept. Οι Γερμανοί και Ιάπωνες κατασκευαστές τους χρησιμοποιούν εδώ και δεκαετίες (στα 250 και 180 χλμ./ώρα αντίστοιχα), άσχετα του πόσο εύκολα μπορούν να αφαιρεθούν aftermarket. Η απόφαση της Volvo να τοποθετήσει κόφτη 180 χλμ./ώρα σε όλα της τα νέα μοντέλα, ήταν μόνο η αρχή μιας νέας εποχής μέτρων. […]
Η Prodrive έκανε πραγματικότητα εκατοντάδων χιλιάδων petrolheads, περνώντας από τη φροντίδα του restomodding το Subaru Impreza 22B και παρουσιάζοντας το εξαιρετικά συλλεκτικό, αλλά και αναλόγως πανάκριβο, P25. Το αρχέγονο 22B, βέβαια, ακόμα μεγαλουργεί στην αγορά των μεταχειρισμένων. Η συγκεκριμένη έκδοση του Impeza δημιουργήθηκε το 1998, με αφορμή την κατάκτηση τριών διαδοχικών τίτλων Κατασκευαστών στο Παγκόσμιο […]
Επί 15 γενιές και 67 ολόκληρα χρόνια, το Toyota Crown αποτελεί ένα από τα πιο χαρακτηριστικά και λίγα πια πισωκίνητα σεντάν του Ιάπωνα κατασκευαστή. Όλα γύρω του αλλάζουν, όμως, κι όλα γίνονται crossover. Μοναδική επιλογή για επιβίωση, η προσαρμογή. Η Toyota έχει ήδη πατεντάρει τη μορφή που θα έχει το ιστορικό της μοντέλο στο μέλλον, […]
Όπως γνωρίζουμε χρόνια πια στη χώρα μας, ακόμα και η απλούστερη διαδικασία μπορεί να διαρκέσει μήνες – με την προϋπόθεση, φυσικά, πως θα πάρει έγκριση να υλοποιηθεί. Και έγκριση να πάρει, δηλαδή, αμφίβολο είναι αν θα γίνει. Οι εργασίες οδοποιίας, για παράδειγμα. Μήνες επί μηνών για να φτιαχτεί μια λακκούβα ή ένα φρεάτιο, επισκευή που […]
Η καινοτομία και η ιστορική σημασία δύσκολα συνδυάζεται καλύτερα σε τέσσερις τροχούς, από ό,τι στο Audi Quattro. Το αυτοκίνητο που έκανε την τετρακίνηση παγκοσμίως γνωστή και άλλαξε το ρου των αγώνων ράλλυ, αλλά κι ολόκληρης της αυτοκίνησης. Το αρχέγονο Quattro παρουσιάστηκε στα τέλη του 1980, προκαλώντας σεισμό στην αυτοκινητοβιομηχανία. Ο συνδυασμός του πεντακύλινδρου υπερτροφοδοτούμενου 2.1 […]
Το νέο Audi RS 3 άρχισε να κάνει ρεκόρ με το που παρουσιάστηκε. Για τα δεδομένα της Ελλαδάρας μας, όμως, αυτό που εντυπωσιάζει περισσότερο από τις δυνατότητες, την ισχύ, την τεχνολογία και της επιδόσεις του, είναι η τιμή. Ακριβέστερα, οι φόροι που την επιβαρύνουν Το γερμανικό mega hatch έχει ήδη δυο κορυφαίες επιδόσεις όλων των εποχών […]
To Lada Niva (το Legend, γιατί πλέον έχουμε και το Travel) διατηρεί πιστό και φανατικό κοινό όπου έχει κυκλοφορήσει, αποτελώντας ένα από τα αγαπημένα πολυεργαλεία σε τέσσερις τροχούς. Σήμερα δεν πωλείται στη χώρα μας, όπως κανένα νέο Lada, όμως η αγάπη του Έλληνα για το ρωσικό off roader παραμένει άσβεστη. Στις αγγελίες μεταχειρισμένων μπορείς να […]
Το λογότυπο «TSI» είναι χρόνια γνωστό και άμεσα αναγνωρίσιμο, καθώς έχει τοποθετηθεί στην πόρτα του χώρου αποσκευών εκατομμυρίων μοντέλων της Volkswagen. Να υπενθυμίσουμε ότι τα τρία αυτά γράμματα αντιπροσωπεύουν τις λέξεις Turbocharged Stratified Injection και αποτελούν την εξέλιξη του TFSI (Turbocharged Fuel Stratified Injection) που χρησιμοποιείται στα Audi. Turbo κινητήρες διέθετε και η Mitsubishi σε […]
Το εντελώς νέο, 11ης γενιάς Honda Civic παρουσιάστηκε πριν από λίγους μήνες για την Ευρώπη, ενώ στην Ελλάδα αναμένεται να λανσαριστεί τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Οι αλλαγές και βελτιώσεις που φέρει συγκριτικά με το προγενέστερο Civic είναι πάρα πολλές, όχι μόνο όσον αφορά την εμφάνιση, αλλά και σε σημεία που δεν φαίνονται με το μάτι. Ας […]
Όποιος θέλει να ξεχωρίζει ακόμα και ανάμεσα στο εκλεκτό club των ιδιοκτητών Ferrari, μπορεί να ρίξει πολλές ματιές στη μοναδική Enzo λευκού χρώματος που κυκλοφόρησε ποτέ! Η ξεχωριστή αυτή δημιουργία ανήκει στη συλλογή «Extracampionario», που αποτελείται από 20 Enzo βαμμένες σε αποκλειστικά χρώματα πέραν της παλέτας που προσέφερε η Ferrari για τις υπόλοιπες 380. Έφυγε […]
Μια έξυπνη ιδέα σκέφτηκε ένας σκληροπυρηνικός γκαζοφίλ, που δημιούργησε ένα wagon από δύο διαφορετικές γερμανικές μάρκες. Ας πάρουμε, όμως, τα πράγματα από την αρχή. Η BMW προσέφερε τη Σειρά 5 Ε28 μόνο σε τύπο sedan. Το μοντέλο δεν βγήκε ποτέ στην παραγωγή ως touring έως την επόμενη γενιά του. Έχοντας λοιπόν έλλειψη Ε28 στην αγορά, η […]
Μια Ford Mustang του 1993 δεν πρόλαβε καν να βγάλει τις ζελατίνες από τα καθίσματα, πριν κλειστεί στο γκαράζ και παραμείνει εκεί για σχεδόν 30 χρόνια! Και δεν μιλάμε για απλή έκδοση, αλλά για την κορυφαία SVT Cobra. Η Cobra θεωρείται ως η καλύτερη έκδοση της 3ης γενιάς Mustang, που γενικότερα δεν αποσπά τις καλύτερες […]
