Διάφορα νέα
Η φημολογία για το νέο LFA καλά κρατεί, πολλές φορές ενισχυόμενη από την ίδια τη Lexus. Οι Ιάπωνες μέχρι στιγμής έχουν επιβεβαιώσει πως θα υπάρξει συνεχιστής του υπεραυτοκινήτου τους, σίγουρα ηλεκτρική έκδοση με αυτονομία 700 χλμ. και 0-100 χλμ./ώρα κοντά στα 2,0 δλ., ενώ δεν αποκλείεται να υπάρχει και υβριδική με αγωνιστικό V8 twinturbo κινητήρα. […]
Αν τα ηλεκτρικά μπορούσαν να φορτίσουν μέσα σε λίγα λεπτά, όπως δηλαδή ανεφοδιάζονται με καύσιμο τα αυτοκίνητα με κανονικούς κινητήρες, τότε δεν θα κάναμε καν κουβέντα για το μέλλον και το αύριο. Θα είχαν ήδη κυριεύσει την παγκόσμια αγορά και πιθανότατα, θα είχαν καταστήσει τη μηχανή εσωτερικής καύσης μουσειακό έκθεμα. Για καλή τύχη των θερμικών […]
Ο Μάικ Τάισον ανέκαθεν είχε πανάκριβα γούστα, κάτι που εξάλλου του έχει προκαλέσει (μαζί με τις βιαιοπραγίες και τις σεξουαλικές επιθέσεις) αμέτρητες φορές προβλήματα. Ο Αμερικανός μποξέρ λάτρευε τα υπεραυτοκίνητα, έχοντας σε περίοπτη θέση τη Ferrari F50 στο γκαράζ του. Οι οικονομικές δυσκολίες ανάγκασαν τον Τάισον να την πουλήσει, πίσω στο 2001, έπειτα από 6 […]
Μόλις πριν δυο ημέρες είδαμε το περιστατικό με έναν οδηγό, που βρέθηκε σε ποτάμι λόγω λάθος οδηγιών από το Google Maps. Μια οικογένεια στην Αυστραλία, ωστόσο, όχι μόνο βρέθηκε αλλού για αλλού ελέω Χαρτών, αλλά χάθηκε για 2 μέρες και χρειάστηκε επιχείρηση διάσωσης για να επανέλθει στον πολιτισμό! Σύμφωνα με την αστυνομία της Νέας Νότιας […]
Η αγάπη του κοινού για τα SUV είναι μεγάλη, όχι μόνο στην Ελλάδα και στην Ευρώπη, αλλά και σε άλλα μέρη του κόσμου, όπως στην Ινδία. Εκεί η Mahindra πρωταγωνιστεί και δεν προλαβαίνει τις παραγγελίες στην κυριολεξία. Ειδικά για το νέο μεσαίο SUV μοντέλο της, το XUV700 η ζήτηση έχει ήδη ξεπεράσει τα 150.000 οχήματα, […]
Η δεύτερη γενιά του VW Amarok παρουσιάστηκε προ ενός μηνός, πολυτελέστερη, μεγαλύτερη και ικανότερη σε σχέση με πριν. Οι Γερμανοί έδωσαν στην δημοσιότητα φωτογραφίες μόνο από τη διπλοκάμπινη εκδοχή του αυτοκινήτου, που συνοδεύεται από πλούσια επίπεδα εξοπλισμού. Σήμερα έχουμε τη δυνατότητα να δούμε τη βασική, μονοκάμπινη μορφή του γερμανικού pick up, χάρις στα σκίτσα του […]
Τα hot hatches ανεβαίνουν διαρκώς σε απόδοση, επιδόσεις, δυνατότητες, αλλά και τιμή. Η δυναμική των «καυτών» χάτσμπακ δεν συγκρίνεται με αυτή που είχαν πριν λίγα χρόνια, αλλά ταυτόχρονα αρκετός κόσμος είναι αυτός που πιστεύει πως το έχουν παρακάνει. Δεν χρειάζονται όλοι 300 άλογα και 0-100 χλμ./ώρα σε κάτω από 6,0 δλ. για να είναι ευτυχισμένοι […]
Η Porsche σήκωσε το γάντι της Tesla κι όχι απλά το επέστρεψε στο πρόσωπο των Αμερικανών, αλλά έβαλε και τούβλο μέσα. Η Taycan Turbo S ανέκτησε τα σκήπτρα του ταχύτερου ηλεκτρικού παραγωγής στο Nurburgring, αφήνοντας πίσω της το Model S Plaid. Ο δοκιμαστής της γερμανικής εταιρίας, Lars Kerns, και η κορυφαία έκδοση της Taycan γύρισαν […]
Πολλά αυτοκίνητα, ιδίως κλασικά και με υψηλή αξία, σπανίως βλέπουν το φως του ήλιου. Η μανία των συλλεκτών για αύξηση της τιμής μεταπώλησης, το κυνήγι μέχρι και του τελευταίου ευρώ, η εμμονή με το υψηλότερο δυνατό ποντάρισμα στη δημοπρασία, όλοι παράγοντες που καθηλώνουν τετράτροχα αριστουργήματα σε γκαράζ ή αποθήκες. Το εν λόγω DeLorean έχει να […]
Το Suzuki Jimny έχει περάσει από 40 κύματα στην τελευταία του γενιά, αναφορικά με την εμπορική του πορεία στην Ευρώπη. Οι ρύποι κατάργησαν την επιβατική έκδοση, αναγκάζοντας τους Ιάπωνες σε «πατέντα» με την επαγγελματική LCV. Αλλού, βέβαια, δεν υπάρχει το παραμικρό θέμα. Ούτε με το σημερινό, ούτε καν με το προηγούμενο μοντέλο. Η τρίτη γενιά […]
Τα βελτιωμένα αυτοκίνητα δεν είναι κάτι καινούργιο, ούτε τα «φτιαγμένα» supercars. Οι τροποποιημένοι θρύλοι, όμως, πραγματικά σπανίζουν. Ένα εξαιρετικό, και συνάμα εξωφρενικό, παράδειγμα είναι η μοναδική Ferrari F40 Competizione. Η ιστορία της ισχυρότερης F40 στον πλανήτη ξεκινά στα τέλη του 1989, σε πλήρως εργοστασιακή και κατακόκκινη μορφή. Ο ιδιοκτήτης αμέσως άρχισε τις μετατροπές, αρχικά σε […]
Όσο φαρδύτερα, τόσο καλύτερα. Χρόνια νοοτροπία που συνοδεύει την απόδοση των ελαστικών, βασισμένη σε απλή λογική και μηχανική: όσο μεγαλύτερο πέλμα, τόσο περισσότερη επαφή με την άσφαλτο – άρα και πρόσφυση. Το ίδιο πάνω κάτω ισχύει και για τις ζάντες, μέχρι ενός σημείου. Εδώ, βέβαια, μπαίνει και το κομμάτι της αισθητικής, καθώς πλέον έχουμε μικρομεσαία […]
