Διάφορα νέα
Η επιτυχία του Hyundai Santa Cruz είναι λογικό να βάζει ιδέες σε πολλούς κατασκευαστές, οι οποίοι εξετάζουν το ενδεχόμενο εξέλιξης ενός pick up μοντέλου που δεν θα είναι αφοσιωμένο στα πρακτικά του καθήκοντα, αλλά θα δίνει περισσότερη έμφαση στη δυναμική σχεδίαση και τον σπορ χαρακτήρα. Ένας από αυτούς είναι η Toyota, με μια από τις […]
Από το 1976 που παρουσιάστηκε το πρώτο VW Golf GTI, όσα μοντέλα του Βόλφσμπουργκ έχουν φορέσει τα τρία θρυλικά πια γράμματα έφεραν μια και μοναδική μορφή, από πλευράς κινητήρα: αυστηρότατα εσωτερικής καύσης, και μάλιστα μόνο με βενζίνη. Οι κορυφαίες ντίζελ εκδόσεις τιτλοφορούνται GTD, οι ηλεκτρικές ή plug-in υβριδικές GTE. GTI όμως, μόνο αμόλυβδη (ή super […]
Η BMW κατοχύρωσε δεκάδες νέα ονόματα στο Γερμανικό Γραφείο Πνευματικών Δικαιωμάτων, υποδηλώνοντας μεγάλες αλλαγές στην ονοματολογική δομή της μελλοντικής της γκάμας. Αυτή τη στιγμή οι Βαυαροί χρησιμοποιούν αριθμούς για να τοποθετούν εμπορικά τα μοντέλα τους (Σειρά 3 πχ), ακολουθούμενους από δυο ακόμα νούμερα για τον κινητήρα και ένα γράμμα, που δείχνει τη φύση του (i […]
Οι αυξήσεις στις τιμές των αυτοκινήτων δεν είναι πρόβλημα που απασχολεί μόνο την Ελλάδα ή την Ευρώπη. Παντού παρατηρούνται ανατιμήσεις, οι οποίες κατά περίπτωση χαρακτηρίζονται ως εξωφρενικές. Μια από αυτές αφορά το νέο Honda Civic Type R, στην αγορά της Αυστραλίας. Η χώρα των καγκουρό λατρεύει τα «Τάπερ», οπότε καταλαβαίνουμε πώς περίμεναν οι Αυστραλοί το […]
Σε μια μεγαλοπρεπέστατη «κωλοτούμπα» προχώρησε η Ευρωπαϊκή Ένωση σχετικά με τις απαγορεύσεις θερμικών κινητήρων, έπειτα από τις ασφυκτικές πιέσεις που δέχτηκε από πολλές χώρες, μεταξύ των οποίων η κυρίαρχη αυτοκινητικά (και γενικά) Γερμανία. Η Κομισιόν τελικά υπέκυψε στη θέληση των πολλών (και την κοινή λογική), αναστέλλοντας το νομοσχέδιο που απαγόρευε την πώληση νέων αυτοκινήτων με […]
Η συμπεριφορά των τουριστών είναι μεγάλο πρόβλημα για όλους τους ανάλογους προορισμούς, όπως διαπιστώνουμε κάθε καλοκαίρι στη χώρα μας. Κάτι παρόμοιο αντιμετωπίζουν οι Ιταλοί, ειδικά στις περιοχές που χαρακτηρίζονται από ιστορικά μνημεία. Ένα τέτοιο μέρος βρήκε ένας Αμερικανός επισκέπτης της Φλωρεντίας, για να παρκάρει τη Ferrari 488 Spider του. Η Piazza della Signoria είναι ένα […]
Από το Μάιο του 2021, όταν έκανε την πρώτη της εμφάνιση η EVO37, η σύγχρονη μετενσάρκωση της Lancia 037 δεν έχει σταματήσει να πρωταγωνιστεί στα όνειρα χιλιάδων petrolheads. Πόσοι από αυτούς μπορούν να την αγοράσουν και πόσοι μπορούν να την οδηγήσουν όπως της αρμόζει; Η απάντηση και στις δυο ερωτήσεις είναι κοινή: ελάχιστοι. Το υπ’ […]
Μέχρι το λανσάρισμα του One, η GT 63 S E Performance αποτελούσε ό,τι ισχυρότερο είχε παρουσιάσει η Mercedes-AMG σε αυτοκίνητο παραγωγής, στην ιστορία της. Ένα υβριδικό «τείχος» δύναμης, με περισσότερους από 840 ίππους και 1.470 ολόκληρα Nm ροπής, που κάνει την αστυνομία να προσεύχεται να μην χρειαστεί να την κυνηγήσει. Οι ευχές των οργάνων της […]
Ενόσω περιμένουμε το ολοκαίνουργιο R36 GT-R, η Nissan συνεχίζει να ανανεώνει το αειθαλές R35. Τελευταίο update στις αρχές του 2023, με επιδερμικές αλλαγές στο αμάξωμα και νέες εκδόσεις, δίχως να αλλάζει κάτι επουσιώδες στα ανεξάντλητα προσόντα του «Godzilla», ο οποίος πάει να κλείσει 15ετία στην αγορά! Η φίρμα από τη Γιοκοχάμα ανακοίνωσε τις τιμές του […]
Πριν δυο χρόνια η Dacia παρουσίασε τον μεγάλο αδελφό του Duster, με το όνομα Bigster. Σε μορφή πρωτοτύπου μεν, συνοδεία δέσμευσης για πέρασμα στην παραγωγή δε. Μια δέσμευση που τελικά θα γίνει πράξη, εντός της προσεχούς διετίας. Σύμφωνα με το Auto Express, η πρεμιέρα του μεγαλύτερου Dacia θα πραγματοποιηθεί μέσα στο 2025. Ακριβής χρονικός ορίζοντας […]
Αποτελούν την απόλυτη τάση των τελευταίων ετών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και λόγος αγοράς -ή όχι- ενός μοντέλου. Μεγάλο μέρος του καταναλωτικού κοινού, πλέον κοιτάζει πρώτα περισσότερο τον αριθμό ή τη διάμετρο της «βιτρίνας» στην καμπίνα παρά τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά ενός αυτοκινήτου! Δεν θέλουν οθόνες όλοι, όμως, καθώς πολλοί παραμένουν πιστοί στα παραδοσιακά κουμπιά. Η […]
Τα προσιτά αυτοκίνητα δεδομένα οδηγούνται προς το τέλος τους. Η ολοένα αυξανόμενη ανάγκη για χρήση υβριδικής τεχνολογίας, αναμενόμενα απογειώνει το κόστος κατασκευής και εξέλιξης. Ένα κόστος που επηρεάζει εκθετικά το περιθώριο κέρδους, με αρνητικό πρόσημο για τις χαμηλότερες κατηγορίες. Αυτή των supermini είναι που θα αντιμετωπίσει τεράστια προβλήματα, όπως δηλώνει ο CEO της VW. Ο […]
