Η Suzuki σταμάτησε τη διάθεση του Ignis στην Ευρώπη και κατά επέκταση στην Ελλάδα, ύστερα από μια μακρόχρονη παρουσία 25 ετών. Κάποια λίγα μοντέλα έχουν μείνει για όσους ενδιαφέρονται να αποκτήσουν ένα αξιόπιστο, πολύ πρακτικό και με χαμηλή κατανάλωση υβριδικό μίνι SUV. Σύμφωνα με τον πρόσφατο τιμοκατάλογο της ελληνικής αντιπροσωπείας τα τελευταία προς πώληση Ignis είναι τα παρακάτω:
- Ignis 1.2 Hybrid 83 PS GL+ 2WD: τιμή 18.130 ευρώ
- Ignis 1.2 Hybrid 83 PS GLX 2WD: τιμή 19.630 ευρώ
Ξεκινώντας με τον εξοπλισμό του Ignis GL+ ανήκουν τα εξής: 6 αερόσακοι, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, οθόνη αφής πολυμέσων 7 ιντσών, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, κάμερα οπισθοπορείας, προβολείς LED, προβολείς ομίχλης, αυτόματη λειτουργία φώτων, ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες, κλιματισμός, συρόμενο πίσω κάθισμα, φιμέ πίσω παράθυρα, ράγες οροφής και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Στο Ignis GLX προστίθενται: αυτόματος κλιματισμός, πλοήγηση ηλεκτρικά παράθυρα πίσω, δερμάτινη επένδυση τιμονιού και cruise control.
Την κίνηση του Suzuki Ignis αναλαμβάνει το 4κύλινδρο ατμοσφαιρικό μηχανικό σύνολο 1.2 DualJet, ισχύος 83 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και με ροπή 107 Nm στις 2.800 σ.α.λ. Συνδυάζεται με ήπιο υβριδικό σύστημα 12V, αποτελούμενο από μια ενσωματωμένη ηλεκτρογεννήτρια (ISG) ισχύος 3 ίππων και 50 Nm και μια υψηλής απόδοσης (10Ah) μπαταρία ιόντων λιθίου. Το «εξηλεκτρισμένο» αυτό μοτέρ είναι αρκετό για το ελαφρύ αμάξωμα των 860 κιλών, εξασφαλίζοντας επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 12,7 δλ., κατανάλωση σε πραγματικές συνθήκες 5,7 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 110 γρ./χλμ. (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας).
Το Suzuki Ignis ξεχωρίζει αμέσως στην οδήγηση για την άριστη ευελιξία και τη μεγάλη ευκολία στην οδήγηση. Γεγονός που συμβάλλουν οι κόμπακτ διαστάσεις του (μήκος 3.700 χλστ.), μικρή ακτίνα στροφής των 4,7 μ. και η αυξημένη απόσταση από το έδαφος (180 χλστ.), η οποία ενισχύει την ορατότητα και διευκολύνει την επιβίβαση και αποβίβαση. Αν και μίνι σε διαστάσεις, το Ignis βάζει τα γυαλιά σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα σε χώρους επιβατών. Στο πίσω κάθισμα φιλοξενούνται άνετα και ψηλοί, μιας και διαθέτει πολύ αέρα για τα πόδια και το κεφάλι, ενώ το συρόμενο και διαιρούμενο (50:50) κάθισμα μεταβάλλει τη χωρητικότητα του πορτ μπαγκάζ από 260 λτ. έως 514 λτ.
