H Ευρώπη επέλεξε το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026», το οποίο ανακοινώθηκε σήμερα στην Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών, κερδίζοντας στην τελική ψηφοφορία με 320 βαθμούς και παίρνοντας τη σκυτάλη από το περσινό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2025, το Renault 5 E-Tech.
Ο νικητής του του Car of the Year 2026 δεν είναι κάποιο από τα πολλά SUV όπως θα περίμενε κανείς, αλλά ένα σεντάν τύπου κουπέ και συγκεκριμένα η νέα Mercedes-Benz CLA. Το γερμανικό αυτοκίνητο νίκησε τους άλλους έξι διεκδικητές στον τελικό για το τίτλο: το Citroen C5 Aircross, το Dacia Bigster, το Fiat Grande Panda, το Kia EV4, το Renault 4 και το Skoda Elroq. Η φετινή έκδοση ήταν πιο ανταγωνιστική από ποτέ, δεδομένου ότι όλα τα μοντέλα του φιναλίστ είχαν ηλεκτρικά χαρακτηριστικά και τα περισσότερα από αυτά ήταν 100% ηλεκτρικά. Με αυτή τη νίκη, η Mercedes CLA παίρνει τη σκυτάλη από το Renault 5 E-Tech, το οποίο κέρδισε το βραβείο την περασμένη σεζόν. Αυτή είναι η δεύτερη φορά στην ιστορία της Mercedes-Benz και στην 62χρονη ιστορία του Αυτοκινήτου της Χρονιάς που η γερμανική μάρκα κερδίζει το πολυπόθητο τρόπαιο. Η τελευταία φορά που κέρδισε ήταν το 1974 με την Mercedes-Benz 450 SE/SEL. Αυτό συνέβη πριν από 52 χρόνια.
Μετά την ανακοίνωση της ετυμηγορίας των 23 χωρών και των 59 κριτών, η Mercedes CLA ήταν το μοντέλο με τις περισσότερες ψήφους και, ως εκ τούτου, το νέο Αυτοκίνητο της Χρονιάς, με 320 βαθμούς, ξεπερνώντας το Skoda Elroq, το οποίο σημείωσε 220 βαθμούς, ακολουθούμενο από το Kia EV4 με 208 βαθμούς. Η τέταρτη θέση κατέλαβε το Citroen C5 Aircross με 207 βαθμούς, ακολουθούμενο από το Fiat Grande Panda με 200 βαθμούς. Η έκτη θέση κατέλαβε το Dacia Bigster με 170 βαθμούς και η έβδομη το Renault 4 με 150 βαθμούς.
Η Mercedes-Benz CLA ήταν το μοντέλο που έλαβε τις περισσότερες πρώτες θέσεις από τους κριτές, με 22, ενώ το Citroen C5 Aircross ήταν το αγαπημένο 15 δημοσιογράφων της κριτικής επιτροπής. Το τρίτο πιο δημοφιλές μοντέλο ήταν το Fiat Grande Panda, με 9 πρώτες θέσεις, ακολουθούμενο από το Skoda Elroq με 8. Το Kia EV4 ήταν το αυτοκίνητο που έλαβε τις υψηλότερες βαθμολογίες από δύο κριτές, ενώ κανένας από αυτούς δεν επέλεξε το Renault 4 φέτος.
