H κατάσταση στα ηλεκτρικά hypercars θυμίζει λίγο τον «πόλεμο» ιπποδυνάμεων μεταξύ των Γερμανών κατασκευαστών, που είχε ξεσπάσει στα μέσα της δεκαετίας του 2000. Τότε όλοι οι κατασκευαστές, ο ένας μετά τον άλλον, παρουσίαζαν διαδοχικά πανίσχυρα μοντέλα, με μόνο σκοπό την επικράτηση έναντι του αντιπάλου. Κάτι τέτοιο, αλλά σε πολύ υψηλότερη κλίμακα, συμβαίνει σήμερα μεταξύ των Rimac, Pininfarina και των λοιπών hyper-εταιριών στα EVs. Σύμφωνα με τον Christian von Koenigsegg πάντως, τζάμπα κόπος.
Σε συνέντευξη που παραχώρησε στο βρετανικό Top Gear, λίγο μετά την παρουσίαση του νέου Sadair’s Spear, ο Koenigsegg δήλωσε: «Η όρεξη στην αγορά για αυτοκίνητα αυτού του επιπέδου, σε αμιγώς ηλεκτρική μορφή, είναι εξαιρετικά χαμηλή». Πρόσθεσε μάλιστα ότι «ένα ηλεκτρικό όχημα είναι κάτι σαν, πες λίγο παραπάνω, από ρομπότ», τονίζοντας μία από τις βασικές προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες στην εξέλιξη EV – τη μεταφορά/μίμηση της αίσθησης ενός αυτοκινήτου με κινητήρα εσωτερικής καύσης, που απολαμβάνουν τόσοι πολλοί άνθρωποι. «Θέλεις τον παλμό, το ψυχολογικό μπουστάρισμα, τη θερμότητα, τους ήχους, τις αλλαγές ταχυτήτων, όλες αυτές τις πτυχές που κάνουν το αυτοκίνητο, αλλά και εσένα τον ίδιο, να ζωντανεύει. Λατρεύω την απόκριση και την ομαλότητα των ηλεκτρικών, αλλά χωρίς Μ.Ε.Κ. δεν υπάρχει προσωπικότητα».
Διόλου τυχαίο που ο Koenigsegg δεν προσφέρει ηλεκτρικά στη γκάμα της εταιρίας του, διόλου παράξενο που η παραγωγή όλων των μοντέλων έχει εξαντληθεί. Οι Σουηδοί θα λανσάρουν νέο μοντέλο σε 12-18 μήνες, οπότε και θα ξανανοίξουν τα βιβλία παραγγελιών. Και σωστά μαντέψατε, ΔΕΝ θα είναι ηλεκτρικό.
