Νέα «κούρσα» Moskvich 6 παγώνει τον ανταγωνισμό

  • new moskvich 6
  • moskvic_6_71
  • moskvic_6_5
  • moskvic_6_95
  • moskvic_6_biznes
  • moskvic_6_15
  • moskvic_6_75
  • moskvic_6_11
  • moskvic_6_4
  • moskvic_6_9
  • moskvic_6_46
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/new-moskvich-6.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/moskvic_6_71.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/moskvic_6_5.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/moskvic_6_95.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/moskvic_6_biznes.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/moskvic_6_15.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/moskvic_6_75.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/moskvic_6_11.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/moskvic_6_4.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/moskvic_6_9.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/moskvic_6_46.jpg

Η Moskvich έχει επανέλθει στη ζωή από τα τέλη του 2022, ξεκινώντας να πουλάει καινούργια αυτοκίνητα από τον Γενάρη του 2023. Το «καινούργια» είναι κομμάτι σχετικό βέβαια, καθώς η γκάμα της άλλοτε κραταιάς σοβιετικής αυτοκινητοβιομηχανίας βασίζεται σε κινεζικά μοντέλα, τα οποία με τη σειρά τους πατάνε σε παλιότερες γενιές γνωστών κατασκευαστών. Ουδόλως απασχολεί το αγοραστικό κοινό, βέβαια, όταν η τακτική αυτή σεντανάρες κοντά στα 4,8 μέτρα, σαν το ανανεωμένο Moskvich 6, σε τιμές που δεν βρίσκεις ούτε αυτοκίνητα πόλης πια.

Η μεσαία «κούρσα» των Ρώσων ξεχωρίζει για το επιθετικό εμπρός μέρος, που διακρίνεται για τα αιχμηρά φωτιστικά σώματα και τη διαμόρφωση στις εισαγωγές του προφυλακτήρα, ενώ στο προφίλ οι όμορφες ζάντες των 17-19 ιντσών και η κεκλιμένη γραμμή της οροφής δίνουν μια ιδιαίτερη, αρκετά κοντά σε τετράθυρο κουπέ, χροιά.Σ Σε σχέση με το μητρικό JAC Sehol A5 Plus πάντως, οι διαφορές είναι (απειρο) ελάχιστες

Το μήκος του φτάνει τα 4.780 χλστ., το πλάτος τα 1.820 χλστ., το ύψος τα 1.492 χλστ. και το μεταξόνιο τα 2.770 χλστ., συνεπώς έχουμε να κάνουμε με ένα πλήρες μεσαίο σεντάν. Ένας τετρακύλινδρος τούρμπο 1.5 λίτρων 136/200 Nm ή 174 ίππων/280 Nm αναλαμβάνει την κίνηση, σε συνδυασμό με κιβώτιο CVT ή 7άρι αυτόματο διπλού συμπλέκτη αντίστοιχα, ενώ υπάρχει και αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Το 6 EV διαθέτει ηλεκτροκινητήρα 193 ίππων και μπαταρία 63,5 kW, που του εξασφαλίζουν αυτονομία 530 χλμ. (βάσει του κινεζικού κύκλου CLTC) και 0-100 χλμ./ώρα σε 7,6 δλ. Ο εξοπλισμός εμφανίζεται υπερπλήρης από τη βασική κιόλας έκδοση, περιλαμβάνοντας ψηφιακό πίνακα οργάνων, οθόνη αφής «α λα Tesla» για το σύστημα πολυμέσων, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, ηχοσύστημα με 8 ηχεία και πολλά ακόμα.

Αντίθετα, καθόλου πολλά δεν είναι τα χρήματα που στοιχίζει. Το Moskvich 6 ξεκινά στη Ρωσία από τα 2,27 εκατ. ρούβλια, που αντιστοιχούν σε 23.735 ευρώ, ενώ ακόμα και η κορυφαία έκδοση Techno (υπολογίστε δερμάτινα καθίσματα και ηλιοροφή, μεταξύ άλλων) με τον κινητήρα των 174 ίππων, δεν υπερβαίνει τα 3,05 εκατ. ρούβλια (31.832 ευρώ).

Get it on Google Play Download on the App Store