Πέρασαν σχεδόν 60 χρόνια από την πρώτη φορά που το γράμμα «Z» κόσμησε αυτοκίνητο. Το 1969 η Datsun παρουσίασε το 240Z και χάρισε στην αυτοκίνηση ένα κειμήλιο, του οποίου η κληρονομιά στέκει αγέρωχη μέχρι σήμερα. Φροντίζει για αυτό το Nissan Z Coupe, που αποτίνει τον απαραίτητο φόρο τιμής στον εμβληματικό πρόγονο, με την ειδική έκδοση Heritage Edition.
Για την ακρίβεια και για να μην αδικούμε τους υπόλοιπους «Ζορό», το νέο Nissan Z Heritage Edition τιμά κάθε μοντέλο της συνομοταξίας: από το 240Z, στα 260Z και 280ZX, από εκεί στα 300ZX, μετέπειτα στο 350Z και τελικά στο 370Z, από το οποίο πήρε τη σκυτάλη το τρέχον Z. Εμφανισιακά πάντως, περισσότερο προς τα Skyline R33/R34 τείνει το Heritage Edition, καθώς η απόχρωση Midnight Purple που φοράει είναι συνυφασμένη με τον «Godzilla». Αυτό και οι χρυσαφί επίστρωση στις 19άρες ζάντες είναι και οι μοναδικές αλλαγές, συγκριτικά με το απλό Z. Αλήθεια είναι, θα περιμέναμε σαφώς περισσότερα στοιχεία διαφοροποίησης από αυτό ή σύνδεσης με τα πρότερα Z, εφόσον μιλάμε για μια «δεξαμενή» 7 μοντέλων και 57 ετών.
Κάτω από το βιολετί αμάξωμα η μηχανολογική κατάσταση βαίνει αμετάβλητη. Ο 3.0 V6 twinturbo συνεχίζει να παράγει 400 ίππους στις 6.400 σ.α.λ. και 475 Nm στις 1.600-5.600 σ.α.λ., τροφοδοτώντας πάντα αποκλειστικά τους πίσω τροχούς. Το ρόλο της μετάδοσης αναλαμβάνει είτε 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο ή 9άρι αυτόματο, εννοείται σε συνδυασμό με μπλοκέ διαφορικό. H Nissan ακόμα τώρα δεν ανακοινώνει επιδόσεις για το R234, ωστόσο το αυτόματο έχει μετρηθεί στα 4,3 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα και τα 12,9 δλ. για το 400άρι, με ταχύτητα εξόδου 173,16 χλμ./ώρα (λογικά το χειροκίνητο θα είναι ένα «τσακ» πιο αργό). Τιμές και διαθεσιμότητα, αντίθετα, μια χαρά ανακοινώνονται.
Το επετειακό Z Heritage Edition αφορά αποκλειστικά την αγορά της Αυστραλίας, εκκινώντας από τις 77.410 τοπικών δολαρίων (46.041 ευρώ).
