Το L200 είναι ένα από τα ικανότερα αυτοκίνητα εκτός δρόμου, προικισμένο με όλα τα καλούδια από τη Mitsubishi. Ο κόσμος εκεί έξω, όμως, είναι απαιτητικός και πάντα, θα ζητάει το κάτι παραπάνω. Για αυτούς υπάρχει η νέα και πιο σκληροτράχηλη έκδοση Raider, που μετατρέπει το ιαπωνικό pick up σε «ισοπεδωτή γαιών».
Το Triton -εφόσον μιλάμε για Αυστραλία- Raider ξεχωρίζει αμέσως από τις απλές εκδόσεις, χάρη σε μια σειρά από οπτικές διαφοροποιήσεις, οι οποίες βέβαια δεν είναι μόνο για να στέκουν καλά στο μάτι. Οι ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες, και συγκεκριμένα οι ποδιές στο κάτω μέρος τους, αυξάνουν τις γωνίες προσέγγισης-αποχώρησης (δεν ανακοινώνει στοιχεία η Mitsubishi), νέα ελατήρια στην ανάρτηση αυξάνουν την απόσταση από το έδαφος κατά 10 χλστ., ενώ δεν θα μπορούσαν να λείπουν ούτε η σχάρα οροφής, ούτε τα αυτοκόλλητα, ούτε φυσικά οι ειδικά για off roading σχεδιασμένες 18άρες ζάντες (ROH Assault το «ψαρωτικό» όνομα) και τα χωμάτινα ελαστικά (άλλα +15 χλστ. αέρα από το έδαφος, μαζί με τα νέα αμορτισέρ +25 χλστ. και 225 χλστ. συνολικά). Εννοείται ότι συναντάμε και σκαλοπάτια στο πλάι, όπως επίσης μπάρες στην καρότσα. Οι προσθήκες στα φτερά, τέλος, αναλαμβάνουν να δέσουν εξωτερικά το παρουσιαστικό του Ιάπωνα αγρότη.
Η ισχύς προέρχεται από τον ίδιο biturbo τετρακύλινδρο ντίζελ των 2.4 λίτρων, με απόδοση 204 ίππων στις 3.500 σ.α.λ. και 470 Nm στις 1.500-2.750 σ.α.λ., σε συνδυασμό με 8άρι αυτόματο κιβώτιο και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα τετρακίνησης Super Select II 4WD της Mitsubishi, διαθέτοντας μπλοκέ διαφορικό πίσω πέρα από το κεντρικό που κλειδώνει, μαζί με 7 διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας. Το Triton Raider συνοδεύεται από μια εντυπωσιακή εγγύηση 10 ετών ή 200.000 χλμ., μαζί με 10 χρόνια σταθερές τιμές σε ανταλλακτικά-σέρβις και 10 χρόνια δωρεάν οδικής βοήθειας, χάρη στο πρόγραμμα 10/10/10 Diamond Advantage που χαρίζει η Mitsubishi Αυστραλίας. Τιμή πάντως, προς το παρόν δεν ανακοινώνεται.
