Το σπορ παρακλάδι του VW Group με το μεσογειακό ταπεραμέντο, δηλαδή η Cupra, παρουσίασε το νέο και ταυτόχρονα μικρότερο ηλεκτρικό της μοντέλο, με το όνομα Raval. Ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει δυναμική σχεδίαση, συμπαγείς διαστάσεις και «άρωμα» hot hatch με τις επιδόσεις του.
Το νέο Raval διακρίνεται για τις αιχμηρές γραμμές του compact αμαξώματος, που ίσα ξεπερνά τα 4 μέτρα μήκους (4.046 χλστ., 1.784 χλστ. πλάτος, 1.518 χλστ. ύψος, 2.600 χλστ. μεταξόνιο). Οι χαρακτηριστικές λεπτομέρειες αναδεικνύουν ακόμα περισσότερο τον χαρακτήρα του: από τους προβολείς Matrix LED και τις κρυφές, φωτιζόμενες χειρολαβές των θυρών, μέχρι το φωτιζόμενο λογότυπο «Cupra» μπροστά και πίσω – καθιστώντας το Raval αναγνωρίσιμο μέρα και νύχτα. Η έμφαση στην αεροδυναμική διακρίνεται από τις, όπου οι προεξέχουσες πίσω γραμμές C, τις μπροστινές αεροκουρτίνες, τις αεροδυναμικά σχεδιασμένες ζάντες (από 17 ως 19 ίντσες), τις πτυσσόμενες χειρολαβές θυρών, την πίσω αεροτομή, το διαχύτη και τα ενεργά πτερύγια της μάσκας (active grill shutter) συνεργάζονται για τον έλεγχο της ροής και τη μείωση της αντίστασης. Το αποτέλεσμα είναι η χαμηλότερη αεροδυναμική αντίσταση που έχει επιτευχθεί ποτέ σε Cupra, προς όφελος της αποδοτικότητας.
Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν τα CUP Bucket καθίσματα με 3D-πλεκτή επένδυση, που είναι στάνταρ στην κορυφαία έκδοση VZ Extreme Το νέο ενσωματωμένο σύστημα με ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών και οθόνη infotainment 12,9 ιντσών επιτρέπει στον οδηγό να ελέγχει όλες τις παραμέτρους του Raval. Με το ανασχεδιασμένο τιμόνι, που διαθέτει φυσικά κουμπιά καθώς και δορυφορικούς διακόπτες για τα προγράμματα οδήγησης και paddles αναγεννητικής πέδησης, το Cupra Raval ενισχύει τη συμμετοχή του οδηγού και τη σύνδεσή του με το αυτοκίνητο. Παρά τις συμπαγείς του διαστάσεις, το Raval προσφέρει γενναιόδωρο χώρο αποσκευών 441 λίτρων, καλύπτοντας με άνεση τις ανάγκες ενός ταξιδιού.
Κάτω από το εντυπωσιακό παρουσιαστικό βρίσκουμε τη νέα πλατφόρμα MEB+, η οποία θα βασίσει επίσης τα ID. Polo και Epiq. Η γκάμα κινητήριων επιλογών και ισχύος είναι ευρύτατη, ξεκινώντας από ένα μοτέρ 116 ίππων και μπαταρία 37 kWh για αυτονομία περίπου 300 χλμ. Στη συνέχεια υπάρχει το Raval Plus των 135 ίππων, επίσης με αυτονομία περί τα 300 χλμ., ενώ ακολουθεί μια μπαταρία 52 kWh και ένας κινητήρας 211 ίππων στην έκδοση Endurance, που μπορεί να φτάσει μέχρι τα 450 χλμ. μεταξύ των φορτίσεων. Η κορυφή ανήκει στο Raval VZ Extreme των 226 ίππων και 290 Nm, που διαθέτει ενεργά αμορτισέρ DCC Sport (Dynamic Chassis Control) και ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (ESD). Η αυτονομία τοποθετείται στην περιοχή των 400 χλμ., ενώ το 0-100 χλμ./ώρα είναι υπόθεση μόλις 6,8 δλ. (κόφτης τελικής στα 175 χλμ./ώρα). Το Cupra Raval θα λανσαριστεί εντός του έτους, με τιμή εκκίνησης από 26.000 ευρώ.
