Τα Skoda Elroq, Enyaq και Enyaq Coupe αποκτούν μικρότερο αδελφάκι, καθώς οι Τσέχοι παρουσιάζουν το τέταρτο κατά σειρά ηλεκτρικό SUV τους. To νέο Epiq έρχεται να πάρει θέση στη βάση της EV γκάμας, συνδυάζοντας τολμηρό, μινιμαλιστικό σχεδιασμό και καινοτόμα στοιχεία που αναδεικνύουν πρακτικές λύσεις, καθιστώντας το Epiq ιδανικό σύντροφο για όλες τις καθημερινές δραστηριότητες και ανάγκες.
Το Epiq είναι το πρώτο μοντέλο της Skoda που υιοθετεί πλήρως τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid της μάρκας, που έκανε πρεμιέρα στο πρωτότυπο Vision 7S, κεντρίζοντας τα βλέμματα με τα LED ημέρας σε σχήμα «Τ», τις μελετημένες εισαγωγές στο κάτω μέρος του εμπρός προφυλακτήρα και την προσοχή στην αεροδυναμική (ειδικά σχεδιασμένες οι ζάντες, από 17 ως 19 ίντσες), η οποία χαρακτηρίζεται από τον πολύ καλό συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,275. Οι διαστάσεις τοποθετούν το Epiq στο επίκεντρο των B-SUV, με μήκος 4.171 χλστ., πλάτος 1.798 χλστ., ύψος 1.581 χλστ. και μεταξόνιο 2.601 χλστ.

Το εσωτερικό συνεχίζει στο ίδιο ρευστό μοτίβο, που σε συνδυασμό με το οριζόντια προσανατολισμένο ταμπλό και τις λωρίδες ατμοσφαιρικού φωτισμού, τονίζουν την αίσθηση ευρυχωρίας και άνεσης. Σύμφωνα με τη Skoda, το Epiq προσφέρει γενναιόδωρες επιλογές αποθήκευσης (26 λίτρα συνολικά οι θήκες για μικροαντικείμενα) και έξυπνες λύσεις για τις αποσκευές, όπως γάντζους τσαντών, συνδετήρες και κρυφούς χώρους κάτω από το δάπεδο. Αντανακλώντας την προσέγγιση «Mobile First», η καμπίνα εμφανίζεται μινιμαλιστική και λειτουργική (5,3 ίντσες το ψηφιακό καντράν, 13 ίντσες η οθόνη αφής για το infotainment), με ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου, θήκες Simply Clever, καθώς και φυσικά κουμπιά. Ο χώρος αποσκευών συγκαταλέγεται στους μεγαλύτερους της κατηγορίας, ξεκινώντας από τα 475 λίτρα (75 περισσότερα από του Kamiq) και φτάνοντας μέχρι τα 1.344 λίτρα κατόπιν αναδίπλωσης των πίσω καθισμάτων.
Το Epiq είναι το πρώτο μοντέλο της μάρκας που βασίζεται στην πλατφόρμα MEB+, προσφέροντας δυο διαφορετικές επιλογές μπαταρίας και τρεις εκδόσεις ισχύος. Το βασικό Epiq 35 παράγει 116 ίππους και 267 Nm, το επόμενο Epiq 40 135 ίππους και 267 Nm, ενώ το κορυφαίο Epiq 55 210 ίππους και 290 Nm ροπής. Τα δυο πρώτα εξοπλίζονται με μπαταρία LFP (λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού) 38,5 kWh και φτάνουν μέχρι τα 315 χλμ. με μια φόρτιση, ενώ το Epiq 55 φοράει συστοιχία NMC νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου) 55,0 kWh και ταξιδεύει ως 430 χλμ. με ένα «γέμισμα», την ώρα που η μέση κατανάλωση σε κάθε περίπτωση παραμένει στα πολύ χαμηλά επίπεδα των 13,0 kWh/100 χλμ. (13,1 kWh/100 χλμ. το 55άρι). Και οι τρεις εκδόσεις μπορούν να φορτιστούν με εναλλασσόμενο ρεύμα 11 kW, ενώ η φόρτιση DC είναι διαθέσιμη έως και 50, 90 και 133 kW, εξασφαλίζοντας στην τελευταία περίπτωση 10 – 80% χωρητικότητας σε μόλις 23 λεπτά. Το Epiq περνάει την κίνηση αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς και είναι αναλογικά ελαφρύ, στα 1.542-1.544 κιλά, αλλά και σβέλτο ως γρήγορο. Το Epiq 35 θέλει 11,0 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα, το Epiq 40 9,8 δλ. και το Epiq 55 πέφτει στα 7,4 δλ., με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 150 και τα 160 χλμ./ώρα αντίστοιχα.

Το Travel Assist 3.0, το πιο προηγμένο σύνολο συστημάτων υποβοήθησης οδηγού που διαθέτει η Skoda, είναι παρόν και περιλαμβάνει Advanced Adaptive Lane Assist τόσο σε διαμήκεις όσο και σε πλευρικές κατευθύνσεις, και σε όλο το εύρος ταχύτητας. Επιπλέον, μπορεί να ανταποκρίνεται σε φανάρια και πινακίδες κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων “Stop”, με αυτόματη διακοπή λειτουργίας, και υποστηρίζει καθημερινές ηλεκτρονικές ενημερώσεις δεδομένων πινακίδων κυκλοφορίας για την πιο ακριβή απόκριση του οχήματος σε πυκνή κυκλοφορία. Το σύστημα πανοραμικής κάμερας Top View περιλαμβάνει τέσσερις κάμερες που καλύπτουν πλήρως το περιβάλλον του οχήματος και εμφανίζουν το αυτοκίνητο από πανοραμική άποψη για ακριβείς ελιγμούς σε περιορισμένους χώρους, συμπεριλαμβανομένης της τρισδιάστατης απεικόνισης. Ένα άλλο νέο χαρακτηριστικό είναι το σύστημα Cross Assist 2.0, το οποίο χρησιμοποιεί αισθητήρες ραντάρ στις γωνίες του προφυλακτήρα για να βοηθά κατά την είσοδο σε τυφλές διασταυρώσεις και προειδοποιεί για οχήματα ή ποδηλάτες που πλησιάζουν.






































