Η BMW παρουσίασε την ανανεωμένη έκδοση της Σειράς 5, η οποία διακρίνεται για την φρεσκαρισμένη σχεδίαση, την επέκταση της υβριδικής τεχνολογίας στο σύνολο της γκάμας και τα αναβαθμισμένα high tech χαρακτηριστικά στα συστήματα πολυμέσων και ασφάλειας.
Εξωτερικά, τα νέα φωτιστικά σώματα εμπρός με τεχνολογία Laserlight (προαιρετικά) και αυτόματη ρύθμιση μεγάλης σκάλας, κεντρίζουν το βλέμμα και καθιστούν άμεσα διακριτή την διαφορά, σε σχέση με την απερχόμενη 5άρα. Η μάσκα είναι επίσης φρεσκαρισμένη, αποτελούμενη από ενιαίο χρωμιωμένο πλαίσιο. Πίσω συναντάμε επίσης ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα και προφυλακτήρα, ενώ για το πακέτο M τα αεροδυναμικά στοιχεία (ακροπτερύγια στον εμπρός, διαχύτης στον πίσω προφυλακτήρα και sideskirts) είναι διαφορετικά, ενώ και οι δαγκάνες των φρένων βάφονται σε κόκκινο χρώμα.
Διαβάστε επίσης: Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 VS BMW 330i
Φυσικά δεν θα μπορούσαν να λείπουν τα νέα χρώματα για το αμάξωμα, αλλά και οι νέες επιλογές στα σχέδια των τροχών που ποικίλουν από τις 18 έως τις 20 ίντσες.
Στην καμπίνα των επιβατών, το τιμόνι είναι ακόμα πιο σπορ σε σχεδίαση, η οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό ξεκινάει πλέον από τις 10,25 ίντσες φτάνοντας προαιρετικά μέχρι τις 12,3, το λειτουργικό BMW Operating System 7 είναι υπεύθυνο για τον έλεγχο όλων των συστημάτων, τα οποία συμπεριλαμβάνουν το BMW Intelligent Assistant, Android Auto και Apple CarPlay και όλα τα συστήματα ασφαλείας.
Τα μεγάλα νέα αφορούν τα τεκταινόμενα κάτω από το επιβλητικό αμάξωμα. Όλα τα μοτέρ πλην ενός υιοθετούν υβριδική τεχνολογία, είτε mild είτε plug-in. Οι 520i, 530i, 530i xDrive 540i, 540i xDrive, 520d, 520d xDrive, 530d, 530d xDrive και 540d (τόσο στη Sedan, όσο και την Touring – αναλυτικοί πίνακες με τεχνικά χαρακτηριστικά παρακάτω) συνδυάζονται με ήπιο υβριδικό σύνολο 48 Volt και 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Μοναδική εξαίρεση η M550i xDrive Sedan (δεν διατίθεται ως Touring), με τον twinturbo V8 των 4.4. λίτρων και απόδοση 530 ίππων, με 750 Nm ροπής. Οι 530e, 530e xDrive και 545e xDrive είναι οι plug-in υβριδικές επιλογές.
Δείτε ακόμα: Τιμές και παροχές για τη νέα BMW X1 xDrive25e
Στην 530e, ο 2.0λιτρος TwinPower των 184 ίππων συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 109 ίππων, με τη συνδυαστική απόδοση να φτάνει τα 292 άλογα και 420 Nm. Στην 545e xDrive Sedan (ομοίως με την M550i xDrive), ο 3.0λιτρος TwinPower των 286 ίππων συνδυάζεται με τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα των 109 ίππων, φτάνοντας τα 394 άλογα και 600 Nm συνολικής απόδοσης.
| Τεχνικά χαρακτηριστικά* | |||
| Έκδοση | 520i | 530i | 540i |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 1.998 | 1.998 | 2.998 |
| Κύλινδροι/βαλβίδες | 4/16 | 4/16 | 6/24 |
| Ταχύτητες | 8 | 8 | 8 |
| Ισχύς (PS/σ.α.λ.) | 184/5.000 | 252/5.200 | 333/5.500 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 290/1.350 | 350/1.450 | 450/1.600 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 7,9 | 6,4 (6,3) | 5,2 (4,9) |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 235 | 250 | 250 |
| Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 5,3 | 5,3 (5,9) | 6,3 (6,6) |
| Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) | 120 | 121 (135) | 144 (152) |
| Βάρος (κιλά) | 1.610 | 1.625 (1.680) | 1.685 (1.745) |
| Έκδοση | 550i xDrive | 530e | 520d |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 4.395 | 1.998 | 1.995 |
| Κύλινδροι/βαλβίδες | 8/32 | 4/16 | 4/16 |
| Ταχύτητες | 8 | 8 | 8 |
| Ισχύς (PS/σ.α.λ.) | 530/5.500 | 292/- | 190/4.000 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 750/1.800 | 420/- | 400/1.750 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 3,8 | 5,9 (5,9) | 7,2 (7,2) |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 250 | 235 (230) | 235 (232) |
| Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 9,7 | 1,7 (2,0) | 4,1 (4,3) |
| Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) | 221 | 39 (46) | 105 (114) |
| Βάρος (κιλά) | 1.915 | 1.835 (1.895) | 1.675 (1.735) |
| Έκδοση | 530d | 540d xDrive | |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 2.993 | 2.993 | |
| Κύλινδροι/βαλβίδες | 6/24 | 6/24 | |
| Ταχύτητες | 8 | 8 | |
| Ισχύς (PS/σ.α.λ.) | 286/4.000 | 340/4.400 | |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 650/1.500 | 700/1.750 | |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 5,6 (5,4) | 4,6 | |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 250 (250) | 250 | |
| Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 4,5 (4,8) | 5,0 | |
| Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) | 118 (125) | 131 | |
| Βάρος (κιλά) | 1.760 (1.820) | 1.850 | |
| Σε παρένθεση η xDrive |
