Η Jeep ανακοίνωσε το λανσάρισμα του νέου Compass στην Ελλάδα, σε τρεις εκδόσεις κινητήριων συνόλων για όλα τα εξηλεκτρισμένα γούστα και αποδόσεις που ξεκινούν από τα 145 mild hybrid άλογα, για να φτάσουν στους 375 πλήρως ηλεκτρικούς ίππους της κορυφαίας έκδοσης.
Το νέο Compass ανοίγει τον τιμοκατάλογο στις 35.900 ευρώ για την έκδοση Altitude 1.2 e-Hybrid FWD 145 HP, ενώ η πλουσιότερη Launch Edition κοστολογείται στις 39.990 ευρώ. Επόμενο στη γκάμα είναι το plug-in υβριδικό σύνολο 1.6 e-Hybrid 225 HP, που κοστολογείται στις 45.900 ευρώ για το επίπεδο Altitude και τις 49.900 ευρώ για το Summit, ενώ οι αμιγώς ηλεκτρικές επιλογές παίρνουν 3 διαφορετικές μορφές: με 213 ίππους και μπαταρία 74 kWh η βασική, με 231 ίππους και συστοιχία 96 kWh η επόμενη, και με διπλό ηλεκτροκινητήρα (ένας εμπρός, ένας πίσω) για το κορυφαίο BEV 4xe των 375 ίππων. Το ηλεκτρικό Compass ξεκινά από 41.990 ευρώ με την κρατική επιδότηση στην έκδοση Altitude, ενώ η έκδοση Launch Edition κοστίζει 45.990 ευρώ (πάντα με το μπόνους αγοράς). Οι τιμές για το Compass BEV FWD 96 kWh και το Compass BEV 4xe 375 HP θα ανακοινωθούν αργότερα. Όλες οι εκδόσεις πάντως, ανεξαρτήτως τύπου κινητήρα, συνοδεύονται από 8ετή εργοστασιακή εγγύηση. Ανεξάρτητα από το σύστημα κίνησης, το επίπεδο Altitude περιλαμβάνει μεταξύ πολλών άλλων ασύρματο Apple CarPlay & Android Auto, εμπρός-πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, κάμερα οπισθοπορείας, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10”, οθόνη infotainment 16”, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, ενεργό cruise control, ηλεκτροχρωμικό καθρέφτη, προβολείς LED με αυτόματη ενεργοποίηση, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέφτες και ζάντες αλουμινίου 18”.
Στα επιμέρους τεχνικά χαρακτηριστικά τώρα, το ήπια υβριδικό Compass 1.2 e-Hybrid κινείται από τον γνώριμο τρικύλινδρο 1.200άρη τούρμπο των 136 ίππων και 230 Nm, σε συνεργασία με ηλεκτροκινητήρα 28 ίππων και 55 Nm. Η συνολική ισχύς ανέρχεται σε 145 ίππους και 230 Nm, εξασφαλίζοντας μέση κατανάλωση 5,6 λίτρων/100 χλμ., αυτονομία 970 χλμ. και εκπομπές CO2 στα 127-130 γρ./χλμ. Το plug-in υβριδικό 1.6 e-Hybrid συνδυάζει έναν 1.600άρη τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο 150 ίππων και 300 Nm, με ηλεκτροκινητήρα 125 ίππων και 300 Nm. Εδώ η μέση κατανάλωση περιορίζεται στα 2,7 λίτρα/100 χλμ., η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει τα 95 χλμ., η συνδυαστική τα 983 χλμ. και οι εκπομπές ρύπων διαμορφώνονται στα 63-65 γρ. CO2/χλμ. Το ηλεκτρικό με τη μπαταρία των 74 kWh έχει ένα μοτέρ 213 ίππων και 345 Nm στον εμπρός άξονα, με μέση κατανάλωση ενέργειας 17,4 kWh/100 χλμ. και μέγιστη αυτονομία 500 χλμ. Το BEV 96 kWh ανεβαίνει στα 231 άλογα (ίδια η ροπή), τα 18,3 kWh/100 χλμ. και τα 650 χλμ. αυτονομίας, ενώ το κορυφαίο 4xe των 375 ίππων διανύει ως 600 χλμ. με μια φόρτιση, καταναλώνοντας 19,7 kWh/100 χλμ. κατά μέσο όρο.
Πολύ σημαντικό είναι επίσης να αναφερθεί ότι οι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις του νέου Compass αφενός έχουν ενσωματωμένο φορτιστή (on-board charger) έως 22 kW για το εναλλασσόμενο ρεύμα (AC), αφετέρου μπορούν να απορροφήσουν μέχρι 160 kW στο συνεχές ρεύμα (DC). Αυτό σημαίνει ότι απαιτούνται μόλις 30 λεπτά φόρτισης για την αναπλήρωση από το 20 έως το 80% της ενέργειας της μπαταρίας. Διαθέτοντας μέγιστη αυτονομία 650 χλμ., το νέο Compass είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικό σε όλα τα επίπεδα – κάτι που οφείλεται, εκτός των άλλων, και στην πολύ αποδοτική αεροδυναμική συμπεριφορά του, που επιτυγχάνει δείκτη Cx κάτω του 0,3. Υπάρχουν παράλληλα στοιχεία όπως η ενεργή γρίλια που βρίσκεται ενσωματωμένη στον εμπρός προφυλακτήρα, ειδικά κανάλια για την ενδεδειγμένη ροή του αέρα γύρω από τους εμπρός και τους πίσω τροχούς, καθώς και επίπεδο πάτωμα.
