Η BYD, ενισχύει περαιτέρω την παρουσία της στην κατηγορία των οικογενειακών ηλεκτρικών SUV, ανακοινώνοντας την έναρξη διάθεσης του νέου Atto 3 EVO στη χώρα μας. Το νέο Atto 3 EVO έχει μεγαλύτερη μπαταρία, αυξημένη ισχύ, ταχύτερη φόρτιση και τετρακίνητη έκδοση διατηρώντας παράλληλα την πρακτικότητα και τον πλούσιο εξοπλισμό που καθιέρωσαν το απερχόμενο μοντέλο ως best seller στην κατηγορία του.
Πανίσχυρο και σε τετρακίνητο
Το νέο Atto 3 EVO διατίθεται με αναβαθμισμένη μπαταρία 74,8 kWh και στις δύο εκδόσεις, υποστηρίζοντας ταχεία φόρτιση DC έως 220 kW, που επιτρέπει φόρτιση από 10% σε 80% σε περίπου 25 λεπτά, καθιστώντας το ιδανικό τόσο για καθημερινές μετακινήσεις όσο και για ταξίδια. Η έκδοση Design RWD αποδίδει 230 kW (313 ίππους) και 380 Nm ροπής, επιταχύνοντας από 0-100 χλμ./ώρα σε 5,5 δλ. Η συνδυαστική αυτονομία αγγίζει τα 510 χιλιόμετρα, που σε αστικές συνθήκες διαμορφώνεται στα 710 χιλιόμετρα. Η τετρακίνητη έκδοση Excellence AWD, με δύο ηλεκτροκινητήρες και συνδυαστική ισχύ 449 ίππων, προσφέρει ακόμη πιο δυναμικές επιδόσεις και αυξημένη πρόσφυση σε κάθε συνθήκη. Τα 100 χλμ./ώρα έρχονται από στάση σε μόλις 3,9 δλ. και η τελική ταχύτητα είναι 200 χλμ./ώρα. Τα 560 Nm ροπής είναι αρωγός στις επιταχύνσεις εν κινήσει, ενώ η συνδυαστική αυτονομία είναι 470 χιλιόμετρα.
Η e-Platform 3.0 χρησιμοποιεί την Blade Battery της BYD με χημεία λιθίου φωσφορικού σιδήρου (LFP), εξασφαλίζοντας αξιοπιστία και κορυφαία ασφάλεια. Η τοποθέτηση της μπαταρίας αξιοποιεί την τεχνολογία Cell-to-Body (είναι μέρος του πλαισίου, με το άνω κάλυμμά της να λειτουργεί ως δάπεδο για την καμπίνα των επιβατών). Το αποτέλεσμα είναι μεγαλύτερη αντοχή και στρεπτική ακαμψία, και ταυτόχρονα καλύτερη διαρρύθμιση του χώρου. Συνέπεια της νέας αρχιτεκτονικής είναι ότι ο χώρος αποσκευών έχει μεγαλώσει κατά 50 λτ., φθάνοντας τα 490 λτ., ενώ κάτω από το εμπρός καπό υπάρχει πλέον ένας νέος αποθηκευτικός χώρος («frunk») 101 λτ.
Πλουσιοπάροχο και άμεσα διαθέσιμο από 33.990 ευρώ
Στο εσωτερικό του Atto 3 EVO, η μεταφορά του επιλογέα ταχυτήτων στην κολόνα του τιμονιού απελευθερώνει χώρο στην κεντρική κονσόλα, ενισχύοντας ουσιαστικά την αίσθηση ευρυχωρίας στο εμπρός μέρος της καμπίνας, μαζί με τα νέα, πιο ανατομικά, καθίσματα. Ο νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών και τα ποιοτικά υλικά αναβαθμίζουν την αίσθηση τεχνολογίας και φινιρίσματος, ενώ ο εξοπλισμός περιλαμβάνει τα πάντα. Παράλληλα, το εξελιγμένο σύστημα infotainment με οθόνη 15,6 ιντσών (τη μεγαλύτερη στην κατηγορία) ενσωματώνει λειτουργίες Google και φωνητικό βοηθό τεχνητής νοημοσύνης με υποστήριξη cloud, επιτρέποντας φυσική αλληλεπίδραση και εκτέλεση σύνθετων εντολών.
Το BYD Atto 3 EVO είναι άμεσα διαθέσιμο στην Ελλάδα σε δύο εκδόσεις. Η έκδοση Design RWD κοστίζει 39.990 ευρώ. Με την εφαρμογή του Electric Bonus του Ομίλου Σφακιανάκη, ύψους 3.000 ευρώ, καθώς και της επιδότησης των 3.000 ευρώ του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» (KH3), η τελική τιμή για τον πελάτη διαμορφώνεται στα 33.990 ευρώ. Αντίστοιχα η έκδοση Excellence AWD κοστίζει 42.990 ευρώ, με την τιμή να διαμορφώνεται στα 36.990 ευρώ (περιλαμβάνει Electric Bonus και επιδότηση ΚΗ3).
Στον στάνταρ εξοπλισμό των εκδόσεων Design & Excellence, εκτός από το πλήρες πακέτο βοηθημάτων οδήγησης, ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων τα εξής: 7 αερόσακοι, infotainment 15,6 ιντσών με πλοήγηση, πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών, ασύρματη φόρτιση Smartphone 50W, ηλεκτρικό άνοιγμα της θύρας χώρου αποσκευών, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα/αεριζόμενα εμπρός καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι, Vegan δερμάτινες επενδύσεις καθισμάτων, διζωνικό κλιματισμό, αντλία θερμότητας, πανοραμική κάμερα 360 μοιρών και άλλα πολλά. Η έκδοση Excellence σε σχέση με την έκδοση Design -εκτός της τετρακίνησης και της μεγαλύτερης συνδυαστικής ισχύος- περιλαμβάνει επιπλέον Head-up display, θερμαινόμενα πίσω καθίσματα και πανοραμική ηλιοροφή με ηλεκτρικό σκιάδιο. Επίσης, το Atto 3 EVO συνοδεύεται από 6 χρόνια εγγύηση (ή 150.000 χλμ.), 8 χρόνια εγγύηση ηλεκτροκινητήρα (ή 150.000 χλμ.) και 8 χρόνια εγγύηση για τη μπαταρία (ή 250.000 χλμ.).
