Η Toyota έχει σταματήσει τη διάθεση των επιβατικών της αυτοκινήτων με πετρελαιοκινητήρες εδώ και αρκετό καιρό (εκτός του Land Cruiser), που σημαίνει ότι όποιος θέλει ένα ντίζελ Toyota θα στραφεί στα μεταχειρισμένα. Ειδικά Yaris και Auris με τον 1.400άρη ντίζελ υπάρχουν εκατοντάδες προς πώληση στην Ελλάδα, ενώ προσφέρονται σε προσιτές τιμές.
Toyota Yaris 1.4 D-4D
Η προσφορά για Yaris 1.4 diesel είναι πάρα πολύ μεγάλη και αποκλείεται να μη βρει κανείς το καλύτερο δυνατό αυτοκίνητο σε τιμή, χιλιόμετρα, εξοπλισμό κ.λπ. Το εύρος των τιμών τους για τα μοντέλα με πρώτη ταξινόμηση μεταξύ 2012-2018 κυμαίνεται κατά μέσο όρο στις 10.000-13.000 ευρώ. Όλα αυτά τα χρόνια δεν έχει μείνει το ίδιο, αφού έχει δεχτεί διάφορες ανανεώσεις σε σχεδιασμό, ποιότητα και μηχανικές βελτιώσεις, όπως ήταν το 2014 και το 2017.
Ανεξαρτήτως χρονιάς ο 1.400άρης diesel παρέμενε ίδιος, με κάποιες βελτιώσεις το 2017 ως προς τη λειτουργία του. Ένα μοτέρ που του ταιριάζει πολύ καλά, αφού έχει αρκετά καλή απόδοση και χαμηλές απαιτήσεις σε καύσιμο. Το τετρακύλινδρο και οκταβάλβιδο αυτό μηχανικό σύνολο με τους 90 ίππους και τα 205 Nm ροπής παρουσιάζεται ελαστικό και γεμάτο με ροπή από τις χαμηλές στροφές. Εξασφαλίζει γρήγορες επιδόσεις από στάση και κυρίως εν κινήσει, με πραγματική κατανάλωση στα 5,5 λτ./100 χλμ. Στην οδήγηση είναι ευχάριστο, ξεκούραστο και εύκολο στους χειρισμούς, ενώ το 2014 είχαν γίνει βελτιώσεις στα ελατήρια, αμορτισέρ, πίσω ανάρτηση και τιμόνι.
Εξωτερικά και στο εσωτερικό, στα Yaris facelift του 2014 και 2017 έγιναν αλλαγές στον σχεδιασμό του αμαξώματος και της καμπίνας, μαζί με βελτιώσεις στην ποιότητα. Από πλευράς χώρων, το προγενέστερο Yaris είναι άνετο για τέσσερα άτομα, ωστόσο το πορτ μπαγκάζ των 286 λίτρων τοποθετείται κάτω του μέσου όρου.
| Τεχνικά χαρακτηριστικά | |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 1.364 |
| Ισχύς (PS/σ.α.λ.) | 90/3.800 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 205/1.400 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 10,8 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 175 |
| Κατανάλωση* (λτ./100 χλμ.) | 5,5 |
| Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) | 99 |
| Βάρος (κιλά) | 1.060 |
| *Δοκιμής |
Toyota Auris 1.4 D-4D
Μια τίμια πρόταση για όσους ψάχνουν ένα αξιόπιστο μικρομεσαίο 5θυρο σε προσιτές τιμές και με χαμηλή κατανάλωση, είναι το δεύτερης γενιάς Toyota Auris 1.4 D-4D. Αυτοκίνητα με πρώτη ταξινόμηση μεταξύ 2013-2018 πωλούνται κατά μέσο όρο μεταξύ 12.000-14.000 ευρώ. Το ανανεωμένο παρουσιάστηκε το 2015 και αναβαθμίστηκε σε σχεδίαση, ποιότητα, οδική συμπεριφορά και ασφάλεια.
Όπως και στην περίπτωση του ντίζελ Yaris, έτσι και στο Auris την κίνηση αναλαμβάνει ο 1.400άρης ντίζελ των 90 ίππων. Παρουσιάζει θετικό τράβηγμα μετά τις 1.500 σ.α.λ. και μέχρι τις μεσαίες στροφές, αλλά πιο χαμηλά παρατηρείται ένα κενό στην απόδοσή του. Οι επιδόσεις ικανοποιούν, ενώ η πραγματική κατανάλωση βρίσκεται στα 6,0 λτ./100 χλμ. Στην οδήγηση το Auris 1.4 D-4D εμφανίζεται ισορροπημένο με αρκετά καλή σταθερότητα και άνεση. Το τιμόνι του διευκολύνει στους ελιγμούς στην πόλη, όμως σε γρήγορους ρυθμούς η αίσθηση που προσφέρει στις στροφές είναι μέτρια.
Καλά χαρακτηριστικά εμφανίζει και στο εσωτερικό του, όπου στις πιο πλούσιες εκδόσεις το σύστημα πολυμέσων Toyota Touch2 με την οθόνη των 6,1 ιντσών αναβαθμίζει την εικόνα του. Κατασκευαστικά έχει γίνει χρήση μαλακού πλαστικού στο ταμπλό και η συναρμογή ικανοποιεί, αν και μικροατέλειες υπάρχουν. Οι χώροι του είναι σε θέση να καλύψουν εύκολα τις ανάγκες μιας τετραμελούς οικογένειας, ενώ επαρκές είναι το πορτ μπαγκάζ των 360 λίτρων.
| Τεχνικά χαρακτηριστικά | |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 1.364 |
| Ισχύς (PS/σ.α.λ.) | 90/3.800 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 205/1.400 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 12,5 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 180 |
| Κατανάλωση* (λτ./100 χλμ.) | 6,0 |
| Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) | 92 |
| Βάρος (κιλά) | 1.200 |
| *Δοκιμής |
Σημείωση: Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές
