Ford Kuga φθηνότερο 15.000 ευρώ από καινούργιο

19/12/2023

Το κορυφαίο στην γκάμα μεσαίο SUV της Ford, το Kuga διατίθεται με το αποδοτικό Plug-in Hybrid μηχανικό σύνολο των 225 ίππων συνδυαστικής ισχύος, με την πολύ χαμηλή κατανάλωση βενζίνης. Στο επίπεδο εξοπλισμού ST-Line X η τιμή του ξεκινά λίγο πιο κάτω από τις 50.000 ευρώ (49.990 ευρώ για την ακρίβεια).

Δείτε ακόμα

Ford Puma 1.5 diesel σε τιμές βενζίνης

Μεταχειρισμένα Kuga PHEV προσφέρονται ελάχιστα, ενώ το συγκεκριμένο αποτελεί ευκαιρία, γιατί έχει ελάχιστα χιλιόμετρα, η τιμή του μειώθηκε κατά 7.500 ευρώ, ενώ συγκριτικά με ένα ολοκαίνουργιο ο πελάτης γλιτώνει πάνω από 15.000 ευρώ! Συγκεκριμένα το εικονιζόμενο Kuga ST-Line X PHEV πωλείται τώρα στις 34.990 ευρώ, έναντι 42.490 ευρώ πριν. Είναι ταξινομημένο τον Μάρτιο του 2020, όμως έκτοτε έχει διανύσει μόλις 20.000 χιλιόμετρα. Πολύ σημαντικό είναι ότι εντάσσεται στο πρόγραμμα Ford Aprproved και συνοδεύεται με εργοστασιακή εγγύηση έως τον Μάρτιο του 2028 ή για 100.000 χλμ. Επιπλέον διατίθεται με πλήρες ιστορικό service, πιστοποίηση χιλιομέτρων, πλήρη επιθεώρηση, δυνατότητα αλλαγής εντός 30 ημερών κ.λπ. Στον πλουσιότατο εξοπλισμό του ανήκουν -μεταξύ άλλων- 7 αερόσακοι, αυτόνομη πέδηση, διατήρηση λωρίδας, επιτήρηση τυφλών σημείων, υποβοήθηση στάθμευσης, ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών, οθόνη αφής 8 ιντσών, κάμερες εμπρός και πίσω, Full LED φώτα, 2ζωνικός κλιματισμός, προγράμματα οδήγησης, συρόμενο κάθισμα πίσω, ηλεκτρικά ανοιγόμενη πόρτα πορτ μπαγκάζ και πολλά ακόμα.

Το Ford Kuga Plug-in Hybrid διαθέτει συνδυαστική ισχύ 225 ίππων από τον ηλεκτροκινητήρα και τον 4κύλινδρο κινητήρα κύκλου Atkinson των 2.5 λτ. Το ηλεκτρικό μοτέρ αντλεί ενέργεια από μια μπαταρία ιόντων λιθίου υψηλής τάσης με χωρητικότητα 14,4 kWh, η οποία παρέχει ηλεκτρική αυτονομία για έως και 64 χιλιόμετρα. Σε αυτή την περίπτωση η κατανάλωση βενζίνης ανέρχεται σε μόλις 1,2 λτ./100 χλμ., με εκπομπές CO2 από 22 γρ/χλμ. Στην υψηλή αποδοτικότητα του συστήματος μετάδοσης κίνησης του Ford Kuga Plug-In Hybrid ιδιαίτερα καθοριστική είναι η συμβολή των προφίλ οδήγησης EV Auto, EV Now, EV Later και ΕV Charge. Αυτά δίνουν στους οδηγούς τη δυνατότητα να επιλέγουν οι ίδιοι πότε και πώς να αξιοποιούν την ενέργεια της μπαταρίας υψηλής τάσης.