H Geely έκανε την είσοδό της στην Ελλάδα τον Ιούνιο του 2025 με πρώτο μοντέλο το μικρομεσαίο ηλεκτρικό SUV EX5 και τώρα ενισχύει περεταίρω την γκάμα της με το νέο Starray EM-i. Ένα Plug-in Hybrid SUV της μεσαίας κατηγορίας, το οποίο διαθέτει πολυτέλεια, υψηλή τεχνολογία, μεγάλες ανέσεις και πολλά άλλα σύγχρονα χαρακτηριστικά, όπως διαπιστώσαμε από την πρώτη επαφή που είχαμε με το μοντέλο στα πλαίσια της Πανελλαδικής του παρουσίασης που πραγματοποιήθηκε στις Μυκήνες. Παράλληλα, εντός του 2026 η Geely θα λανσάρει στη χώρα μας το νέο μικρό SUV EX2 και τη νέα ναυαρχίδα της, το πολυτελές SUV Monjaro.
Κομψό και επιβλητικό
Όπως και το EX5, έτσι και το Starray υιοθετεί σύγχρονα αισθητικά πρότυπα, δίχως περιττές σχεδιαστικές εξάρσεις. Το πληθωρικό του αμάξωμα με μήκος 4.740 χλστ., πλάτος 1.905 χλστ., ύψος 1.680 χλστ. και μεταξόνιο 2.755 χλστ. καταφέρνει και κρύβει περίτεχνα τον όγκο του, από όποια πλευρά και να το περιεργαστεί κανείς. Οι απαλές καμπύλες σε κάθε επιφάνειά του, η μάσκα κλειστού τύπου που παραπέμπει σε αμιγώς ηλεκτρικό, τα λεπτά και μακρόστενα LED φώτα ημέρας εμπρός όπως και τα πίσω φανάρια, συνθέτουν ένα καλλίγραμμο SUV που αρέσει χωρίς να «προκαλεί» αρνητικά σχόλια.
Πολυτελές και άνετο εξωτερικό
Αντίστοιχα και στο εσωτερικό του Geely Starray EM-i κυριαρχούν οι απαλές καμπύλες και η μινιμάλ αισθητική. Η ποιότητα κατασκευής δεν αφήνει κανένα περιθώριο για παράπονα, αφού σε πολλές επιφάνειες έχει γίνει χρήση μαλακών υλικών με ραφές, η συναρμογή είναι πολύ στιβαρή και το φινίρισμα είναι προσεγμένο. Συνολικά, ή καμπίνα του Starray αποπνέει αμέσως πολυτέλεια, η οποία συνδυάζεται με πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό και όλες τις σύγχρονες τεχνολογίες. Στο κέντρο του ταμπλό κυριαρχεί η μεγάλη, ευκρινής και άμεση στις εντολές οθόνη αφής του infotainment των 15,4 ιντσών. Μπροστά απτό τον οδηγό υπάρχει ο πίνακας οργάνων των 10,2 ιντσών με τις απαραίτητες πληροφορίες, ενώ στη μεσαία έκδοση Tech προστίθενται -μεταξύ άλλων- και Head Up Display 13,8 ιντσών.
Εν συντομία να αναφέρουμε ότι οι τιμές του Starray EM-i ξεκινούν από 32.990 ευρώ στην αρχική έκδοση Pro, από 34.990 ευρώ στην Tech και από 38.990 ευρώ στην Ultra (δείτε εδώ αναλυτικά εξοπλισμούς, χρηματοδοτικά κ.λπ.). Επιστρέφοντας στα… ενδότερα του νέου D-SUV της Geely, ένα ακόμα θετικό του γνώρισμα αποτελούν οι άνετοι χώροι για όλους και για όλα. Στο πίσω κάθισμα κάθονται χωρίς καμία παραχώρηση τρία ψηλά άτομα, μιας και έχουν στη διάθεσή τους αρκετό ωφέλιμο πλάτος, αέρα για τα κεφάλια και τα πόδια. Επιπρόσθετα το εντελώς επίπεδο δάπεδο εξυπηρετεί πολύ και είναι κάτι που συναντάται συνήθως σε αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και όχι σε PHEV. Εξάλλου το Geely Starray EM-i σχεδιάστηκε εξ αρχής ως PHEV και όχι ως βενζίνης που έπρεπε να μπει και Plug-in Hybrid μηχανικό σύνολο. Μεγάλο είναι και το πορτ μπαγκάζ των 528 λίτρων, το οποίο φτάνει έως τα 2.065 λίτρα με τα καθίσματα αναδιπλωμένα.
Άνεση και οικονομία στην οδήγηση
Πρωταρχικός ρόλος του Starray EM-i είναι να μεταφέρει τους επιβάτες του όσο πιο άνετα γίνεται και να κινείται περισσότερο ηλεκτρικά. Άλλωστε το PHEV σύνολο είναι εξελιγμένο με έμφαση την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση, καθώς ο βενζινοκινητήρας είναι περισσότερο υποστηρικτικός. Ανεξαρτήτως έκδοσης, ο Plug-in Hybrid κινητήρας του αποτελείται από έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 218 ίππων και 262 Nm ροπής και ένα βενζινοκινητήρα 1.5 λτ. ισχύος 100 ίππων και 125 Nm ροπής (συνδυαστική ισχύς δεν ανακοινώνεται). Η ολοκληρωμένη μονάδα υπερυβριδικής κίνησης E-DHT 11 σε 1 επιτυγχάνει μείωση βάρους 13,5% σε σχέση με προηγούμενες γενιές, ενώ καταγράφει εξαιρετική αποδοτικότητα: μέγιστη απόδοση κινητήρα 98,02% και συνολική απόδοση ηλεκτρικής κίνησης 92,5%. Η μετάδοση γίνεται μέσω ενός υβριδικού αυτόματου κιβωτίου 3 ταχυτήτων, αν και στην πράξη ο οδηγός δεν αντιλαμβάνεται αλλαγές. Μια διαφορά μεταξύ των εκδόσεων αφορά την επιλογή μεταξύ των 2 μπαταριών. Οι εκδόσεις Pro και Tech ενσωματώνουν μπαταρία 18,4 kWh και η Ultra έχει την πιο μεγάλη των 29,8 kWh. Η συνολική μεικτή αυτονομία φτάνει από 943 χλμ. έως και 996 χλμ. καθώς και αμιγώς ηλεκτρική μέγιστη αυτονομία από 83 χλμ. έως 136 χλμ. (112-185 χλμ. σε αστικό κύκλο). Από πλευράς επιδόσεων, το Starray EM-i Pro και Tech επιταχύνουν στο 0-100 χλμ./ώρα σε 8,0 δλ., φτάνουν τα 170 χλμ./ώρα τελικής, καταναλώνουν σε συνδυαστικό κύκλο 2,4 λτ./100 χλμ. και εκπέμπουν 54 γρ./χλμ. CO2. Το Ultra κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 8,2 δλ. και καταναλώνει 1,4 λτ./100 χλμ. (μετρήσεις με πλήρως φορτισμένη την μπαταρία).
Στην οδήγηση το Geely Starray EM-i προσφέρει απλόχερα άνεση και κάνει τον οδηγό και τους επιβάτες να νιώθουν ασφαλείς. Εδώ να σημειώσουμε ότι στις δοκιμές του Euro NCAP έχει διαπρέψει με 5 αστέρια και ποσοστά ασφαλείας 90% για ενήλικες, 87% για παιδιά, 86% για πεζούς και 77% για τα συστήματα ασφαλείας. Η διαδρομή που κάναμε από την Αθήνα έως τις Μυκήνες και πίσω μέσα σε λίγες ώρες έγινε πολύ ξεκούραστα για όλους. Το μεσαίο SUV διατηρεί με ευκολία ταχύτητες αυτοκινητόδρομου χωρίς να ενοχλεί με θορύβους, ενώ οι φιλοξενούμενοι κάθονται στα αναπαυτικά καθίσματα και οι πίσω απολαμβάνουν έξτρα θέα προς τον ουρανό από τη μεγάλη πανοραμική ηλιοροφή. Οι αναρτήσεις με τα γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και τους πίσω πολλαπλούς συνδέσμους σε συνδυασμό με το πολύ γεροδεμένο πλαίσιο, εξασφαλίζουν παράλληλα στιβαρό πάτημα. Αναμενόμενα δεν είναι ένα SUV που απευθύνεται σε όσους αναζητούν σπορ χαρακτήρα, αφού το Starray EM-i είναι ακριβώς αυτό που έχει φτιαχτεί: ταξιδιάρικο, πολύ άνετο, ασφαλές, οικονομικό, πολυτελές, φουλ της τεχνολογίας και σε ασυναγώνιστη τιμή.
@autogreeknews.gr
