Το VW Amarok είναι γνωστό για την έφεσή τους στις εκτός δρόμου δραστηριότητες, έχοντας κάτω από το καπό έναν από τους ισχυρότερους ντίζελ της κατηγορίας. Στην Αυστραλία, ωστόσο, θέλουν να πειραματιστούν με ορεινό στροφιλίκι, πίστα και γενικότερα άσφαλτο. Κάπως έτσι, οι μηχανικοί της Walkinsaw (οι παλιότεροι θα θυμούνται το όνομα από την Arrows στη Formula 1 και πολλές συμμετοχές στο Le Mans) δημιούργησαν το Amarok W600.
Εμφανισιακά διακρίνονται κατευθείαν η χαμηλότερη απόσταση από το έδαφος, τα ελαστικά Michelin Pilot Sport, οι νέες 20άρες ζάντες και οι διπλές απολήξεις της εξάτμισης, που δεν κρύβονται και ξεπροβάλλουν «φάλτσα» κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα. Ο εμπρός ακόμα καλύπτεται με καμουφλάζ, θέλοντας πιθανώς να αποκρύψει μεγαλύτερους αεραγωγούς και πιο επιθετικό μοτίβο σε σχέση με το απλό Amarok. Από το εσωτερικό παίρνουμε τμηματικά καρέ, που δείχνουν αλουμινένια πεντάλ, δερμάτινα μπάκετ με το λογότυπο της εταιρίας στα προσκέφαλα και νέα πατάκια.
Κάτω από το καπό βρίσκουμε απείραχτο τον διτούρμπινο 3.0λιτρο V6 TDI V6 των 258 ίππων (που γίνονται 272 για σύντομο χρονικό διάστημα με λειτουργία overboost) στις 3.250-4.000 σ.α.λ. και 600 Nm ροπής μεταξύ 1.400 και 3.000 σ.α.λ. Αυτό που αλλάζει είναι ο τρόπος αλληλεπίδρασης με το τερέν. Μια νέα ανάρτηση, ειδικά σχεδιασμένη από την Koni, διαχειρίζεται την ισχύ φέρνοντας το αμάξωμα πιο κοντά στο έδαφος (δεν ανακοινώνεται πόσο), σφίγγοντας τα αμορτισέρ και φορώντας σκληρότερη αντιστρεπτική ράβδο. Επιδόσεις δεν γνωστοποιούνται από τους Αυστραλούς, όμως λογικά θα είναι ταχύτερο -ελέω ελαστικών και setup- από το κανονικό 3.0 V6 TDI, που θέλει 7,3 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα και φτάνει μέχρι τα 207 χλμ./ώρα τελικής, τροφοδοτώντας τους τέσσερις τροχούς μέσω 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου Steptronic και συστήματος 4Motion.
