Το Audi TT RS έχει κερδίσει επάξια τον τίτλο «μίνι R8», χάρις στις εξαιρετικές επιδόσεις που χαρίζει το τρίπτυχο 2.5 TFSI-7άρι S tronic-σύστημα Quattro. Με τα μαγικά της βελτίωσης πάντως, γίνεται όχι μόνο κανονικό R8, αλλά εφιάλτης για το γερμανικό και όλα τα υπόλοιπα supercars.
Διαβάστε επίσης: «Φαρμακείο» το νέο Audi TT RS 40 Years Of Quattro
Το συγκεκριμένο διαθέτει αναβαθμίσεις σε πολλά μέρη του 2.5άρη πεντακύλινδρου, με σημαντικότερες το μεγαλύτερο τούρμπο, τον νέο εγκέφαλο και την εξάτμιση ελευθέρας. Η απόδοση έχει διπλασιαστεί, φτάνοντας τα 800 άλογα από τα 400 του εργοστασιακού! Αναμενόμενα, ο ρυθμός επιτάχυνσης ουδεμία σχέση έχει. Το βελτιωμένο TT RS έχει τόση δύναμη, ώστε αλλάζει μισή λωρίδα από το σπινάρισμα. Κι αυτό παρότι τετρακίνητο. Ακόμα και έτσι, φτάνει στα 100 χλμ./ώρα από στάση μέσα σε 2,87 δλ. Από εκεί και πάνω, που βρίσκει πρόσφυση ο πίσω άξονας, το γκάζι του τρομάζει (όχι ότι πριν σε αφήνει χαλαρό, ίσα-ίσα).
Δείτε ακόμα: Σούζες με διτούρμπινο Audi R8 3.000 ίππων (+video)
Τα 200 χλμ./ώρα έρχονται σε 4,33 δλ., το 400άρι σε 9,85 δλ. με ταχύτητα εξόδου άνω των 230 χλμ./ώρα, τα 250 χλμ./ώρα (που κανονικά περιορίζεται ηλεκτρονικά το εργοστασιακό) σε 11,01 δλ. και τα 800 μέτρα (μισό μίλι) σε 16,11 δλ., με την ταχύτητα να αγγίζει τα 290 χλμ./ώρα (286,73 χλμ./ώρα). Υπενθυμίζουμε, όλα αυτά με έντονο –και εξόχως πωρωτικό- γλίστρημα στην εκκίνηση, που ανάγκασε τον οδηγό σε άρον-άρον ανέβασμα για να κοντρολαριστεί.
Δείτε ακόμα: Βίαιες εκκινήσεις με Audi quattro (+video)
