To Audi RS 6 Avant αυτή τη στιγμή είναι ό,τι ταχύτερο και πιο συγκλονιστικό έχει να παρουσιάσει το Ίνγκολσταντ, πίσω από το R8 Performance και μαζί με το RS Q8. Με 600 ίππους και 800 Nm από τον twinturbo V8 των 4.0 λίτρων, το RS 6 θέλει 3,6 δλ. για να φτάσει στα 100 χλμ./ώρα από στάση ενώ η τελική του ταχύτητα χρειάζεται ηλεκτρονική παρέμβαση για να μείνει στα 305 χλμ./ώρα.
Δείτε ακόμα: Πόσο κάνει το Audi RS 6 Avant στην Ελλάδα ;
Παρόλα αυτά, η Wheelsandmore θεωρεί πως υπάρχει χώρος για πολλά παραπάνω. Όπως, για παράδειγμα, αύξηση της ισχύος πάνω από την Bugatti Veyron! O Γερμανός βελτιωτής προσφέρει πέντε προγράμματα αναβάθμισης. Στο 1ο στάδιο, περιλαμβάνεται ένας απλός επαναπρογραμματισμός εγκεφάλου έναντι 2.100 ευρώ, που ανεβάζει την απόδοση στα 700 άλογα και 920 Nm. Στο 2ο στάδιο, προστίθεται εξάτμιση Capristo (725 ίπποι, 930 Nm, 7.688 ευρώ). Προχωράμε στο νο3 των 12.521 ευρώ, όπου τα παραπάνω συμπληρώνονται από νέα πολλαπλή εισαγωγής και φιλτροκούτι. Ουσιαστικά, αυτό είναι το ολοκληρωμένο Φ.Π.Ε. και στέλνει την ισχύ στα 786 άλογα και την ροπή στα 1.060 Nm.
Από εκεί και πάνω, οι απαιτητικοί θα πρέπει να απευθυνθούν στο 4ο στάδιο. Οι δυο τουρμπίνες αντικαθίστανται με μεγαλύτερες και ενισχυμένες, εκτινάσσοντας την ιπποδύναμη στα 965 άλογα και την ροπή στα 1.250 Nm! Για αυτούς που θέλουν να κουνάνε το δάχτυλο σε hypercars, αφαιρούνται καταλύτες-σιλανσιέ και η απόδοση ξεπερνάει το πολυπόθητο «1000». Για την ακρίβεια, φτάνει στα 1.010 άλογα και τα 1.250 Nm! Συγκριτικά, η Veyron 16.4 αποδίδει 1.001 ίππους και το ίδιο ποσό ροπής, αλλά με ακριβώς το διπλό μοτέρ: 8.0 λίτρα, 4 τούρμπο, 16 κύλινδροι!
Διαβάστε επίσης: Audi S4 τα βάζει με Bugatti Chiron! (+video)
Επιδόσεις δεν ανακοινώνονται, αλλά προφανώς δεν έχουν καμία σχέση με τις εργοστασιακές. Εκτός των μηχανικών μετατροπών, το τερατώδες RS 6 συνοδεύεται από coilover kit, ζάντες 22 ιντσών και μεγαλύτερα φρένα. Το κόστος για το κορυφαίο πακέτο φτάνει τις 41.932 ευρώ.
