Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της Mercedes, ήταν η E-Class W124, η οποία κατασκευάστηκε μεταξύ 1984 έως 1995 σε πάνω από 2,5 εκατομμύρια αντίτυπα. Δημοφιλής ήταν και στην Ελλάδα, τόσο ως επιβατικό όσο και ως ταξί, «γράφοντας» εκατομμύρια χιλιόμετρα. H συγκεκριμένη βέβαια, ουδεμία σχέση διατηρεί με κίτρινα ή αγοραία αδέλφια καθώς πρόκειται για ένα μοναδικό κράμα Mercedes-BMW! […]
Το Audi A5 το πρωτογνωρίσαμε ως κουπέ, πίσω στο 2007. Αργότερα έγινε κάμπριο, κουπέ-σεντάν (υπό τη σκέπη του ονόματος Sportback), πέρασε σε δεύτερη γενιά το 2016, ωστόσο μέχρι σήμερα πρωτίστως ήταν συνυφασμένο ως η δίθυρη (κλειστή ή ανοιχτή) εκδοχή του A4. Με την τρίτη και ολοκαίνουργια γενιά, όμως, η Audi είπε να σπάσει το καλούπι. […]
Το i20 N, μαζί με τα i30 N και Kona N, μπορεί να έχουν καταργηθεί από την Ευρώπη ως καινούργια αυτοκίνητα (υπάρχουν ωραιότατα μεταχειρισμένα), αλλά δεν σημαίνει ότι δεν σηκώνουν την τρίχα στους εραστές της οδήγησης. Ιδίως όταν μπαίνει κάποιο στο Nurburgring κι αρχίζει να παίρνει «σβάρνα» ό,τι βρίσκει μπροστά του. Ο Misha Charoudin είναι […]
Η Alfa Romeo είναι συνώνυμο της Ιταλίας. Ειδικά οι Giulia QV/GTA/GTAm, των οποίων ο κινητήρας βασίζεται σε μοτέρ της Ferrari, είναι η αποθέωση του «Forza Italia»! Η συγκεκριμένη, δε, πάει ένα βήμα παραπέρα, φορώντας τα χρώματα της σημαίας του έθνους στο κορμί της. Πράσινο, λευκό και κόκκινο διατρέχουν από άκρη σε άκρη την αριστερή πλευρά, […]
Με την παράνοια του Group B είναι εξοικειωμένοι οι περισσότεροι ρομαντικοί του αυτοκινήτου. Αγωνιστικές υπερκατασκευές στα μέσα της δεκαετίας του 80, σχεδιασμένες για ράλλυ που όταν έτρεχαν σε πίστες της F1, κοντράριζαν σε χρόνους τα μονοθέσια της εποχής. Αυτοκίνητα που απαιτούσαν οδηγούς με χέρια, καρδιά και άλλα μέρη του σώματος από σίδερο, προσέλκυαν πρωτόγνωρα (και […]
Τόσο τα χειροκίνητα όσο και τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν υποστεί σημαντικές αλλαγές με την πάροδο των ετών. Στο παρελθόν, τα αυτοκίνητα με μηχανική μετάδοση ήταν γενικά σε θέση να επιτύχουν καλύτερη κατανάλωση, αλλά αυτό πλέον έχει αλλάξει. Η τεχνολογία -και οι νόρμες εκπομπές ρύπων- έχει καταστήσει το αυτόματο κιβώτιο σε κυρίαρχο, ωστόσο κάποια διαχρονικά […]
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα κατακλύζονται από ηλεκτρονικά, τεχνολογία και gadgets. Οι οθόνες και τα συστήματα πολυμέσων έχουν φτάσει πια να αποτελούν λόγο αγοράς, αλλά ταυτόχρονα να προκαλούν πονοκεφάλους στους ιδιοκτήτες. Διότι στο φινάλε, δεν θέλουν όλοι οθόνες να κάνουν κατάληψη στο ταμπλό, ούτε να περνάνε από 50 μενού για να αλλάξει σταθμό ή να ενεργοποιήσει την […]
Λίγες ώρες μετά το ντεμπούτο του νέου CX-5, η Mazda ήρθε να δηλώσει πως δεν την αφορούν μόνο τα SUV. Μην ξεχνάμε, εξάλλου, πως μιλάμε για την εταιρία που μας έχει χαρίσει τα RX-7 και RX-8, ενώ φυσικά το MX-5 αποτελεί διαχρονικό τοτέμ της αυτοκίνησης που κυκλοφορεί μέχρι σήμερα. Και θα εξακολουθήσει να το κάνει, […]
Renault και Dacia μπορούν να υπερηφανεύονται για ένα από τα μεγαλύτερα success story, στα πρόσφατα χρόνια της αυτοκίνησης. Οι Γάλλοι πήραν μια ξεχασμένη μάρκα και μέσα σε λιγότερο από μια δεκαετία, τη μετέτρεψαν σε εμπορική δύναμη. Γιατί να μην εκμεταλλευτούν, λοιπόν, αυτή τη δύναμη προς όφελός τους. Το νέο Boreal, που βασίζεται στο Bigster, δίνει […]
Είπε κανείς ότι το ID.3 ενδιαφέρεται μόνο για το μέλλον της VW και όχι για το παρελθόν της; Το νέο GTX Fire + Ice θυμάται τα χρόνια του Golf MK2, καταθέτοντας τα σέβη του μέσα από μια ειδική έκδοση γεμάτη λεπτομέρειες. To ID.3 GTX Fire + Ice παρουσιάστηκε πρώτη φορά πέρσι ως πρωτότυπο, στο καθιερωμένο ID. Meeting, μοιράζοντας πινελιές… χρονολογίας 1990. […]
Η Hyundai παρουσιάζει το απόλυτο αυτοκίνητο παραγωγής της μέχρι σήμερα, παίρνοντας την υπερ-επιτυχημένη συνταγή του Ioniq 5 N και ενσωματώνοντας τη σε ένα ακόμα πιο δυναμικό, επιθετικό και σπορ πακέτο. Ο λόγος για το πολυαναμενόμενο Ioniq 6 N, που μοιράζει ηλεκτροσόκ στο Goodwood Festival of Speed όπου κάνει πρεμιέρα. Το κορυφαίο Ioniq 6 δεν μοιάζει […]
Η Maserati μπορεί να ακούγεται συνέχεια ότι -στην καλύτερη- θα πωληθεί ή -στη χειρότερη- θα κλείσει, ωστόσο οι Ιταλοί κλείνουν τα αυτιά τους και εξακολουθούν να παρουσιάζουν μηχανές παραγωγής απολαύσεων. Η νέα MCPURA είναι η τελευταία της λίστας, μέχρι την επόμενη. Η νέα «Τρίαινα» στην ουσία αποτελεί παραλλαγή της MC20, με πινελιές από την αγωνιστική […]
