Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Το Camry αποτελεί ένα από τα πιο διαχρονικά best sellers της Toyota, φιγουράροντας στην κορυφή των πωλήσεων σε δεκάδες αγορές του κόσμου. Ιδιαίτερα αγαπητό και στη γενέτειρά του, όπου Gazoo Racing και Modellista αναλαμβάνουν να το περιποιηθούν δεόντως. Το εργοστασιακό κιτ αναβάθμισης θυμίζει έντονα το Camry TRD, που διατίθεται στις Η.Π.Α. O εμπρός προφυλακτήρας αποκτά splitter και ακόμα […]
Η θέσπιση των ορίων ταχύτητας έχει ανοίξει μια τεράστια συζήτηση, αναφορικά με το προς τα πού πρέπει να κινούνται οι νομοθέτες. Οι απόψεις διίστανται τόσο ως προς την αύξηση, όσο και τη μείωσή τους. Μια τριμερής έρευνα των American Automobile Association (AAA) – Humanetics – Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ωστόσο, φανερώνει τις διαφορές […]
H τεχνολογία έχει απλοποιήσει πολλές πτυχές της αυτοκινητικής -κι όχι μόνο- καθημερινότητας. Μπορεί κάποιες φορές να μας ταλαιπωρεί, όμως η συνεισφορά της στην προσφορά ευκολιών και ανέσεων ενός αυτοκινήτου, δεν αμφισβητείται. Το κομμάτι που βλέπουμε στη φωτογραφία, είναι μια από τις μεγαλύτερες και χρηστικότερες αποδείξεις. Ένα στοιχείο εξοπλισμού που κυριολεκτικά έλυσε τα χέρια οδηγού, κάνοντας […]
Η αναβίωση του R5 ήταν μόνο η αρχή για τη Renault, καθώς η γαλλική εταιρία εξετάζει το ενδεχόμενο επιστροφής ενός ακόμα ιστορικού ονόματος: του 4L! Σύμφωνα με το Autocar, που επικαλείται πηγές εκ των έσω, το 4άρι θα επιστρέψει κι αυτό ως ηλεκτρικό, πλαισιώνοντας το 5. Οι ίδιοι οι Γάλλοι αποκάλυψαν στην παρουσίαση του 5 […]
Η Mazda ανακοίνωσε μεν την επιστροφή του Wankel, ωστόσο η είδηση αυτή είχε γλυκόπικρη γεύση καθώς δεν μιλάμε για νέο RX-8 ή διάδοχο του RX-7, αλλά για range extender στο ηλεκτρικό MX-30. Όσοι λοιπόν θέλουν αυθεντικές περιστροφικές καταστάσεις από τη Χιροσίμα, θα πρέπει να κοιτάξουν στα μεταχειρισμένα. Και αυτό το Cosmo του 1970, μοιάζει ιδανική […]
Το Audi RS 3 δύσκολα θα βρεθεί κάποιος να πει πως χρειάζεται περισσότερη δύναμη. Βέβαια, από τη στιγμή που ο 2.5άρης TFSI είναι τόσο δεκτικός στη βελτίωση, και να μην θες σε βάζει στο τριπάκι. Σε ορισμένες περιπτώσεις, δε, σε παραβάζει. Το πρόβλημα είναι πως όταν ένα μοτέρ πιέζεται στα όρια του, η «κακιά η ώρα» […]
Η estate εκδοχή του Toyota Corolla μπορεί να φέρει τα αρχικά «TS», εκ του «Τouring Sports», ωστόσο οι Ιάπωνες ετοιμάζουν μια έκδοση αντάξια της παραπομπής στο «T Sport». Το rendering του Spyder7 μας δείχνει πώς θα μπορούσε να είναι το Corolla που θα απευθύνεται στους πολύ ζωηρούς οδηγικά οικογενειάρχες, με τον χαρακτηριστικό εμπρός προφυλακτήρα του […]
Το χειροκίνητο κιβώτιο μας συντροφεύει από τα πρώτα μέτρα που διανύσαμε πίσω από τιμόνι. Έγινε η φυσική προέκταση του δεξιού μας χεριού στην οδήγηση, το ευχαριστηθήκαμε σε γρήγορες διαδρομές, «βλαστημήσαμε» σε κίνηση λόγω του ατέρμονου «σταμάτα-ξεκίνα» και της δουλειάς του αριστερού ποδιού στο συμπλέκτη, όμως δεν παύει να είναι ένα εξάρτημα άρρηκτα συνδεδεμένο με τις […]
Oι 145/146 είναι κάπως υποτιμημένες στα κιτάπια των Alfa Romeo. Όχι από πλευράς πωλήσεων, καθότι και οι δύο πολύ επιτυχημένες, αλλά από θέμα αντίκτυπου στη διαμόρφωση πορείας. Δεν τους αναγνωρίζεται ιδιαίτερα, όμως οι δυο μικρομεσαίες Μιλανέζες ήταν αυτές που εισήγαγαν την εταιρία σε μια νέα εποχή, όπου μοναδικός σκοπός δεν ήταν μόνο οι επιδόσεις, ο […]
Το GR Yaris έχει αποδείξει την ταχύτητά του τόσο στην ευθεία, όσο και σε πίστα. Τώρα, ήρθε η ώρα να λάβει την «πιστοποίηση» και από το τεστ αποφυγής ταράνδου. Το km77.com έβαλε το ιαπωνικό hot hatch στη στενωπό των τριών διαδρόμων, από την οποία το κορυφαίο Yaris βγήκε με άνεση. Εξοπλισμένο με το προαιρετικό Circuit […]
Πήραμε το ορεκτικό πριν λίγες ημέρες, με τη μορφή teaser, ώρα για το κυρίως πιάτο. Η Suzuki Hayabusa είναι και επίσημα πάλι μαζί μας, με εκατοντάδες αλλαγές, νέο κινητήρα και -όπως πάντα- συγκλονιστικές επιδόσεις!{loadposition suzuki} Η 3η γενιά της εμβληματικής supersport διαθέτει πάνω από 550 καινούργια εξαρτήματα, κι ας μοιάζει αρκετά στην απερχόμενη. Η […]
Το RS Q8 είναι ίσως ό,τι πιο εντυπωσιακό διαθέτει η Audi στην γκάμα της, μετά το R8. Ο συνδυασμός κτηνώδους παρουσιαστικού και αναλόγου επιπέδου γκαζιού, καθιστά την ναυαρχίδα των SUV του Ίνγκολσταντ ως τον«μπράβο» των μοντέλων RS -άσχετα που το RS 6 είναι το αφεντικό, από πλευράς επιδόσεων. Κι όταν η ABT αναλαμβάνει να το «ντοπάρει», τότε το αποτελέσματα προκαλούν […]
