Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Αυτοκίνητα όπως το Subaru Impreza STI γεννήθηκαν από τους αγώνες. Κάποιες ειδικές και σπάνιες εκδόσεις του, δε, γεννήθηκαν για αυτούς. Το εικονιζόμενο κατάλευκο με τις σιδερένιες ζάντες, ανήκει σε αυτή την εκλεκτή συνομοταξία. Το Spec C, όπως και τα αντίστοιχα Mitsubishi Lancer Evo RS, ήταν μια «γυμνή» έκδοση, έτοιμη για αγωνιστική χρήση. Οτιδήποτε είχε σχέση […]
H Lotus αποχαιρετά τους βενζινοκινητήρες με την Emira, που εκτός από «κύκνειο άσμα» για τα θερμικά μοτέρ της θρυλικής εταιρίας, αποτελεί μοντέλο-πασπαρτού. Η Emira στην ουσία είναι 3 μοντέλα σε 1, καθώς δεν αντικαθιστά μόνο την Evora, αλλά και τις Elise/Exige! Οι Άγγλοι τα έδωσαν όλα για να αποχαιρετίσουν τα θερμικά μοτέρ, εξελίσσοντας μια […]
Για ανθρώπους που χρειάζονται τεράστιο πορτμπαγκάζ και περισσή πρακτικότητα, αλλά δεν θέλουν να κάνουν υποχωρήσεις στο γκάζι, η VW λανσάρει τη Variant εκδοχή του Golf R. Σχεδιαστικά, έχουμε ένα Golf R με μεγαλύτερο μήκος και περισσότερη λαμαρίνα στο πίσω μέρος. Στο χαρακτηριστικό Lapiz Blue χρώμα, η εμφάνιση του κορυφαίου Golf Variant χαρακτηρίζεται αμέσως από τις […]
Καλοκαίρι και ελληνικά νησιά είναι έννοιες ταυτόσημες, σε παγκόσμιο επίπεδο. Από τη στιγμή που τουρίστες διανύουν εκατοντάδες χιλιάδες χιλιομέτρων κι εμείς τα έχουμε -αναλογικά- δίπλα, αμαρτία θα ήταν να μην τα «τιμούσαμε» και φέτος. Για αυτό και βάλαμε πλώρη στη μαγευτική Πάρο, με τη συνοδεία του VW T-Cross, έχοντας μαρκάρει στο χάρτη τη περιοχή της […]
Πριν τα υπερ-estate γίνουν μόδα και τα διαφόρων ειδών Audi RS 4/RS 6 – Mercedes-AMG E63 Estate κάνουν την εμφάνισή τους σε video με κόντρες και τελικές, υπήρχε το Volvo 850 R. Ένα από τα πιο «αλήτικα» και undercover αυτοκίνητα των 90’s, που πίσω από το τετράγωνο σχήμα έκρυβε γκάζι sportscar! To 850 R παρουσιάστηκε […]
Οι Mercedes δεν είναι άγνωστη ποσότητα στους αγώνες dragster. Υπάρχουν πανίσχυρες AMG με αποδόσεις – επιδόσεις που ξεπερνούν supercars και δημιουργούν ανασφάλειες σε hypercars. Εδώ, όμως, δεν έχουμε να κάνουμε με κάποια βελτιωμένη E63 S ή Black Series, αλλά με ένα «φονικό» V-Class! Για να είμαστε ακριβείς, έχουμε να κάνουμε με AMG. Απλά, σε εκτέλεση […]
Το Toyota GR Yaris έχει κερδίσει τις καρδιές όλων. Συμπεριλαμβανομένων των βελτιωτών, με την αγάπη που του δείχνουν να είναι ισάξια -αν όχι μεγαλύτερη- αυτής για τη Supra! Μάλιστα, δεν χρειάζονται ακρότητες για να πάρει άλογα ο G16E-GTS. Με μια εξάτμιση φτάνει άκοπα στα 300 άλογα, ή και τα ξεπερνάει! Αυτό της Milltek, εξοπλισμένο με ολοκληρωμένο σύστημα εξαγωγής της βρετανικής […]
H Testarossa συνιστά μια από τις πιο δημοφιλείς και σημαντικές Ferrari, ούσα από τις τελευταίες κατασκευές του Μαρανέλο με επίπεδο κινητήρα. Τον τελευταίο καιρό ακούγεται πολύ συχνά στην τετράτροχη επικαιρότητα και αυτή τη φορά, θα το κάνει για πατριωτικούς σκοπούς. Πριν δυο μέρες οι Αμερικανοί γιόρτασαν τη Μέρα Ανεξαρτησίας τους. Στα πλαίσια της εορταστικής ημέρας, […]
Λιγότερο από ένα μήνα μετά τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες του, η Kia ανακοινώνει τους κινητήρες με τους οποίους θα είναι διαθέσιμο αρχικά το ολοκαίνουργιο Sportage. Όπως αναμενόταν, μπροστάρης των κινητηρίων συνόλων θα είναι ο ίδιος με τον αντίστοιχο του νέου Hyundai Tucson. Ήτοι ο 1.6οοάρης τούρμπο Τ-GDI Smartstream των 180 ίππων και 265 Nm, σε […]
Το RS Q8 είναι ένα από τα πιο επιβλητικά και «καυτά» υπερ-SUVs που κυκλοφορούν, προσφέροντας ουσιαστικά την Lamborghini Urus σε πιο οικονομικό και λιγότερο ισχυρό πακέτο. Όχι ότι η ναυαρχίδα των «σουβ» της Audi είναι αργή. Αλλά ακόμα κι αν κάποιος νομίζει ότι είναι, οι βελτιωτές από εκεί ζουν. Εργοστασιακά, ο 4λιτρος V8 twinturbo παράγει 600 ίππους στις 6.000-6.250 σ.α.λ. και 800 Nm στις […]
Ο πασίγνωστος Γερμανός βελτιωτής δεν έχασε χρόνο και είναι ο πρώτος που πιάνει στα χέρια του το νέο VW Golf R. Κι όταν μιλάμε για αυτοκίνητο της ABT, τότε τα αποτελέσματα είναι εγγυημένα. Η φίρμα από το Κέμπτεν, όπως συνηθίζει, δεν προέβη σε εμφανισιακές εξάρσεις. Λίγες και καλές αναβαθμίσεις, που αρκούν για να ανεβάσουν επίπεδο […]
Αν υπάρχει κάτι πιο απολαυστικό από μια Ferrari -εκτός από δύο-, αυτό ενδεχομένως να είναι μια βελτιωμένη Ferrari. Και η Novitec αποτελεί τον «πατριάρχη» του είδους. Η F8 Tributo το πιστοποιεί, πίσω από το ελαφρώς διαφορετικό όνομα «N-Largo». Η κατακόκκινη και σοκαριστικά απειλητική F8 του Γερμανού βελτιωτή είναι 13 ολόκληρα εκατοστά φαρδύτερη από την εργοστασιακή, χάρις […]
