Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Η πρώτη γενιά της A-Class υπήρξε σημαδιακή από πολλές πλευρές. Ήταν ένα από τα πρώτα premium μικρομεσαία, η πρώτη πολυμορφική Mercedes και, φυσικά, αυτό για το οποίο τη θυμούνται όλοι: ο λόγος καθιέρωσης των συστημάτων ελέγχου της ευστάθειας. Για 250 κομμάτια, όμως, το γερμανικό χάτσμπακ έδωσε άλλον ένα λόγο για να μείνει στις μνήμες των […]
H BMW έχει μπει για τα καλά στο παιχνίδι της ηλεκτροποίησης και ηλεκτροκίνησης, παρουσιάζοντας μέχρι το πρώτο αμιγώς EV μοντέλο M στα χρονικά της. Κι όπως φαίνεται, η i4 M50 ήταν μόνο η αρχή. Σύμφωνα με το βρετανικό Autocar οι Βαυαροί σχεδιάζουν να μετατρέψουν σε plug-in υβριδική την επόμενη M5, συνδυάζοντας τον 4.4 V8 twinturbo […]
Το Wrangler διατηρεί πιστό κοινό σε παγκόσμια κλίμακα, τόσο σε αγοραστικό όσο και κατασκευαστικό επίπεδο. Πολλοί ορέγονται το διαχρονικό του σχήμα, παρουσιάζοντας κατά καιρούς διάφορα αυτοκίνητα που θυμίζουν το εμβληματικό Jeep. Η ρωσική VPK πηγαίνει ένα βήμα παραπέρα, συνδυάζοντας την αύρα του Wrangler με τον χαρακτήρα του πρώτου Hummer! Η VPK αποτελεί το στρατιωτικό τμήμα […]
Κατά μια έννοια, Alfa Romeo Giulia GTAm και Porsche 911 GT3 μοιάζουν αρκετά μεταξύ τους. Φυσικά υπάρχουν θεμελιώδεις διαφορές στο αμάξωμα (σεντάν το ένα, κουπέ το άλλο) και τον κινητήρα (διπλά τούρμπο αντί ατμόσφαιρας), όμως αμφότερα συνιστούν τις πιο σκληροπυρηνικές εκδόσεις στη γκάμα τους. H κορυφαία Giulia απολαμβάνει 540 ίππων στις 6.500 σ.α.λ. και 600 […]
Η Pagani αποτελεί μια από τις πιο προσοδοφόρες επιχειρήσεις στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας, με μεγάλη πελατεία στη Σαουδική Αραβία. Ο συνδυασμός των δυο έχει ως αποτέλεσμα την είσοδο του αντίστοιχου fund στα δρώμενα της εταιρίας. Το Ταμείο Επενδύσεων της χώρας εξαγόρασε το 30% των μετοχών της φίρμας του Horacio Pagani, με τον Αργεντίνο και την […]
Ολόκληρη η Stellantis βρίσκεται σε δημιουργικό οίστρο, περιστρεφόμενη κυρίως γύρω από την επιστροφή του Fiat Punto. Μεγάλα πλάνα υπάρχουν και για τη Lancia, οπότε γιατί να μην δούμε και την Delta να επιστρέφει; Το ιταλικό μικρομεσαίο αποσύρθηκε από την αγορά προ 7ετίας, αφήνοντας τo Ypsilon μόνo του να βαστάει το οχυρό. Το σουπερμίνι της Lancia […]
Τα έσοδα, τα ρεκόρ πωλήσεων και οι στομφώδεις ανακοινώσεις επιτυχίας από τις εταιρίες πολλές φορές κρύβουν δράματα. Στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων είθισται να βλέπουμε ό,τι συμβαίνει στη σκηνή. Τι γίνεται, όμως, πίσω από την κουρτίνα; Σύμφωνα με μελέτη του Macroeconomics, που δημοσιεύτηκε στο Blic.rs, τα χρέη των μεγάλων εταιριών εκτοξεύθηκαν το 2020. Εν πολλοίς, […]
Η Tesla δηλώνει υπερήφανη για την οικονομία που προσφέρει στην τσέπη των κατόχων του το Model 3, η οποία το φέρνει σχεδόν στα ίδια επίπεδα με το Toyota Camry και πολύ χαμηλότερα από την ανταγωνιστική BMW Σειρά 3. Πηγή των επιχειρημάτων είναι τα αποτελέσματα του Impact Report, που υπολογίζει το κόστος χρήσης για 5 χρόνια […]
Τα 500 είναι αναμφίβολα τα νέα 400 στα hypercars. Όταν πριν σχεδόν 20 χρόνια η Bugatti Veyron δημιουργούσε την κατηγορία των υπερ-υπεραυτοκινήτων, τα 400 χλμ./ώρα φάνταζαν αποκύημα μυθιστορήματος. Σήμερα, η διάδοχος Chiron περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 420 χλμ./ώρα και έχουμε φτάσει σε σημείο να μιλάμε για ταχύτητες άνω των 500 χλμ./ώρα. Για να γίνει κάτι τέτοιο όμως, […]
O τίτλος δεν προέκυψε από τυπογραφικό λάθος, αλλά ούτε και αποφάσισαν οι Γάλλοι να συνεργαστούν με τους Ιάπωνες. Όχι επίσημα. Ανεπίσημα, μέσω της βελτίωσης, το Peugeot 106 GTi και το Honda Civic Type R συνθέτουν ένα παρανοϊκό ντουέτο στο ίδιο πακέτο! Τα 106 Rallye/GTi έχουν μεγαλουργήσει στα συνεργεία των βελτιωτών. Με τούρμπο ή χωρίς, τετραπετάλουδα, […]
H Lamborghini Countach επέστρεψε, όμως σαν την αυθεντική δεν έχει. Θέλετε να ονειρευτείτε και να μεταφερθείτε στη δεκαετία του 90 ταυτόχρονα; Αυτή η θεσπέσια 25th Anniversary ανοίγει την πύλη για το παρελθόν. Η συγκεκριμένη έκδοση της Countach κατασκευάστηκε, όπως λέει και το όνομά της, για να γιορτάσουν οι Ιταλοί τα 25α γενέθλια της εταιρίας. Μπόνους […]
H 190E 2.5-16 Evolution II είναι ένα από τα πιο ποθητά και συλλεκτικά αυτοκίνητα γενικώς, όχι μόνο στο πλαίσιο των Mercedes. Αναλόγως και οι τιμές, βέβαια, που κυμαίνονται στα ανώτερα στρώματα.{loadposition ekka} Το «φτερωτό Αστέρι» πρωταγωνιστούσε στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού (DTM) στα τέλη δεκαετίας 80 – αρχές 90 και μετετράπη στον εφιάλτη της BMW M3 E30. Η έκδοση παραγωγής […]
