Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Η Audi αναβαθμίζει το R8 RWD, προσφέροντας 30 επιπλέον ίππους για παιχνίδι και κάνοντας την ουρά του supercar της ακόμα πιο χαρούμενη. Το πισωκίνητο R8 Performance εμφανίζεται πανομοιότυπο με το απλό εμφανισιακά, έχοντας τις 19άρες ζάντες (προαιρετικά 20 με το πακέτο Edition, που διατίθεται και στο Quattro) και τα ανθρακονημάτινα αεροδυναμικά βοηθήματα να ξεχωρίζουν. Παρόμοια […]
Η Ford εξελίσσει την 5η γενιά του Ranger και μας δίνει τις πρώτες επίσημες εικόνες του, στις οποίες δεσπόζει το γαλανόλευκο.{loadposition Fordcarcenter} Ουδεμία σχέση με την Ελλάδα βέβαια, καθώς αυτά είναι τα επίσημα χρώματα του «Μπλε Οβάλ». Στις φωτογραφίες των Αμερικανών διακρίνουμε ξεκάθαρα το πίσω μέρος, όπου τα φωτιστικά σώματα είναι πλέον μικρότερα και παραπέμπουν […]
Τα video με «ανοίγματα» στις autobahn και περάσματα τελικών ταχυτήτων είναι από τα πιο αγαπημένα. Τα τμήματα χωρίς όριο ταχύτητας στο εθνικό οδικό δίκτυο της Γερμανίας αποτελούν όαση στις αστυνομοκρατούμενες εθνικές οδούς του κόσμου, σε αρκετές εκ των οποίων η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα δεν ξεπερνά τα 110 χλμ./ώρα! Κάτι που δεν αποκλείεται να συμβεί και […]
Τα Koenigsegg διατηρούν άριστες σχέσεις με τα ρεκόρ, ιδίως αυτά σε ευθεία. Οι δημιουργίες του πολυμήχανου Christian von Koenigsegg συχνά-πυκνά καταλαμβάνουν ιστορικές πρωτιές σε διάφορες μετρήσεις, με τη Regera να κατέχει το ρεκόρ στο 0-400-0 χλμ./ώρα. Ένα ρεκόρ που πήρε από την όμορη Agera RS. Στις πίστες, όμως, τα σουηδικά megacars όπου δεν εμφανίζονται συχνά. […]
Οι εξελίξεις δεν τρέχουν απλά στη Stellantis, καλπάζουν! Μια μέρα μετά την επισημοποίηση της επιστροφής για τη Lancia Delta, έρχεται η ενημέρωση για τα πλάνα της Alfa Romeo. Ο CEO των Μιλανέζων, Jean-Philippe Imparato, μίλησε στο Reuters για το εγγύς μέλλον της εταιρίας του και αποκάλυψε πως θα είναι ιδιαίτερα απασχολημένη, μέχρι το 2026. Σύμφωνα […]
Το Opel Kadett, στην τελευταία 5η του γενιά και πριν αντικατασταθεί από το Astra, ήταν διαθέσιμο στην πιο σπορ έκδοση GSi, με έναν ισχυρό 2.0 λτ. ατμοσφαιρικό κινητήρα, εξελιγμένο από την Cosworth. Η ισχύς του άγγιζε τους 156 ίππους και η ροπή τα 203 Nm. Οι επιδόσεις ήταν εξαιρετικές τηρουμένων των αναλογιών της εποχής, όπου για τα πρώτα 0-100 χλμ./ώρα απαιτούνταν 7,7 δλ., με την τελική να αγγίζει τα 220 […]
Οι επιστροφές δεν σταματάνε στον όμιλο Stellantis, καθώς μετά το Fiat Punto επιβεβαιώθηκε το comeback και της Lancia Delta! Ο νέος CEO της ιταλικής φίρμας, Luca Napolitano, επισημοποίησε αυτό που άπαντες θέλαμε να ακούσουμε. Σε συνέντευξή του στην Corriere della Sera, δήλωσε πως το ιταλικό μικρομεσαίο θα αναβιώσει: «Όλοι θέλουν τη Delta και δεν γίνεται […]
Οι τεχνολογικές επιταγές και οι υποχρεώσεις των νομοθετημάτων περί εκπομπών ρύπων, αναπόφευκτα επηρεάζουν σε τεράστιο βαθμό τη μορφή των αυτοκινήτων. Κι όχι πάντα με θετικό πρόσημο. Ο επικεφαλής σχεδίασης της Porsche προβλέπει μια εξαιρετικά δυσοίωνη εξέλιξη, αναφορικά με το σχήμα των μελλοντικών οχημάτων. Ο Michael Mauer ρωτήθηκε για το ενδεχόμενο παρουσίασης ηλεκτρικής 911 και δίχως […]
Το κορυφαίο σε απόδοση και επιδόσεις MINI παραγωγής όλων των εποχών δεν είναι άλλο από το John Cooper Works GP. Ταχύτητα που έχει ήδη βάλει στη θέση τους τα Honda Civic Type R και Toyota GR Yaris. Για τους ανθρώπους της Dahler όμως, δεν είναι αρκετή. Ο περίφημος βελτιωτικός οίκος από την Ελβετία προσφέρει ένα 1ο στάδιο […]
Η F40 είναι κάτι παραπάνω από την καλύτερη Ferrari όλων των εποχών, όπως έχει ανακηρυχθεί από πλείστες όσες ψηφοφορίες ανά τον κόσμο. Αποτελεί το τελευταίο αυτοκίνητο που εξελίχθηκε υπό το άγρυπνο βλέμμα του ίδιου του Enzo, την ύστατη μετενσάρκωση των ιδεωδών του «Γέρου». Σχεδιασμένη για τους εορτασμούς των 40ων γενεθλιών της φίρμας, παρήχθη σε 1.311 κομμάτια από το 1987 […]
Η τελευταία ταινία του 007 με τον Ντάνιελ Κρεγκ στο ρόλο του γυναικοκατακτητή πράκτορα βγήκε στους κινηματογράφους, προκαλώντας ντελίριο στο σινεφίλ κοινό. Τα έσοδα από τα εισιτήρια θυμίζουν εποχές προ πανδημίας, με το «No Time To Die» φυσιολογικά να σκαρφαλώνει στην κορυφή του βρετανικού box office. Μαζί του στην άνοδο του ενδιαφέροντος, οι μεταχειρισμένες Aston […]
Όπως γνωρίζουμε, η μεγαλύτερη έγνοια σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο -εφόσον το οικονομικό δεν αποτελεί πρόβλημα- είναι η αυτονομία. Κι όχι τόσο η απόλυτη δυνατότητα κάλυψης αποστάσεων με μια φόρτιση, όσο ο χρόνος που απαιτείται να μείνει το όχημα στην πρίζα ώστε να «γεμίσει». Εδώ δεν έχει «βάλε 10 ευρώ ρεύμα» και ξεμπέρδεμα μέσα σε 5 […]
