Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Η W124 είναι ούτως ή άλλως μια από τις πιο δημοφιλείς, πετυχημένες και ιστορικές Mercedes όλων των εποχών. Μια συγκεκριμένη έκδοσή της όμως, είναι και μια από τις σπανιότερες. Όχι μόνο για τα δεδομένα της Mercedes, αλλά και της Porsche! Στα τέλη της δεκαετίας του 80 η Στουτγκάρδη εμφανιζόταν σφόδρα ενοχλημένη από την επιτυχία της […]
Η BMW M5 E39 κατά γενική ομολογία είναι η καλύτερη Μ5 που έχει βγει από τις πύλες του βαυαρικού εργοστασίου και μία από τις σπουδαιότερες Μ όλων των εποχών. Η «βροντή» του ατμοσφαιρικού V8 των 4.9 λίτρων, το άψογο ζύγισμα του πλαισίου, η εξαιρετική ρύθμιση της ανάρτησης, το κούμπωμα του χειροκίνητου 6ταχυτου κιβωτίου και η ηλεκτρονική «ελευθερία», […]
Η ανανέωση της Hyundai στο i30 N ανέβασε επίπεδο το κορεατικό hot hatch, ειδικά στο συνδυασμό της κορυφαίας έκδοσης του 2.0 T-GDI με το νέο 8άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Το βασικό i30 N εξακολουθεί να αποδίδει 250 ίππους στις 5.500-6.000 σ.α.λ. και 353 Nm ροπής στις 2.100-4.700 σ.α.λ. από τον 2.0 λτ. T-GDI, συνδυαζόμενο […]
Η EB110 είναι όχι μόνο ο προπάτορας των Veyron και Chiron, αλλά εν γένει της κατηγορίας των hypercars. Η Bugatti συγκλόνισε τα θεμέλια της μηχανολογίας το 1991, όταν αποφάσισε να τοποθετήσει 4 τούρμπο σε έναν V12 3.5 λίτρων, δημιουργώντας το μέχρι τότε αυτοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών. Με απόδοση 560 ίππων στις 8.000 σ.α.λ. και […]
Η Lotus Elise αποτελεί εδώ και τρεις δεκαετίες συνώνυμο της οδικής συμπεριφοράς. Το βρετανικό κεντρομήχανο λανσαρίστηκε το 1996 και μέχρι σήμερα, συνθέτει τον ορισμό της αμεσότητας, της ανόθευτης αίσθησης και της τηλεγραφικής εκτέλεσης των εντολών του οδηγού. Σε άσφαλτο. Η Safari Everything αποφάσισε να μεταφέρει όλα τα προσόντα της Elise, στο χώμα. Η αγγλική εταιρία […]
Η ιστορία της Audi με τα θαυμάσια original Quattro είναι πασίγνωστη σχεδόν σε όλους. Και ποιος δεν γνωρίζει πια το θρυλικό αγωνιστικό γερμανικό μοντέλο της δεκαετίας του 80’, όπου πίσω από τη θέση του οδηγού βρέθηκε η εκπληκτική Michele Mouton. Το κορυφαίο αυτοκίνητο της εποχής, μαζί με τη συγκεκριμένη γυναίκα έγραψαν με χρυσά γράμματα τα […]
Μέχρι σήμερα γνωρίζουμε όλοι μας πάνω κάτω την κατανάλωση του αυτοκινήτου μας. Είτε έχουμε στην κατοχή μας ένα βενζινοκίνητο όχημα, είτε ένα που χρησιμοποιεί κινητήρα πετρελαίου. Όμως με τα ηλεκτρικά μοντέλα τι γίνεται; Είμαστε σε θέση να ξέρουμε πόσο ακριβώς «καίνε»; Χωρίς αμφισβήτηση, παίζουν καθοριστικό ρόλο στην επιλογή αγοράς τους ή μη. Η μεγαλύτερη ευρωπαϊκή […]
Τα χειροκίνητα κιβώτια έχουν βρεθεί σε τόσο δυσμενή θέση, ώστε κάθε φορά που μια εταιρία ανακοινώνει πως επενδύει σε αυτά αντιμετωπίζεται -και τρόπον τινά, είναι- σαν σωτήρας του τρίτου πεντάλ. Η Ferrari ήταν από τις πρώτες που αποφάσισαν να μην συγκαταλέγονται σε αυτές. Από το 1997 και την παρουσίαση της F355 F1, με το ημιαυτόματο […]
Τα αυτοκίνητα με φυσικό αέριο έχουν κερδίσει τις καρδιές των καταναλωτών. Η εναλλαγή μεταξύ βενζίνης και LPG/CNG ευνοεί την αυτονομία και απομακρύνει τον οδηγό από το πρατήριο, δίχως πια να υπάρχουν οι φόβοι των aftermarket kit. Οι περισσότεροι κατασκευαστές προσφέρουν ανάλογες εκδόσεις από το εργοστάσιο, όπως η Skoda με το Kamiq G-TEC. Το μικρό crossover […]
Πώς το λέει η παλιά ρήση; «Τα φαινόμενα απατούν». Βλέποντας αυτό το pick up, ας πούμε, πόσα άλογα νομίζετε ότι διαθέτει; Τουλάχιστον 170-200, με καμιά 400άρα Nm ροπής τουλάχιστον, από κάποιον πετρελαιοκινητήρα. Σωστά; Σωστή η σκέψη, εντελώς διαφορετική η πραγματικότητα. Το αυτοκίνητο, κατ’ αρχάς, έρχεται από την Αμερική και το αντίστοιχο παρακλάδι της κινεζικής εταιρίας […]
Το Opel Kadett E είναι ένα αυτοκίνητο περασμένο αλλά όχι ξεχασμένο, καθώς έμεινε στην παραγωγή από το 1984 μέχρι το 1991, κερδίζοντας τον τίτλο του Ευρωπαϊκού Αυτοκινήτου της Χρονιάς το 1985, αλλά ακόμη και σήμερα κυκλοφορεί στους δρόμους. Παράλληλα διατηρεί φανατικό κοινό, ιδίως η κορυφαία του έκδοση, ονόματι GSI. Ο ανταγωνιστής του VW Golf GTI MK2 ξεχώριζε […]
H AMG είναι πια συνώνυμη της Mercedes. H επιχείρηση που ξεκίνησε ως ένα μικρό συνεργείο το 1967, σήμερα ανήκει στο γερμανικό κολοσσό, αποτελεί κεντρικό πυλώνα στην εξέλιξη των γρήγορων μοντέλων της φίρμας και πανηγυρίζει σερί πρωταθλήματα στη Formula 1. Πριν 40 χρόνια, ωστόσο, τα πράγματα ήταν διαφορετικά. Στα τέλη των 80’s, η AMG δεν ήταν […]
