Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Η BMW αποχαιρετά τους V12 κινητήρες έπειτα από 35 χρόνια καριέρας, παρουσιάζοντας την περιορισμένης παραγωγής M760i Final V12 Edition σε ρόλο λευκού μαντηλιού. Η Final Edtion βασίζεται στην κανονική M760i xDrive και ξεχωρίζει από εκείνη χάρις στις χαρακτηριστικές 20άρες ζάντες αλουμινίου, σε φινίρισμα Window Grey ή Jet Black, τα σηματάκια «V12» στο αμάξωμα και τα […]
Η E30 είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της Σειράς 3. Μπορεί να έχουν περάσει πάνω από 30 χρόνια, όμως ακόμα κυκλοφορούν πολλές και πωλούνται ακόμα περισσότερες. Σαν τη συγκεκριμένη, πάντως, ελάχιστες. Καταρχάς, είναι ντίζελ. Στην Ελλάδα ξεκινήσαμε να βλέπουμε πετρελαιοκίνητες BMW πριν μερικά χρόνια, άσχετα που στην Ευρώπη σημείωναν εξαιρετικές πωλήσεις για δεκαετίες. Η συγκεκριμένη είναι […]
Τη μεγαλύτερη τροχοπέδη στη συμβίωση με ένα ηλεκτρικό ή plug-in ηλεκτρικό θέλει να εξαλείψει η Jeep, μαζί με την Chrysler, παρουσιάζοντας το επόμενο επίπεδο οικιακού φορτιστή, που υπόσχεται πλήρωση της μπαταρίας μέσα σε μόλις 2 ώρες! Η Mopar (κάτι σαν την Abarth των Jeep, Chrysler και Dodge) εξέλιξε ένα wallbox Επιπέδου 2 , σε δυο […]
Στη μετά Group B εποχή, είδαμε αρκετά αξιομνημόνευτα αυτοκίνητα και αγωνιστικά χρώματα. Οι Toyota Celica GT-Four με τη φορεσιά της Castrol, τα ερυθρόλευκα Mitsubishi Lancer Evo, το Ford Escort Cosworth της Repsol, το Focus WRC που επανέφερε τη Martini στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ. Σαν το Subaru Impreza WRC, ωστόσο, ουδέν! Παρότι το προγενέστερο Group A […]
Η VW παρουσίασε για την αγορά της Κίνας ένα από τα πιο δυναμικά σχέδια που έχουμε δει σε αυτοκίνητό της, με τη μορφή του Lamando L. Του μοντέλου που συνιστά την κινεζική οπτική σε ένα πιο προσιτό Arteon. Όπως εκείνο, έτσι και το Lamando L απορρέει από πιο «ταπεινές» ρίζες. Τόσο αυτό, όσο και το […]
H αμφιλεγόμενη μορφή της μάσκας στις BMW M3/M4 δεν έχει σταματήσει να μας απασχολεί, ακόμα και μετά από 1 χρόνο κυκλοφορίας τους. Αρκετοί βελτιωτές έχουν παρουσιάσει προτάσεις lifting, με αυτή της Vorsteiner να είναι η πιο πρόσφατη. Το πρόγραμμα G8X, όπως ονομάζεται, αποτελείται από ένα σύνολο οπτικών αναβαθμίσεων για τη G80 με έμφαση στο εμπρός […]
Το Suzuki Jimny είναι ικανότατο από το εργοστάσιο, ωστόσο οι βελτιωτές κάνουν πάρτι με την αναβάθμιση των εκτός δρόμου δυνατοτήτων του. Μια ομάδα φοιτητών από την Ιαπωνία ανέβηκαν αρκετά επίπεδα, πάντως, κατασκευάζοντας ένα monster truck με βάση το «κατσίκι» από το Χαμαμάτσου! Το Nihon Automobile College κέρδισε πολλές από τις εντυπώσεις στο Σαλόνι του Τόκιο, […]
Το Evo VI είναι με διαφορά το πιο αγαπημένο της σειράς, ειδικά το Tommi Makinen Edition. Πέρα από αυτό, όμως, υπήρξε μια ακόμα πιο σκληροπυρηνική εκδοχή, έτοιμη για αγώνες. Η Mitsubishi, σε συνεργασία με τη Ralliart UK, έβγαλε σε αρκετά περιορισμένη παραγωγή το RSX: την λίγο πιο καλοεξοπλισμένη βερσιόν του «γυμνού» RS, που προορίζονταν για […]
Ένα από τα δεκάδες σοφότατα ελληνικά ρητά αναφέρει πως «πρώτα βγαίνει η ψυχή και μετά το χούι». Αν την τοποθετήσουμε στην τεχνοτροπία των Κινέζων, ειδικά για την κατασκευή αυτοκινήτων, θα διαπιστώσουμε πως εφαρμόζει μέχρι χιλιοστού. Όσο κι αν προοδέψουν, δεν παύουν να παρουσιάζουν μοντέλα – «κόπιες» άλλων δημιουργιών. Πάμε να δούμε αυτό το κράμα Hyundai […]
Έπειτα από δεκάδες teasers, κατασκοπευτικές φωτογραφίες και έντονη φημολογία σχετικά με τη μορφή του, το νέο Mondeo έκανε την πρώτη του επίσημη εμφάνιση: και παραμένει σεντάν! Καταρχάς, όπως πολύ εύκολα μπορούμε να δούμε, το νέο μεσαίο της Ford είναι «φτυστό» το Evos. Αν εξαιρέσουμε τα πίσω φωτιστικά σώματα και την ελαφρώς μεγαλύτερη πόρτα του πορτμπαγκάζ, […]
Το Tesla Model S Plaid δεν σηκώνει αντιρρήσεις. Το ταχύτερο αυτοκίνητο όλων των εποχών στο 400άρι και ένα από τα απειροελάχιστα τετράτροχα παραγωγής, που κατεβαίνει από το φράγμα των 2 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα. Παρόλα αυτά, ένα βελτιωμένο Audi RS 3 Sedan θέλησε να δοκιμάσει την τύχη του απέναντι στο ηλεκτρικό των 1.020 ίππων […]
Πριν περίπου 2 μήνες η Kia παρουσίασε το Niro 2ης γενιάς, που δεν μοιάζει σε τίποτα σχεδιαστικά με το απερχόμενο και λανσάρεται ως πλήρως εξεληκτρισμένο. Σήμερα ήρθε η ώρα της τεχνικής του αποκάλυψης, με κάθε λεπτομέρεια. Το νέο Niro εμφανίζεται μεγαλύτερο σε κάθε διάσταση, αριθμώντας 4.420 χλστ. σε μήκος, 1.825 χλστ. σε πλάτος, 1.545 χλστ. […]
