Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Μερικά χρόνια πριν, ούτε που βάζαμε με το μυαλό μας πως ένα αυτοκίνητο παραγωγής θα έκανε το 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 3,0 δλ. Τώρα, βλέπεις το Audi RS 3 να το ολοκληρώνει σε 3,1 δλ. και τα περισσότερα supercars να θέλουν 2,7-2,8 δλ. Ακόμα και τα 2,0 δλ. πια αποτελούν παρελθόν, χάρις στο Tesla […]
Το Hyundai Elantra N τείνει να εξελιχθεί σε ένα είδος μπροστοκίνητου Nissan GT-R ή Porsche 911 Turbo S, όσον αφορά τα κατορθώματά του σε κόντρες. Το κορεατικό sport sedan έχει φτάσει σε σημείο να αναμετράται με muscle cars επιπέδου Dodge Charger 5.7 V8 – κι όχι μόνο αυτό, αλλά να κερδίζει κιόλας! Το κίτρινο Charger […]
Το Honda Integra Type R DC2 είναι κατά γενική ομολογία, ένα από τα καλύτερα- αν όχι το καλύτερο- μπροστοκίνητα αυτοκίνητα που έχουν υπάρξει. Ο 1.800αρης VTEC με τα 190 άλογα στις 8.000 σ.α.λ. και τον κόφτη στις 8.600 σ.α.λ. η «κλειστή» κλιμάκωση του 5ταχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, η ανυπέρβλητη αμεσότητα του μπροστινού, η σχεδόν τηλεπαθητική συμμετοχικότητα της ουράς, όλα συνέβαλλαν στην διαμόρφωση του θρύλου. […]
Πόσες και πόσες φορές έχουμε δει video ή ειδήσεις με δύσμοιρα supercars, που καταλήγουν σε μπαριέρες, χαντάκια, ποτάμια και λίμνες λόγω ανικανότητας των οδηγών τους; Άλλες πόσες δεν έχουμε ανασύρει την παραδοσιακή ρήση περί μεταξωτών εσωρούχων και επιδέξιων περιεχομένων; Μια πολιτεία στην Αυστραλία φαίνεται πως τα βαρέθηκε, παίρνοντας μέτρα και ετοιμάζοντας ειδικό δίπλωμα! Το γραφείο […]
Την πιο οξύμωρη, περίεργη και ακατανόητη διαφυγή επιχείρησε κλέφτης αυτοκινήτου στην Ισπανία, όταν προσπάθησε να ξεφύγει από τους αστυνομικούς που τον καταδίωκαν κατεβαίνοντας στο μετρό, με το Mazda 6 που είχε κλέψει! Το πρωτοφανές περιστατικό σημειώθηκε στη Μαδρίτη, όταν ένας 36χρονος έκλεψε το ιαπωνικό σεντάν από τον σταθμό του μετρό, στο Χετάφε. Ο δράστης έγινε […]
H Honda έχει κατασκευάσει κάποια από τα πιο μνημειώδη μοτέρ στα χρονικά της αυτοκίνησης. Ιστορικά ορμώμενα από της ατμοσφαιρικής οδού, αλλά τα τελευταία χρόνια με τεράστια χάρη στα υπερτροφοδοτούμενα (βλέπε VTEC Turbo) και τα υβριδικά (η τεχνολογική προθήκη που έχει για κινητήριο σύνολο το Honda NSX). Μια παράδοση που εξυπακούεται δεν περιορίζεται στα αυτοκίνητα παραγωγής, […]
Το πρώτο Panda είναι ένα από τα πιο σημαντικά και ιστορικά Fiat, μένοντας στην παραγωγή για 23 ολόκληρα χρόνια, μέχρι να αντικατασταθεί από το πεντάθυρο «Model 169», το 2003. Σε σύνολο σχεδόν 8 εκατομμυρίων πωλήσεων, τα 4,5 εκατ. αντιστοιχούν στην πρώτη γενιά (δίχως να προσμετράται το Seat Marbella)! Απέσπασε διεθνή και εθνικά βραβεία, παραλίγο να […]
Ένα VW Passat B2 Syncro έχει εξελιχθεί σε φόβο και τρόμο των dragster, καθώς οτιδήποτε παίρνει θέση δίπλα του βλέπει στο φινάλε -πολλές φορές κι από την αρχή- τα πίσω φανάρια του γερμανικού estate, γευόμενο παράλληλα τα καυσαέρια από τους 700 ίππους του! Το αυτοκίνητο εξωτερικά δεν θυμίζει σε τίποτα εκτελεστή supercars, καθώς πέρα από […]
«Ο πόνος του ενός είναι βάλσαμο για κάποιον άλλο», λέει ένα από τα δεκάδες επίκαιρα και απίστευτα εύστοχα γνωμικά της κουλτούρας μας. Στην περίπτωση της κινεζικής και της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας, στην αγορά της Ρωσίας, δεν θα μπορούσε να αποτυπώνει πιο ρεαλιστικά ή γλαφυρά την πραγματικότητα. Οι Ρώσοι έχουν δεχτεί συλλήβδην κυρώσεις λόγω του πολέμου στην […]
Για πολλούς, το κυριότερο σημείο εστίασης κατά την αγορά ενός μεταχειρισμένου είναι τα χιλιόμετρα. Όσο λιγότερα, τόσο το καλύτερο. Συνθήκη, ωστόσο, που όπως πολλά πράγματα στα αυτοκίνητα «δεύτερης χείρας», έχει δυο αναγνώσεις. Ο αριθμός των χιλιομέτρων ναι μεν είναι σημαντικός παράγοντας για την κατάσταση ενός οχήματος, αλλά το ίδιο ισχύει για τον τρόπο που έχουν […]
Το Integra επέστρεψε, τα πηγαίνει εξαιρετικά από πλευράς πωλήσεων και ήδη έβαλε το πρώτο Type R στη θέση του, όταν κλήθηκε να το αντιμετωπίσει. Όσο γκάζι κι αν έχει, όμως, την αύρα και τη θελκτικότητα του DC2 δεν πρόκειται να την πλησιάσει. Το Honda Integra Type R DC2 είναι κατά γενική ομολογία, ένα από τα καλύτερα- αν […]
Η Toyota παρουσίασε το ολοκαίνουργιο Sienta για την αγορά της Ιαπωνίας, ένα συμπαγές MPV βασισμένο στο Yaris που προσφέρει ευρύχωρο εσωτερικό, υβριδικά σύνολα και δυνατότητα μεταφοράς έως 7 επιβατών. Αυτή είναι η τρίτη γενιά του Sienta, έπειτα από το ντεμπούτο της πρώτης το 2003 και της δεύτερης το 2015. Το νέο μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα […]
