Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Είναι γνωστό τοις πάσοι πως οι οδηγοί φορτηγών έχουν πρόβλημα με την ορατότητα όταν κάποιος ή κάτι διέρχεται ακριβώς μπροστά από τον τράκτορα. Για αυτό και οι πεζοί συμβουλεύονται να μην περνάνε μπροστά από φορτηγό στα φανάρια, καθώς σε περίπτωση που τους «πιάσει» πράσινο η κυκλοφορία υπάρχει ο κίνδυνος να μην γίνουν αντιληπτοί, με αυτονόητα και […]
Ηλεκτρικός «πανζουρλισμός» παρατηρείται τις τελευταίες μέρες, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες να παρουσιάζουν η μία μετά την άλλη τις προτάσεις τους για το -κατά γενική ομολογία- μέλλον της αυτοκίνησης. Σειρά πήρε η Kia με το e-Niro, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της, ενώ θα ακολουθήσει και η ηλεκτρική έκδοση του Soul. Δείτε ακόμα: Πρεμιέρα για το ηλεκτρικό Audi e-tron […]
Δεν χρειάστηκε παρά το πέρας μόλις 2 ετών από το λανσάρισμα της 3ης γενιάς του Citroen C3, ώστε το γαλλικό μικρό αυτοκίνητο να βρει καταφύγιο στην εμπορική «θαλπωρή» 400 χιλιάδων ιδιοκτητών. Μάλιστα οι 160.000 εξ αυτών, αφορούν το τρέχον έτος. Δείτε ακόμα: 0-100 σε… 10 μήνες για το Citroen C3 Aircross Όπως είναι φυσικό, το C3 ανακηρύσσεται […]
Οι εποχές των Favorit και Felicia, όπου αντιπροσώπευαν μια Skoda απευθυνόμενη αποκλειστικά σε οικονομικές μετακινήσεις και λύσεις ανάγκης, έχουν περάσει ανεπιστρεπτί. Πλέον η τσέχικη εταιρία κατασκευάζει τόσο ποιοτικά αυτοκίνητα, που προκαλεί την ενόχληση της «μητρικής» VW, ενώ δεν παραλείπει να κάνει και ρεκόρ στο Nurburgring. Από εκεί πηγάζει και μια ακόμα, σημαδιακή πρωτιά για το εργοστάσιο […]
Μετά από μια σειρά teasers, videos και πολύμηνης αναμονής η Audi αποκάλυψε τελικά το e-tron, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην ιστορία της, το οποίο μάλιστα αποτελεί την απαρχή μιας ολοκαίνουργιας γκάμας ηλεκτροκίνητων οχημάτων που θα λανσάρει η γερμανική εταιρία τα επόμενα χρόνια. Βέβαια οι Γερμανοί κάπου μπερδεύτηκαν, καθώς το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητό της ήταν […]
Έχουμε παρακολουθήσει αρκετά διαφημιστικά σποτ, ειδικά από την BMW, που περισσότερο θυμίζουν ταινία δράσης παρά promotion νέου μοντέλου. Αλλά σαν διαφήμιση που παραπέμπει σε παραγωγή…Τζάκι Τσαν δύσκολα συναντά κανείς. Και για αυτό έχουμε να ευγνωμονούμε την Audi. Δείτε ακόμα: Το απίστευτο video της Toyota με τον Τσακ Νόρις Η φίρμα από το Ίνγκολσταντ παρουσίασε το προωθητικό […]
Ένα εκπληκτικό μοντέλο παρουσίασε η Lego, η οποία δημιούργησε το πιστό αντίγραφο της Bugatti Chiron σε πραγματικές διαστάσεις, το οποίο μάλιστα μπορεί να οδηγηθεί κανονικά! Βέβαια το «κανονικά» είναι σχετικό, καθώς εξυπακούεται πως δεν βγάζει πινακίδες κυκλοφορίας, ούτε μπορεί να φτάσει τα 420 χλμ./ώρα της τελικής του πραγματικού αυτοκινήτου. Ωστόσο μπορεί να οδηγηθεί σε κλειστή […]
Μετά την αποκάλυψη των GT 53, GT 63 και GT 63 S νωρίτερα φέτος, η Mercedes-AMG επεκτείνει την γκάμα της τετράθυρης GT προς τα κάτω με την παρουσίαση της βασικής έκδοσης. Η GT 43, όπως ονομάζεται το νέο μοντέλο, διαθέτει τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα Μ256 των 3.0 λίτρων που συναντάμε και στην GT 53, αλλά […]
Όπως σας ενημερώσαμε πριν λίγες ημέρες, το τμήμα «ειδικών αποστολών» της Mercedes ετοιμάζεται πυρετωδώς για το λανσάρισμα της φθηνότερης AMG στην 25χρονη ιστορία της. Τότε οι Γερμανοί μας είχαν δώσει την ελάχιστη δυνατή γεύση, με δυο εικόνες από το σήμα της AMG στην μάσκα και ένα μέρος του εμπρός φαναριού. Σήμερα είναι αρκετά πιο δοτικοί και μας […]
Δεν είναι λίγα τα videos με BMW M5 προηγούμενης γενιάς να ανοίγουν μέτωπα με οτιδήποτε κυκλοφορεί. Το επιτρέπει, εξάλλου, η έφεση που παρουσιάζει στην βελτίωση ο twinturbo V8 των 4.4 λίτρων, ο οποίος μπορεί να φτάσει με χαρακτηριστική άνεση σε ιπποδυνάμεις άνω των 700 ίππων από τα 560 εργοστασιακά άλογα. Ένα τέτοιο είναι και το […]
Όταν βλέπει κανείς την λέξη «βελτιωμένο» 2 φορές σε έναν τίτλο, ακόμα και χωρίς να αναφερθούν τα ονόματα των εμπλεκομένων μοντέλων, καταλαβαίνει ότι μιλάμε για 2 από τα «τοτέμ» της tuning κοινότητας. Το Nissan GT-R αποτελεί αποδεδειγμένα το αγαπημένο παιδί των απανταχού βελτιωτών, με τις αποδόσεις να κυμαίνονται σταθερά πάνω από τα 1.000 άλογα – […]
H Mercedes-AMG S63 Cabriolet δεν είναι το είδος του αυτοκινήτου που θα χρησιμοποιήσει κάποιος σε αγώνες dragster. Ούτε είναι λίγοι οι 585 ίπποι και τα 900 Nm ροπής του διπλά υπερτροφοδοτούμενου 5.5λιτρου V8 (προ facelift, γιατί πλέον αποδίδει 610 άλογα από 4.0 λίτρα), ειδικά για τον τουριστικό και αρχοντικό χαρακτήρα του μοντέλου. Παρόλα αυτά, οι […]
