Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Η Skoda ανήκει πλέον στην αφρόκρεμα των mainstream κατασκευαστών, αποτελώντας ένα από τα πιο εμπορικά «όπλα» του VW Group ! Το Βόλφσμπουργκ έπαιξε το μεγαλύτερο ρόλο στην αναμόρφωση της τσέχικης φίρμας, σηματοδοτώντας την αλλαγή πορείας με το Felicia. Τα πρώτα δείγματα ωστόσο, είχαν φανεί ήδη από το Favorit. Με σχεδίαση από τον Nuccio Bertone και πλήρη γκάμα […]
Η νέα BMW X3 κυκλοφορεί αρκετούς μήνες, οπότε μπορούμε να πούμε πως για τα δεδομένα της AC Schnitzer, ο περίφημος βελτιωτές σαν να άργησε να βάλει τις πινελιές του. Όταν, όμως, αποφασίζει να το κάνει, τότε έχουμε μπροστά μας κάτι υπέροχο. Οι Γερμανοί έδωσαν έμφαση στην ενίσχυση της αεροδυναμικής, ντύνοντας το αμάξωμα της G60 με splitter στον εμπρός προφυλακτήρα, […]
Το VW Amarok 2ης γενιάς μπορεί να ζει στη σκιά του αδελφού Ford Ranger από πλευράς πωλήσεων, ωστόσο από Ρεκόρ Γκίνες το γερμανικό pick up έχει να υπερηφανεύεται. Και να γιορτάζει, με μια ειδική, «αρματωμένη» έκδοση. Ένα ειδικά προετοιμασμένο Amarok MK2 διέσχισε τις 10 ερήμους της Αυστραλίας, μέσα από 6.241 χλμ. σκληρών και αφιλόξενων διαδρομών, […]
Άλλη μια έρευνα αξιοπιστίας, άλλη μια απόδειξη πως οι Ιάπωνες δεν παίζονται στο συγκεκριμένο τομέα. Η ετήσια μελέτη της J.D. Power για καινούργια αυτοκίνητα έφερε 2 εταιρίες από την Άπω Ανατολή στις πρώτες 2 θέσεις, με την Ευρώπη να επιστρέφει στο πολύ μέτριο πρόσωπο σχετικών ερευνών, βάζοντας μόλις 2 μάρκες στην πρώτη δεκάδα και καταλαμβάνοντας τις δυο τελευταίες θέσεις. Η […]
Η αναζήτηση καινούργιου αυτοκινήτου, που πιθανότατα θα είναι SUV, είναι αρκετά περίπλοκη υπόθεση. Μπάτζετ, εκδόσεις, κινητήρες, χώροι, επιδόσεις, κατανάλωση, τέλη κυκλοφορίας, αξιοπιστία, τα πάντα (θα πρέπει να) μπαίνουν στο μικροσκόπιο. Πόσες προτάσεις να είναι αυτές που τα συνδυάζουν όλα; Σίγουρα, το ανανεωμένο Honda HR-V λέει «ναι» σε όλα, ειδικά μετά τις εκπτώσεις της ελληνικής αντιπροσωπείας. Οι τιμές ξεκινούν […]
Η BMW, όπως και πολλοί κατασκευαστές που μέχρι πρότινος έβλεπαν ηλεκτρικό το μέλλον, τώρα αρχίζουν να συστήνονται ξανά με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Βέβαια οι Βαυαροί, κατά δήλωση των ιδίων, ποτέ δεν ξέχασαν τη σημασία των θερμικών μοτέρ. Σε συνέντευξη που παραχώρησε στη γερμανική εφημερίδα Automobilwoche, ο διευθυντής του εργοστασίου της BMW Steyr στην Αυστρία […]
Τα hot hatches ανεβαίνουν διαρκώς σε απόδοση, επιδόσεις, δυνατότητες, αλλά και τιμή. Η δυναμική των «καυτών» χάτσμπακ δεν συγκρίνεται με αυτή που είχαν πριν λίγα χρόνια, αλλά ταυτόχρονα αρκετός κόσμος είναι αυτός που πιστεύει πως το έχουν παρακάνει. Δεν χρειάζονται όλοι 300 άλογα και 0-100 χλμ./ώρα σε κάτω από 6,0 δλ. για να είναι ευτυχισμένοι […]
Με τέσσερις ειδικές διαδρομές τόσο σε νέο όσο και σε γνωστό φόντο ολοκληρώθηκε το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025, με τον Εσθονό οδηγό της Hyundai, Ott Tanak, να οδηγεί την κορεατική ομάδα στην πρώτη φετινή της επικράτηση, τη δεύτερη συνεχόμενη επί ελληνικού εδάφους, και τον ίδιο να στέφεται για πρώτη φορά νικητής στο «Ράλλυ των Θεών»! […]
Από το Μάιο του 2021, όταν έκανε την πρώτη της εμφάνιση η EVO37, η σύγχρονη μετενσάρκωση της Lancia 037 δεν έχει σταματήσει να πρωταγωνιστεί στα όνειρα χιλιάδων petrolheads. Η Kimera Automobili δίνει άλλον ένα λόγο, τον πιο καλοντυμένο, για να αρχίσουμε τα πλασαρίσματα και τα «μύτη-τακούνι» στον ύπνο μας, μέσα από τα πιο ιστορικά χρώματα […]
Οι κάτοχοι παλαιότερων SUV και σκληροτράχηλων 4×4 είναι γνώριμοι με την τεχνοτροπία της εξωτερικής ρεζέρβας. Του πέμπτου τροχού, κανονικών διαστάσεων, που βρίσκεται κρεμασμένος στην πόρτα του πορτμπαγκάζ. Σήμερα δεν απαντάται σχεδόν πουθενά, καθώς η πλαϊνά ανοιγόμενη πόρτα έχει εγκαταλειφθεί και για προφανείς λόγους, δεν μπορεί να τοποθετηθεί ολόκληρη ρόδα σε πόρτα πορτμπαγκάζ που ανοίγει κανονικά. […]
Premium SUV υπάρχουν πολλά. Premium SUV σε νορμάλ τιμή, ελάχιστα. SUV που να κάνουν πραγματικότητα το όνειρο της απόκτησης καινούργιου Audi ή premium γερμανικού αυτοκινήτου γενικότερα, μόνο ένα. To Q2 Inspire είναι όχι μόνο το πιο προσιτό νέο Audi, αλλά ταυτόχρονα ο πιο οικονομικός τρόπος να πάρει κάποιος καινούργιο SUV από τη διαχρονική executive τριπλέτα […]
Κάθε αυτοκίνητο έρχεται καθημερινά αντιμέτωπο με λακκούβες, μπαλώματα, σαμάρια και ό,τι άλλο συναντάμε καθημερινά στα διάτρητα κομμάτια ασφάλτου, που ονομάζουμε δρόμους. Με κάθε «γκαπ-γκούπ», ακόμα κι όταν δεν γίνεται αισθητό στην καμπίνα, προκαλούνται φθορές σε λάστιχα, ζάντες, αναρτήσεις κλπ. Ένα από τα πρώτα χειροπιαστά συμπτώματα, γιατί υπάρχουν και οι θόρυβοι, έρχεται από το τιμόνι. Άπαξ […]
