Η αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων έχει κατακλυστεί από SUV διαφόρων τιμών, μεγεθών και κατασκευαστών, με τον καθένα από αυτούς να διεκδικεί όσο το δυνατόν περισσότερες πωλήσεις. Οι πελάτες από την πλευρά τους εξετάζουν πολλούς τομείς και το μόνο σίγουρο είναι ότι τα λεφτά που θα δαπανήσουν θέλουν να πιάσουν τόπο, αφού σε κάθε περίπτωση το έξοδο είναι μεγάλο, ακόμα και όταν πρόκειται για τις πιο οικονομικές επιλογές.
Ένα δημοφιλές SUV που έχει «χτίσει» ισχυρό όνομα και παράδοση στην αξιοπιστία, είναι το Vitara. Παρόλο που μετρά 10 χρόνια από τότε που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά παραμένει σύγχρονο, επίκαιρο και ανταγωνιστικό χάρη και στις αναβαθμίσεις που έχει δεχτεί, αποτελώντας μια σίγουρη λύση για όσους θέλουν ένα B-SUV με αξιόλογα χαρακτηριστικά και σε πολύ προσιτή τιμή. Αυτή ξεκινά από τις 20.580 ευρώ με όλο το σύγχρονο εξοπλισμό, αποδοτικό 1.400άρη turbo βενζινοκινητήρα υβριδικής τεχνολογίας και off road χαρακτήρα που το κάνει πιο θελκτικό.
Το Vitara βρίσκεται επάξια στην πρώτη γραμμή των πωλήσεων προσφέροντας ό,τι αναζητά κανείς από ένα καινούργιο μικρό SUV. Μετά την τελευταία ανανέωση που δέχτηκε πέρυσι απέκτησε αλλαγές στον εξωτερικό σχεδιασμό, αναβαθμισμένη τεχνολογία και περισσότερο στάνταρ εξοπλισμό, όμως οι τιμές του διατηρήθηκαν χαμηλά. Το αρχικό στην γκάμα Vitara 1.4 Boosterjet 48V Hybrid 129 hp GL των 20.580 ευρώ περιλαμβάνει οθόνη πολυμέσων 9 ιντσών με πλοήγηση, υπηρεσία συνδεσιμότητας & απομακρυσμένων λειτουργιών Suzuki Connect, σύστημα εισόδου και εκκίνησης κινητήρα χωρίς κλειδί, κάμερα οπισθοπορείας, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, 6 αερόσακους, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, κάμερα παρακολούθησης οδηγού, σύστημα αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας, μηχανικό κλιματισμό, αυτόματη λειτουργία φώτων και υαλοκαθαριστήρων, ζάντες αλουμινίου κ.ά. Επίσης, συνοδεύεται με εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών/100.000 χιλιομέτρων (όποιο συμβεί πρώτο).
Στα βασικά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα του Vitara ανήκει το ήπια υβριδικό τετρακύλινδρο turbo μηχανικό σύνολο των 1.373 κ.εκ. Η μέγιστη ισχύς του φτάνει τους 129 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και τα 235 Nm ροπής στις 2.000-3.000 σ.α.λ., με την ηλεκτρογεννήτρια των 14 ίππων και 55 Nm ροπής να δίνει επιπλέον μπουστάρισμα. Το μοτέρ αυτό ξεχωρίζει αμέσως για το γεμάτο τράβηγμα και την ελαστικότητα που διαθέτει από τις πολύ χαμηλές στροφές, την πολιτισμένη του λειτουργία και τις γρήγορες επιδόσεις που εξασφαλίζει στο αμάξωμα των 1.180 κιλών. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα είναι υπόθεση 9,5 δλ., ενώ λειτουργεί σε χαμηλές στροφές σε συνθήκες ταξιδιού (π.χ. 130 χλμ./ώρα με 2.700 σ.α.λ.), διατηρώντας το θόρυβο χαμηλά και επιταχύνοντας με άνεση χωρίς να χρειαστεί κατέβασμα από την 6η ταχύτητα. Η κατανάλωση σε μεικτές πραγματικές συνθήκες βρίσκεται στα 7 λτ./100 χλμ., ενώ στο ταξίδι και με κανονικές ταχύτητες πέφτει κάτω από τα 6 λτ./100 χλμ. Πρόσθετα, με εκπομπές CO2 119 γρ./χλμ. απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας και μπαίνει καθημερινά στο Δακτύλιο.
Στο δρόμο ο οδηγός νιώθει αμέσως ότι βρίσκεται σε SUV και όχι σε ένα υπερυψωμένο χάτσμπακ, γεγονός που ενισχύει με την σειρά του το εκτός δρόμου προφίλ του Vitara. Τα ψηλά τοποθετημένα καθίσματα, η απόσταση από το έδαφος των 175 χιλιοστών και τα μεγάλα παράθυρα ενισχύουν την ορατότητα και το αίσθημα της ασφάλειας. Στην οδήγηση παρουσιάζεται άνετο, σταθερό, με λογικές κλίσεις στις στροφές και αρκετή πρόσφυση. Οι διάφορες ανωμαλίες των δρόμων φιλτράρονται με στιβαρό τρόπο, όπως επίσης κατά την κίνηση σε χωμάτινες κακοτράχαλες διαδρομές. Όσοι θέλουν περισσότερα πέρα των ορίων της ασφάλτου θα επιλέξουν το τετρακίνητο Vitara, το οποίο διατίθεται από το δεύτερο επίπεδο εξοπλισμού GL+ στην πολύ ανταγωνιστική και πάλι τιμή των 26.180 ευρώ.
Μετά την περσινή ανανέωση που δέχτηκε το Vitara ξεχωρίζει κυρίως από τη νέα μάσκα και τον προφυλακτήρα με το σχέδιο τύπου «bull bar». Οι διαστάσεις παρέμειναν όπως είχαν κόμπακτ με μήκος 4.185 χλστ., πλάτος 1.775 χλστ., ύψος 1.600 χλστ. και μεταξόνιο 2.500 χλστ. Στο ταμπλό του η πιο μεγάλη αλλαγή εστιάζεται στο νέο σύστημα πολυμέσων με την οθόνη των 9 ιντσών. Ανανεωμένη είναι και η έγχρωμη οθόνη LCD 4,2 ιντσών στο κέντρο του πίνακα οργάνων, όπου αναγράφονται πολλές πληροφορίες του οχήματος. Στον τομέα της ποιότητας τα εύσημα παίρνουν το μαλακό υλικό στο πάνω μέρος του ταμπλό και η γεροδεμένη συναρμογή, όχι όμως και η υφή και όψη των σκληρών πλαστικών στις πόρτες. Από πλευράς χώρων είναι επαρκές για τέσσερα άτομα με ύψος γύρω στα 1,8 μέτρα, ενώ αρκετά ικανοποιητικό είναι και το πορτ μπαγκάζ των 362 λίτρων.
