Η εύρεση του καταλληλότερου νέου αυτοκινήτου που να καλύπτει τις περισσότερες ανάγκες δεν είναι μια εύκολη υπόθεση, ούτε μπορεί να γίνει βιαστικά γιατί σε κάθε περίπτωση τα χρήματα είναι αρκετά και δεν είναι κάτι που αλλάζεται εύκολα. Καταρχήν οι περισσότεροι οδηγοί μετακινούνται καθημερινά στους δρόμους των μεγάλων αστικών κέντρων, οπότε το αμάξι θα πρέπει να έχει μαζεμένες διαστάσεις. Από την άλλη πλευρά απαιτείται να εξυπηρετεί και σε ταξίδια φορτωμένο με επιβάτες και αποσκευές, αρκεί να διαθέτει ένα αποδοτικό κινητήρα που να «πηγαίνει» αλλά και να μην «καίει». Φυσικά οφείλει να είναι πλήρως εξοπλισμένο με οθόνες, συστήματα ασφαλείας και όλα τα σύγχρονα καλούδια. Σύμφωνοι θα πείτε και καλά όλα αυτά, αλλά με πόσα λεφτά;
Ένα τέτοιο καινούργιο αυτοκίνητο που πληροί τις παραπάνω προϋποθέσεις και είναι «τακτοποιημένο» σε όλους τους τομείς, είναι το νέο Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 PS mHEV στην τιμή των 23.647 ευρώ. Πρόκειται για μια ολοκληρωμένη πρόταση αγοράς στην πιο δημοφιλή κατηγορία των B-SUV, μιας και από την αρχική έκδοση εξοπλισμού Titanium δεν του λείπει τίποτα, συν του ότι κερδίζει επιπλέον πόντους με τα σπορτίφ χαρακτηριστικά του. Η δυναμική σιλουέτα του Ford Puma είναι ταυτόχρονα μοντέρνα, επιβλητική, διακριτικά «άγρια» και τείνει προς τα Coupe-SUV. Παράλληλα με 4.207 χλστ. μήκους, 1.805 χλστ. πλάτους, 1.536 χλστ. ύψους και 2.588 χλστ. μεταξονίου είναι «τόσο-όσο» σε διαστάσεις, για να είναι βολικό στην πόλη. Οι διαθέσιμοι χώροι των επιβατών από την άλλη πλευρά ικανοποιούν τέσσερα άτομα κανονικού αναστήματος, ενώ κορυφαία χωρητικότητα έχει το πορτ μπαγκάζ των 456 λίτρων (μαζί με το πλήρως αξιοποιήσιμο Megabox των 80 λίτρων κάτω από το δάπεδο).
Το Ford Puma μετά την τελευταία ανανέωση που δέχτηκε άλλαξε πλήρως στο εσωτερικό του, αποκτώντας νέο σχεδιασμό και περισσότερη τεχνολογία. Από τη βασική έκδοση Titanium περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,8 ιντσών με δυνατότητα προσαρμογής όσον αφορά την απεικόνιση των ενδείξεων. Επίσης, η κεντρική οθόνη αφής των 12 ιντσών που είναι τοποθετημένη ψηλά στην κεντρική κονσόλα διαθέτει σύγχρονα γραφικά και είναι ευανάγνωστη. Στον στάνταρ εξοπλισμό του Ford Puma ανήκουν ακόμα αυτόματος κλιματισμός, σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών με ελαστικά 215/55 R17, όλες οι ηλεκτρικές ευκολίες κ.λπ. Πολύ σημαντικό είναι επίσης το γεγονός ότι η απόκτησή του μπορεί να γίνει πιο εύκολα μέσω των ευέλικτων προγραμμάτων χρηματοδότησης της Ford Finance με τους πλέον ευνοϊκούς όρους, όπως χαμηλό επιτόκιο 3,99%. Συν του ότι ο κάτοχος του Ford Puma καλύπτεται με 8ετή εργοστασιακή εγγύηση Ford Protect.
Στα σημεία αναφοράς του Ford Puma ανήκει ακόμα το πολύ καλό ταίριασμα του αποδοτικού ήπια υβριδικού κινητήρα με το στήσιμο του αυτοκινήτου στο δρόμο. Ο 3κύλινδρος turbo 1.000άρης EcoBoost αποδίδει 125 άλογα και 170 Nm ροπής (μέγιστη 210 Nm), επιταχύνει το Puma στο 0-100 χλμ./ώρα σε 9,8 δλ., καταναλώνει σε πραγματικές συνθήκες 6,7 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 122 γρ./χλμ. CO2. (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας). Η μίζα/γεννήτρια του 48V Hybrid παρέχει έξτρα δύναμη εξαλείφοντας τα όποια κενά στις πολύ χαμηλές στροφές, ενώ κάνει πολύ ομαλή τη λειτουργία του Stop/Start. To Puma με το οδηγοκεντρικό DNA του διαθέτει πολύ καλό σε αίσθηση σύστημα διεύθυνσης και μια ανάρτηση με ιδανική ρύθμιση, συν του ότι ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τα επιλέξιμα προφίλ οδήγησης Normal, Sport, Slippery και Eco.
