Ποια είναι η λέξη που κυριαρχεί τους τελευταίους μήνες στην αγορά; «Αυξήσεις». Η άνοδος των τιμών στα πάντα, από τα πιο απλά καθημερινά πράγματα πρώτης ανάγκης, έως τα πιο ακριβά (π.χ. αυτοκίνητα), έχει οδηγήσει τους καταναλωτές στο να ψάχνουν τις καλύτερες προσφορές. Τα SUV, ειδικά του πολύ δημοφιλούς B-Segment, δεν αποτελούν εξαίρεση. Αν ψάξεις, ωστόσο, βρίσκεις πολύ καλοεξοπλισμένες προτάσεις, με κόστος γύρω στις 22.000 ευρώ. Εξαιρετικά συμφέρουσες επιλογές, τις οποίες αναζητήσαμε στους τιμοκαταλόγους, αλιεύσαμε και σας παρουσιάζουμε.
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 100 hp Distinctive
Το Bayon 1.0 T-GDi 100 PS Distinctive ενσωματώνει τον περισσότερο εξοπλισμό μεταξύ των SUV με τιμή κοντά στις 22.000 ευρώ, προσφέροντας ένα ολοκληρωμένο πακέτο παροχών άνεσης και ασφάλειας. Σε αυτά έρχονται να προστεθούν οι εξαιρετικοί χώροι, που παρά τις συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις (μήκος 4.180 χλστ.), καθίζουν τέσσερις ενήλικες και ένα πιτσιρίκι δίχως καμία παραχώρηση. Εξαιρετικός, ειδικά δεδομένου του αναλογικά μικρού μεγέθους, είναι και ο χώρος αποσκευών των 411 λίτρων, με το κανονικότατο και πλήρως αξιοποιήσιμο σχήμα.
Στα πολύ θετικά γνωρίσματα του Bayon ανήκει και ο 1.000άρης turbo κινητήρας των 100 ίππων και 172 Nm ροπής. Διαθέτει καλή ελαστικότητα στις χαμηλές στροφές, έχει δύναμη στις μεσαίες και μαζί με το σωστής κλιμάκωσης 6άρι κιβώτιο πετυχαίνει γρήγορες επιδόσεις και λογική κατανάλωση (7,5 λτ./100 χλμ. στη δοκιμή). Συν του ότι είναι ευέλικτο στην πόλη, ευθύβολο στην εθνική οδό και στρίβει με ασφάλεια, ακόμα και όταν πιεστεί.
Εξοπλισμός: 6 αερόσακοι, αυτόματη έκτακτη πέδηση, προειδοποίηση εκτροπής και διατήρηση της λωρίδας κυκλοφορίας, αναγνώριση οδικών σημάτων, αυτόματη ρύθμιση υψηλής σκάλας φώτων, ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών, οθόνη αφής 8 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, όλες οι ηλεκτρικές ευκολίες, αυτόματα φώτα και υαλοκαθαριστήρες, αυτόματος κλιματισμός, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, ατμοσφαιρικός φωτισμός, έξυπνη είσοδος και εκκίνηση χωρίς κλειδί και ζάντες αλουμινίου. Τιμή: 22.040 ευρώ.
| Τεχνικά χαρακτηριστικά | |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 998 |
| Ισχύς (PS/σ.α.λ.) | 100/4.500-6.000 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 172/1.500-4.000 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 10,7 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 183 |
| Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* | 7,5 |
| Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) | 118 |
| *Δοκιμής |
Skoda Kamiq 1.0 TSI 110 PS Ambition
Εξαιρετική επιλογή αποτελεί και το 1.000άρι B-SUV από την Τσεχία. Το Kamiq 1.0 TSI Ambition κοστίζει κάτω από 21.800 ευρώ, προσφέροντας όσα περιμένει κάποιος από ένα καλοεξοπλισμένο μοντέλο της κατηγορία. Οι ανέσεις συνδυάζονται με ολοκληρωμένο πακέτο συστημάτων ασφαλείας, σε ένα αυτοκίνητο που καταφέρνει να ενθουσιάζει τον οδηγό του με το πολύ καλό στήσιμο, αλλά και το πάντρεμα του κρατήματος με την πολύ καλή άνεση, η οποία κολακεύεται και από το χαμηλό θόρυβο κύλισης. Και εδώ το 6άρι χειροκίνητο «κουμπώνει» στο δεξί χέρι, κρατώντας την κατανάλωση κάτω από τα 7,5 λίτρα/100 χλμ. και δίνοντας πολύ καλό ρυθμό επιτάχυνσης (10,3 δλ. το 0-100, σχεδόν 200 χλμ./ώρα τελική).
Στο εσωτερικό, τις πρώτες εντυπώσεις κερδίζει η προσεγμένη ποιότητα κατασκευής. Ολόκληρο το ταμπλό και ένα τμήμα των εμπρός θυρών αποτελούνται από μαλακό πλαστικό, ενώ και η συναρμογή έχει γίνει με τη δέουσα φροντίδα. Τέσσερις επιβάτες θα μετακινηθούν με άνεση και έχουν στη διάθεσή τους πολύ αέρα για τα πόδια πίσω. Αρκετός με τη σειρά του είναι και ο χώρος αποσκευών των 400 λίτρων.
Εξοπλισμός: 6 αερόσακοι, αυτόματο φρενάρισμα, σύστημα διατήρησης της λωρίδας κυκλοφορίας, οθόνη αφής 8 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, όλες οι ηλεκτρικές ευκολίες, διζωνικός κλιματισμός, αυτόματη λειτουργία φώτων και υαλοκαθαριστήρων, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Τιμή: 21.750 ευρώ.
| Τεχνικά χαρακτηριστικά | |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 999 |
| Ισχύς (PS/σ.α.λ.) | 110/5.500 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 200/2.000 – 3.500 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 10,3 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 198 |
| Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* | 7,4 |
| Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) | 125 |
| *Δοκιμής |
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 48V Hybrid 129 hp GL+
Οριακά κάτω από 22.000 ζητά και ο πιο εκτός δρόμου εκπρόσωπος της κατηγορίας. Το ήπια υβριδικό Vitara έχει τον μεγαλύτερο σε χωρητικότητα κινητήρα μεταξύ των τριών, μαζί με την υψηλότερη ισχύ, και τιμή εκκίνησης τις 21.980 ευρώ. Χρήματα που αγοράζουν εξαιρετικές επιδόσεις (0-100 σε 9,5 δλ., τελική 190 χλμ./ώρα) και καταπληκτική κατανάλωση, που χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια έμεινε στα 7,0 λίτρα/100 χλμ. κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Αν και SUV, το Vitara στρίβει με τρόπο που θυμίζει πατροπαράδοτο χάτσμπακ, χάρις και στο σχετικά σφιχτό σετάρισμα των αναρτήσεών του.
Με το off road παρουσιαστικό του κερδίζει αμέσως τις εντυπώσεις εξωτερικά, ενώ στο εσωτερικό έχει δοθεί έμφαση στην εργονομία και στην πρακτικότητα. Η ποιότητα κατασκευής είναι καλή, με το μαλακό πλαστικό στο πάνω μέρος του ταμπλό να αναβαθμίζει το διάκοσμο. Πολύ καλοί και οι χώροι για 4 ενήλικες, πάνω από επαρκής αυτός για τις αποσκευές (375 λίτρα).
Εξοπλισμός: 7 αερόσακοι, αυτόματο φρενάρισμα, προειδοποίηση και αποφυγή αλλαγής λωρίδας, έλεγχος τυφλών σημείων, υποβοήθηση οπίσθιας διασταυρούμενης κυκλοφορίας, οθόνη 7 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός, αυτόματος κλιματισμός, όλες οι ηλεκτρικές ευκολίες και ζάντες αλουμινίου. Τιμή: 21.980 ευρώ.
| Τεχνικά χαρακτηριστικά | |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 1.373 |
| Ισχύς (PS/σ.α.λ.) | 129/5.500 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 235/2.000-3.000 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 9,5 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 190 |
| Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* | 7,0 |
| Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) | 121 |
| *Δοκιμής |
