Το νέο Kia Stonic είναι εδώ, πιο σύγχρονο από ποτέ και με πολλές αναβαθμίσεις σε σχέση με το προγενέστερο μοντέλο, αλλά όπως πάντα διαθέσιμο σε προσιτές και ιδιαίτερα ανταγωνιστικές τιμές. Με πιο μοντέρνο σχεδιασμό εξωτερικά και στο εσωτερικό, όλες τις νέες τεχνολογίες, αποδοτικούς turbo κινητήρες και πλήρη εξοπλισμό από την πρώτη κιόλας έκδοση, το Stonic Model Year 2026 αποτελεί μια καθόλα αξιόλογη πρόταση αγοράς στην πιο δημοφιλή κατηγορία των μικρών SUV.
Σε τιμές από 19.990 ευρώ
Οι τιμές του νέου Kia Stonic ξεκινούν λίγο πιο κάτω από το «ψυχολογικό» όριο των 20.000 ευρώ και όλες τις εκδόσεις του συνοδεύονται με έκπτωση λιανικής 500 ευρώ. Επίσης, το αυτοκίνητο καλύπτεται με εργοστασιακή εγγύηση για 7 χρόνια ή 150.000 χλμ., ενώ η Kia παρέχει τη δυνατότητα προσθήκης προγράμματος 5 χρόνων σέρβις με βάση το πρόγραμμα περιοδικής συντήρησης του οχήματος και μόνο στο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων επισκευαστών της. Έτσι ο κάτοχος ενός νέου Stonic είναι πλήρως καλυμμένος από όλες τις πλευρές, για ό,τι τυχόν του συμβεί και απολαμβάνει ασφαλή και «αξιόπιστα» χιλιόμετρα.
Στην τιμή των 19.990 ευρώ διατίθεται το Stonic στην αρχική έκδοση Inmotion και με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.0 T-GDI 100 PS. Στον εξοπλισμό του ανήκουν νέο infotainment με οθόνη 12,3 ιντσών με πλοήγηση και σύστημα τηλεματικής Kia Connect, ψηφιακό καντράν, τα συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος, υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας και αναγνώρισης ορίων ταχύτητας, 6 αερόσακοι, φώτα ημέρας και πορείας LED, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός & πίσω, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός & πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες, επένδυση τιμονιού και επιλογέα ταχυτήτων από συνθετικό δέρμα, air condition, κ.λπ.
Με μόνο 800 ευρώ παραπάνω, μπορεί να αποκτήσει κανείς την επόμενη έκδοση Optimum (από 20.790 ευρώ) στην οποία προστίθενται ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών με ελαστικά 195/55 (ατσάλινες ζάντες 15 ιντσών με ελαστικά 185/65 στο Stonic Inmotion) και αυτόματος κλιματισμός. Με το αυτόματο κιβώτιο των 7 ταχυτήτων (7DCT) διατίθεται από 21.790 ευρώ, ενώ πιο πάνω τοποθετείται το Stonic με το μηχανικό σύνολο 1.0 T-GDI 115 PS 48V Hybrid. Οι διαφορές στις τιμές είναι μικρές συγκριτικά με το 1.0 T-GDI 100 PS, αφού με το πιο αποδοτικό μοτέρ στοιχίζει από 20.790 ευρώ με το 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο και από 22.590 ευρώ με το 7DCT.
1.0 turbo κινητήρας σε τέσσερις «παραλλαγές»
O 1.200άρης ατμοσφαιρικός κινητήρας των 79 ίππων δεν τοποθετείται πλέον στο νέο Kia Stonic, το οποίο εφοδιάζεται μόνο με 1.000άρι turbo μοτέρ. Στην αρχική του έκδοση φτάνει τους 100 ίππους στις 4.500-6.000 σ.α.λ. και τα 172 Nm ροπής στις 1.500-3.500 σ.α.λ. Με το χειροκίνητο 6τάχυτο κιβώτιο επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 11,0 δλ., πιάνει την τελική ταχύτητα των 179 χλμ./ώρα, εκπέμπει από 127 γρ./χλμ. CO2 (81 ευρώ τέλη κυκλοφορίας) και «καίει» 5,6 λτ./100 χλμ. (εργοστασιακές μετρήσεις). Με το 7τάχυτο αυτόματο διπλού συμπλέκτη κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 12,1 δλ. (ίδια η τελική), καταναλώνει 5,5 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 127 γρ./χλμ. CO2. Σχετικά με το πιο δυνατό ήπια υβριδικό μοτέρ 1.0 Τ-GDI 48V Hybrid φτάνει τους 115 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και τα 172 Nm ροπής στις 1.500-3.000 σ.α.λ. Κάνει το σπριντ του 0-100 χλμ./ώρα σε 10,7 δλ., η τελική του «τερματίζει» στα 182 χλμ./ώρα, καταναλώνει 5,4 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 123 γρ./χλμ. CO2 (79 ευρώ τέλη κυκλοφορίας). Με το 7DCT η ροπή αυξάνεται στα 200 Nm στις 2.000-3.000 σ.α.λ., με 0-100 χλμ./ώρα σε 10,8 δλ. και κατανάλωση 5,3 λτ./100 χλμ. Επίσης, είναι η μόνη έκδοση με εκπομπές CO2 122 γρ./χλμ., που σημαίνει ότι απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας.
Ολικά αναβαθμισμένο
Από την πρώτη κιόλας ματιά γίνεται άμεσα αντιληπτή η πλήρης αναβάθμιση που έχει δεχτεί εξωτερικά και στο εσωτερικό του, αφού εναρμονίστηκε πλήρως σύμφωνα με τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Kia. Ωστόσο οι διαστάσεις του παρέμειναν σχεδόν απαράλλακτες με μόνο αύξηση στο μήκος κατά 65 χλστ. (4.164 χλστ.), ενώ μετρά πλάτος 1.760 χλστ., ύψος 1.520 χλστ., μεταξόνιο 2.580 χλστ. Η απόσταση από το έδαφος είναι 165 χλστ. με τροχούς 15 ή 16 ιντσών και 183 χλστ. με ζάντες 17 ιντσών. Από αισθητικής πλευράς, στο εμπρός τμήμα του ξεχωρίζουν ο νέος φωτισμός Star Map σε συνδυασμό με την επανασχεδιασμένη μάσκα και τους προφυλακτήρες με τα ασημί διακοσμητικά και τη μεγάλη κεντρική εισαγωγή αέρα. Πλήρως διαφοροποιημένο είναι και πίσω, όπου διακρίνονται τα χαρακτηριστικά LED φωτιστικά σώματα που πλαισιώνουν την ανασχεδιασμένη πόρτα του χώρου αποσκευών.
Καμία σχέση με πριν δεν έχει και το εσωτερικό του νέου Stonic. Στο ταμπλό με τις επίπεδες επιφάνειες και τις ευθείες γραμμές έχει ενσωματωθεί αρμονικά το νέο ενιαίο πάνελ, όπου ενσωματώνονται ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και το infotainment. Από τα πιο νέα μοντέλα της Kia προέρχεται το τιμόνι, όπως και τα χειριστήρια για τον έλεγχο του αυτόματου κλιματισμού. Νέες είναι και οι επενδύσεις των θυρών, όπως και διάφορα διακοσμητικά στοιχεία στο ταμπλό. Οι χώροι παραμένουν αρκετά καλοί, τόσο για τους επιβάτες, όσο και για τις αποσκευές, με πορτ μπαγκάζ 352 λίτρων (έως 1.155 λτ. με πεσμένες τις πίσω πλάτες).
