Το νέο Peugeot 2008 συνεχίζει και φέτος την πολύ πετυχημένη του πορεία στην Ελλάδα, αφού το πρώτο τετράμηνο έχει βρεθεί στην 1η θέση στις συνολικές πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων, ανεξαρτήτως κατηγορίας. Παράλληλα, το 2008 αναδεικνύεται για ακόμη μία φορά το πρώτο σε ταξινομήσεις στην πιο δημοφιλή «τάξη» των SUV. Η πρωτιά του Peugeot 2008 αποδίδεται στο γεγονός ότι είναι ένα από τα καλύτερα και πιο ολοκληρωμένα B-SUV, σε συνδυασμό και με τις ανταγωνιστικές του τιμές.
Στην κορυφή του αγοραστικού ενδιαφέροντος βρίσκεται το νέο 2008 Hybrid 145 e-DCS6, το οποίο συνοδεύεται με «γενναία» προσφορά μέσω του προωθητικού προγράμματος «Hybrid Days» της Peugeot. Πιο συγκεκριμένα το «λεοντόκαρδο» μικρό γαλλικό SUV πωλείται από μόνο 23.900 ευρώ, με την τρέχουσα έκπτωση των 2.800 ευρώ (26.700 ευρώ στον τιμοκατάλογο). Επιπλέον, η εκτεταμένη εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών παρέχει επιπλέον σιγουριά και αξιοπιστία στον κάτοχο ενός 2008, ανεξαρτήτως έκδοσης.
Στην τιμή των 23.900 ευρώ διατίθεται το νέο 2008 Hybrid 145 e-DCS6 Style. Ένα αυτοκίνητο με όλο το σύγχρονο πακέτο εξοπλισμού, που είναι σε θέση να καλύψει με άνεση και όσους έχουν μια τετραμελή οικογένεια. Φυσικά, ξεχωρίζει και για τον ιδιαίτερα ελκυστικό του σχεδιασμό με το δυναμισμό που εκπέμπει το μοντέρνο αμάξωμά του με τις ανάγλυφες επιφάνειες από άκρη σε άκρη και με σημείο αναφοράς τις «νυχιές» της φωτεινής υπογραφής στο εμπρός τμήμα του. Σχετικά με τον εξοπλισμό, διαθέτει οθόνη αφής 10 ιντσών με Navigation 3D, ασύρματη λειτουργία Mirror Screen (Apple CarPlay/Android Auto), 2 θύρες USB, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, 6 αερόσακους, φώτα LED εμπρός – πίσω, αυτόματη λειτουργία προβολέων και υαλοκαθαριστήρων, αυτόματο κλιματισμό, όλες τις ηλεκτρικές ανέσεις, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος κ.λπ.
Την κίνηση του Peugeot 2008 Hybrid των 23.900 ευρώ αναλαμβάνει το νέο μηχανικό σύνολο με τη συνδυαστική απόδοση των 145 ίππων. Κύρια πηγή ισχύος αποτελεί ο νέος 1.2 λτ. turbo βενζινοκινητήρας που λειτουργεί σε κύκλο Miller (για υψηλότερη θερμοδυναμική απόδοση) και αποδίδει 136 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και 230 Nm ροπής από τις 1.750 σ.α.λ. Συνδυάζεται με ένα ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη ισχύος 28 ίππων είναι 55 Nm ροπής, ο οποίος είναι ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων (e-DCS6). Λαμβάνει ρεύμα από την αυτοφορτιζόμενη μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 0,9 kWh και δίνει τη δυνατότητα 100% ηλεκτρικής κίνησης σε χαμηλές ταχύτητες (π.χ. έως 30 χλμ./ώρα), αλλά και σε πιο γρήγορες εν κινήσει, όταν το αυτοκίνητο ρολάρει. Το 48V Hybrid σύνολο εξασφαλίζει γρήγορες επιδόσεις με επιτάχυνση στο 0-100 χλμ./ώρα σε 8,3 δλ., μεικτή εργοστασιακή κατανάλωση 4,9 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 110 γρ./χλμ. (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας). Τον ολοκληρωμένο χαρακτήρα του 2008 επισφραγίζει με ιδανικό τρόπο και η εξαιρετικά ισορροπημένη οδική του συμπεριφορά. Ταιριάζει ιδανικά την άνεση στους επιβάτες, με το πολύ καλό κράτημα και την ευχάριστη οδηγική αίσθηση.
Το νέο Peugeot 2008 τοποθετείται στην κορυφή των B-SUV και σε διαστάσεις, όπως είναι 4.304 χλστ. μήκος, 1.775 χλστ. πλάτος, 1.523 χλστ. ύψος και 2.605 χλστ. μεταξόνιο. Χαρακτηριστικό που έχει αξιοποιηθεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και σε χώρους. Τέσσερις επιβάτες με ύψος άνω του μέσου όρου θα φιλοξενηθούν χωρίς να κάνουν παραχωρήσεις, ενώ ο χώρος αποσκευών των 434 λίτρων με το πλήρως εκμεταλλεύσιμο σχήμα είναι και αυτός από τους μεγαλύτερους στα B-SUV. Το Peugeot 2008 δίνει την αίσθηση στο εσωτερικό του ότι πρόκειται για μικρομεσαίο SUV και ως προς την ποιότητα. Τα μαλακά υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί στο ταμπλό και σε επιμέρους τμήματα, η γεροδεμένη συναρμογή και το φινίρισμα με τα πολυτελή χαρακτηριστικά αποδεικνύουν εμφανώς την προσοχή που έχει δώσει η Peugeot στην κατασκευή του 2008.
