Ετοιμοπαράδοτα Mitsubishi ASX σε χαμηλές τιμές

  • Mitsubishi-ASX-2026-g
  • Mitsubishi-ASX-2026-i
  • Mitsubishi-ASX-2026-h
  • Mitsubishi-ASX-2026-a
  • Mitsubishi-ASX-2026-c
  • Mitsubishi-ASX-2026-b
  • Mitsubishi-ASX-2026-f
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/02/Mitsubishi-ASX-2026-g.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/02/Mitsubishi-ASX-2026-i.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/02/Mitsubishi-ASX-2026-h.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/02/Mitsubishi-ASX-2026-a.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/02/Mitsubishi-ASX-2026-c.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/02/Mitsubishi-ASX-2026-b.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/02/Mitsubishi-ASX-2026-f.jpg

Εδώ και λίγο καιρό η Mitsubishi προσφέρει ετοιμοπαράδοτα ASX facelift, τα οποία ειδικά στις αρχικές εκδόσεις της γκάμας του μοντέλου πωλούνται σε χαμηλές τιμές. Όμως τα διαθέσιμα οχήματα μειώνονται, οπότε όποιος θέλει το οικονομικό και πρακτικό SUV της Mitsubishi θα πρέπει να επισπεύσει.

Σε τιμές από 20.900 ευρώ

Το νέο Mitsubishi ASX εκκινεί από την τιμή των 20.900 ευρώ στην εισαγωγική έκδοση Inform 1.0T 91 PS. Από τον εξοπλισμό του δεν απουσιάζει κάτι το ουσιαστικό, αφού φέρει όλα τα σύγχρονα και απαραίτητα στοιχεία ασφαλείας, ανέσεων και διάφορα κομφόρ είναι στάνταρ. Πιο αναλυτικά ενσωματώνει αυτόνομο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, 6 αερόσακους, infotainment με οθόνη αφής 7 ιντσών, πίνακα οργάνων 7 ιντσών, προβολείς & πίσω φώτα LED, αισθητήρα φώτων, όλα τα ηλεκτρικά καλούδια, μηχανικό κλιματισμό και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος. Πολύ συμφέρον είναι το νέο ASX και στο δεύτερο επίπεδο εξοπλισμού Inform+, το οποίο στοιχίζει 1.000 ευρώ παραπάνω (από 21.900 ευρώ). Επιπρόσθετα του ASX Inform περιλαμβάνει σύστημα πολυμέσων με μεγαλύτερη οθόνη 10,4 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας και δερμάτινο τιμόνι. Ακόμα και στο πιο πάνω επίπεδο Invite+ παραμένει προσιτό στις 22.900 ευρώ. Επιπλέον του Inform τοποθετούνται αυτόματος κλιματισμός, σύστημα εισόδου & εκκίνησης χωρίς κλειδί, ράγες οροφής, αισθητήρας βροχής, φιμέ τζάμια και θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα. Με τον πιο δυνατό ήπια υβριδικό κινητήρα 1.3T MHEV 140 PS στοιχίζει από 24.900 ευρώ στην έκδοση Invite+, οπότε και πάλι παραμένει βατό και συμφέρει. Συν τοις άλλοις, κάθε νέο ASX καλύπτεται με 5ετή εγγύηση (ή 100.000 χλμ.) και με 5 χρόνια οδική βοήθεια.

Compact πολυχρηστικό SUV

Το νέο Mitsubishi ASX το οποίο βασίζεται στο νέο Renault Captur, διαφέρει από το αδελφό γαλλικό μοντέλο στον σχεδιασμό του εμπρός τμήματος του. Σε αυτό έχει εφαρμοστεί η σχεδιαστική φιλοσοφία Dynamic Shield της Mitsubishi με τη γυαλιστερή μαύρη μάσκα με σατινέ χρωμιωμένα ένθετα και τα μακρόστενα φανάρια. Τα μαύρα διακοσμητικά στα πλαϊνά, οι γυαλιστερές μαύρες ποδιές και οι λεπτομέρειες στα φτερά σε μαύρο φινίρισμα χαρίζουν στο ASX μια μοντέρνα αισθητική. Στο εσωτερικό του κυριαρχούν στο ταμπλό οι ευθείες γραμμές και επίπεδες επιφάνειες, καθώς και η κεντρική οθόνη αφής των 10,4 ιντσών (από το Inform+ και άνω). Από πλευράς κατασκευής, τα μαλακά υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί στο ταμπλό και το προσεγμένο φινίρισμα ανεβάζουν το συνολικό επίπεδο. Παρότι κόμπακτ σε εξωτερικές διαστάσεις (μήκος 4.228 χλστ., πλάτος 1.797 χλστ., ύψος 1.573 χλστ. και μεταξόνιο 2.639 χλστ.), το ASX καλύπτει χωρίς πρόβλημα τις μεταφορικές ανάγκες τεσσάρων ενήλικων επιβατών και των πιο ψηλών. Παράλληλα το συρόμενο πίσω κάθισμα απογειώνει την πρακτικότητα και διαμορφώνει τη χωρητικότητα που πορτ μπαγκάζ από 484 έως 616 λίτρα. Επίσης, η υπερυψωμένη θέση των καθισμάτων λόγω της απόστασης από το έδαφος των 173 χλστ. κάνει πιο εύκολη την επιβίβαση και αποβίβαση από το όχημα.

Δύο διαφορετικά turbo μοτέρ

Οι πιο οικονομικές σε τιμή εκδόσεις του νέου Mitsubishi ASX εφοδιάζονται με το 1.000άρι turbo 3κύλινδρο μηχανικό σύνολο ισχύος 91 ίππων στις 4.600 σ.α.λ. και 160 Nm ροπής στις 2.000-3.750 σ.α.λ., ενώ η μετάδοση γίνεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Σύμφωνα με την ιαπωνική μάρκα η επιτάχυνση στο 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 14,0 δλ. και η τελική ταχύτητα σταματά στα 168 χλμ./ώρα. Η μεικτή κατανάλωση ανακοινώνεται από το εργοστάσιο στα 5,9 λτ./100 χλμ. με εκπομπές CO2 134 γρ./χλμ. CO2. (86 ευρώ τέλη κυκλοφορίας). Ο 1.33 λτ. turbo 4κύλινδρος είναι αισθητά πιο δυνατός και συνεργάζεται με σύστημα mild hybrid. Η μέγιστη απόδοσή του φτάνει τους 140 ίππους στις 4.500-6.000 σ.α.λ. και τα 260 Nm ροπής στις 1.750-3.500 σ.α.λ. Η μετάδοση γίνεται και εδώ με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, επιτυγχάνοντας 0-100 χλμ./ώρα σε 10,3 δλ. και τελική 196 χλμ./ώρα. Η Mitsubishi ανακοινώνει ίδια μεικτή κατανάλωση και εκπομπές CO2 με το 1.0Τ μοτέρ.

Get it on Google Play Download on the App Store