Καθημερινά χιλιάδες οδηγοί με αυτοκίνητα που διαθέτουν χειροκίνητο κιβώτιο ταλαιπωρούνται στην κίνηση των πόλεων. Οι άπειρες φορές που θα έρθει το πόδι σε επαφή με το πεντάλ του συμπλέκτη και το χέρι με το λεβιέ των ταχυτήτων, προκαλούν εξάντληση. Αν μάλιστα έχει σκληρύνει το αριστερό ποδωστήριο από τη φθορά του δίσκου, τότε πρόκειται για πραγματικό μαρτύριο. Εδώ έρχεται να αποτελέσει βάλσαμο το αυτόματο, λύνοντας τα…πόδια του οδηγού. Αν κάποιος θέλει μικρομεσαίο SUV που να τον ξεκουράζει, δεν χρειάζεται να δαπανήσει ολόκληρη περιουσία. Λιγότερες από 25.000 ευρώ αρκούν, όταν μιλάμε για το Kia XCeed.
Το κορεατικό crossover πλασάρεται με μια τρομερή τιμολογιακή πολιτική, που βάζει το χειροκίνητο στο ίδιο ακριβώς επίπεδο με το χειροκίνητο κιβώτιο, σε όλες τις εκδόσεις εξοπλισμού! Αναλυτικά το XCeed Model Year 2026 στην εισαγωγική έκδοση 1.0 T-GDI 115 PS 7DCT 48V Hybrid Premium διατίθεται με τιμή από 24.690 ευρώ, όσο ακριβώς πωλείται το ίδιο μοντέλο με το 6MT. Στον εξοπλισμό του ανήκουν 6 αερόσακοι, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, Full LED φώτα εμπρός, LED φανάρια πίσω, φώτα ομίχλης LED, αυτόματη εναλλαγή μεγάλων – μεσαίων φώτων, infotainment με οθόνη 10,25 ιντσών, πλοήγηση, σύστημα τηλεματικής Kia Connect με δωρεάν 7ετή συνδρομή, κάμερα οπισθοπορείας, air condition, δερμάτινη επένδυση τιμονιού και λεβιέ ταχυτήτων, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών με ελαστικά διαστάσεων 205/50.
Πιο πάνω τοποθετείται η έκδοση Platinum με διζωνικό κλιματισμό, επένδυση καθισμάτων με ύφασμα και συνθετικό δέρμα, σκούρα πίσω κρύσταλλα, κάθισμα συνοδηγού ρυθμιζόμενο σε ύψος, ηλεκτρικό χειρόφρενο, κεντρική κονσόλα με συρόμενο κάλυμμα, θήκες στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων και 18άρες ζάντες, στην τιμή των 26.290 ευρώ. Στην κορυφή της γκάμας τοποθετείται το XCeed GT-Line με ενισχυμένα σπορτίφ εμφανισιακά χαρακτηριστικά, συν ασύρματη φόρτιση κινητού, έξυπνο κλειδί με αισθητήρα εγγύτητας, start button κινητήρα κλπ. Η τιμή του ξεκινά από τις 28.290 ευρώ. Επίσης, κάθε νέο XCeed συνοδεύεται με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 150.000 χιλιομέτρων.
Αρχικό μοτέρ είναι το υπερτροφοδοτούμενο τρικύλινδρο 1.0 T-GDI με τη μέγιστη ισχύ των 115 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και τη ροπή των 200 Nm στις 2.000-3.000 σ.α.λ. Επιπρόσθετα, η ηλεκτρογεννήτρια του συστήματος mild hybrid 48V παρέχει επιπλέον δύναμη κατά την εκκίνηση και τις ενδιάμεσες επιταχύνσεις, έτσι ώστε να βελτιώνει το τράβηγμα και την ελαστικότητα από τις χαμηλές κυρίως στροφές και να εξαλείφει τα όποια πιθανά κενά στην απόδοση. Με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7DCT το XCeed των 4.395 χλστ. μήκους και 1.330 κιλών φτάνει τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 12,2 δλ., καταναλώνει 6,0 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 136 γρ./χλμ. CO2 (87 ευρώ τέλη κυκλοφορίας).
