Τα αυτοκίνητα πόλης και ειδικά τα μικρότερα του A-Segment είναι τα πλέον κατάλληλα για όσους μετακινούνται καθημερινά στα μεγάλα αστικά κέντρα, διότι είναι πιο ευέλικτα, εύκολα στην οδήγηση και οικονομικά στην αγορά τους από τα μεγαλύτερα αμάξια. Παράλληλα δεν περιορίζονται μόνο στο κλεινόν άστυ, αφού είναι σε θέση να διανύσουν και μεγαλύτερες αποστάσεις, ενώ στα περισσότερα ο εξοπλισμός από τις βασικές κιόλας εκδόσεις τους περιλαμβάνει πληθώρα συστημάτων ασφαλείας και ανέσεων. Επίσης, οι επιλογές έχουν διευρυνθεί με την προσθήκη υβριδικών και ηλεκτρικών, παράλληλα με τα αμιγώς βενζίνης.
Μεταξύ των μίνι μοντέλων, αυτό που έχει συγκεντρώσει τις περισσότερες ταξινομήσεις το πρώτο 9μηνο του 2025 στην Ελλάδα, είναι το διαχρονικά δημοφιλές Kia Picanto. Μάλιστα είναι από τα πιο προσιτά σε τιμές καινούργια αυτοκίνητα της ελληνικής αγοράς, ξεκινώντας από το ποσό των 15.890 ευρώ (με την έκπτωση των 400 ευρώ) στην εισαγωγική έκδοση 1.0 MPi 63 PS Optimum. Εδώ να σημειωθεί ότι το Picanto Model Year 2025 βρίσκεται σε περιορισμένο απόθεμα, γιατί έχει ξεκινήσει το λανσάρισμα του Picanto Model Year 2026, αποκλειστικά με 1.000άρη κινητήρα 68 ίππων και τιμή από 16.290 ευρώ.
Εξοπλισμός Picanto 1.0 MPi 63 PS Optimum: 6 αερόσακοι, συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος και υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, αυτόματη εναλλαγή μεγάλης – μεσαίας σκάλας φώτων, ψηφιακός πίνακας οργάνων, infotainment με οθόνη αφής 8 ιντσών με πλοήγηση και Kia Connect για έλεγχο λειτουργιών του αυτοκινήτου με το smartphone, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός & πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες, μηχανικός κλιματισμός, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω και κάμερα οπισθοπορείας. Εγγύηση: εργοστασιακή 7 ετών ή 150.000 χλμ. (όποιο επέλθει πρώτο).
Άνετο, οικονομικό και «μανιτζέβελο»
Ο 1.000άρης τρικύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας με την απόδοση των 63 ίππων στις 5.000 σ.α.λ. και 93 Nm ροπής στις 3.750 σ.α.λ. επαρκεί για την άνετη κίνηση του αμαξώματος των 910 κιλών. Με το «σφιχτής» κλιμάκωσης χειροκίνητο κιβώτιο των 5 ταχυτήτων παρουσιάζει την απαιτούμενη ζωηράδα και ελαστικότητα στις συνεχόμενες αυξομειώσεις ρυθμών στην πόλη, διευκολύνοντας τον οδηγό. Η μεικτή εργοστασιακή κατανάλωση είναι 5,1 λτ./100 χλμ., ενώ με εκπομπές CO2 114 γρ./χλμ. τα τέλη κυκλοφορίας είναι μηδενικά και μπαίνει καθημερινά στο Δακτύλιο της Αθήνας. Από πλευράς επιδόσεων φτάνει τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 15,6 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητά του αγγίζει τα 145 χλμ./ώρα.
Το Picanto με μήκος 3.605 χλστ., πλάτος 1.595 χλστ., ύψος 1.485 χλστ. και μεταξόνιο 2.400 χλστ. είναι πανεύκολο στην οδήγηση και μαζί με το μικρό κύκλο στροφής των 9,4 μέτρων βολεύει πολύ στις μανούβρες. Το παρκάρισμα είναι «παιχνιδάκι» λόγω των μαζεμένων διαστάσεων και της βοήθειας που παρέχουν η κάμερα οπισθοπορείας και οι πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος. Το μικρότερο Kia περνά με στιβαρό και ποιοτικό τρόπο τις διάφορες ανωμαλίες του οδοστρώματος, ενώ η σταθερότητα που επιδεικνύει σε πιο ανοιχτούς δρόμους είναι αρκετά καλή.
Από πλευράς χώρων, το Picanto είναι σε θέση να φιλοξενήσει χωρίς πρόβλημα τέσσερα ενήλικα άτομα κανονικού αναστήματος ή και λίγο πιο ψηλούς, χωρίς να βρίσκουν τα κεφάλια τους στην οροφή ή τα πόδια τους στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων. Ακόμα καλύτερο το πορτμπαγκάζ, αφού με 255 λίτρα είναι από τα μεγαλύτερα της κατηγορίας. Στα θετικά γνωρίσματα της καμπίνας ανήκουν η εργονομία, οι αρκετοί χώροι για μικροαντικείμενα και η στιβαρή συναρμογή των σκληρών και γεροδεμένων πλαστικών του.
