Ψηλά στη λίστα των οδηγών που θέλουν ένα αυτοκίνητο για την πόλη που να είναι οικονομικό, ευέλικτο και πλήρως εξοπλισμένο από τη βάση, βρίσκεται το νέο Hyundai i10. Ένα καταξιωμένο και αξιόπιστο μοντέλο, το οποίο στην τελευταία ανανεωμένη του γενιά απέκτησε ακόμα περισσότερο στάνταρ εξοπλισμό καλύπτοντας άπαντες σε όλα τα επίπεδα.
Πιο αναλυτικά, i10 1.0 MPi 63 PS FL MY25 Style εκκινεί τώρα σε νέα χαμηλότερη τιμή από 16.290 ευρώ, αποτελώντας την οικονομικότερη πρόταση αγοράς καινούργιου αυτοκινήτου στην Ελλάδα με βενζινοκινητήρα. Εξίσου προσιτό είναι και με το πιο δυνατό μηχανικό σύνολο 1.2 MPi 79 PS, μιας και είναι ακριβότερο κατά μόνο 600 ευρώ (από 16.890 ευρώ). Αμφότεροι οι κινητήρες συνδυάζονται και με το αυτόματο κιβώτιο 5 ταχυτήτων, σε τιμές που εκκινούν από τις 16.690 ευρώ και 17.550 ευρώ αντίστοιχα.
Σχετικά με το βασικό εξοπλισμό του i10 FL MY25 Style μόνο βασικός δεν είναι. Ξεκινώντας με τα συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης του οδηγού διαθέτει 6 αερόσακους, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, Σύστημα E-call, αυτόματο άναμμα φώτων, κάμερα οπισθοπορίας και αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω. Ο οδηγός έχει ακόμα στη διάθεσή του ψηφιακό πίνακα οργάνων, οθόνη πολυμέσων 8 ιντσών με πλοήγηση σύνδεση με smartphone Android ή Apple CarPlay και το Hyundai BlueLink και έλεγχο λειτουργιών του αυτοκινήτου εξ αποστάσεως με το κινητό. Πρόσθετα εφοδιάζεται με ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός & πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέπτες, κλιματισμό, εμπρός υποβραχιόνιο, δερμάτινο τιμόνι και δερμάτινο λεβιέ ταχυτήτων κ.λπ.
Το νέο Hyundai i10 είναι εξοπλισμένο σαν μεγαλύτερο αυτοκίνητο, ενώ και το εσωτερικό του έχει χαρακτηριστικά από ανώτερες κατηγορίες. O συνδυασμός του πλήρως ψηφιακού καντράν, του infotainment, τα χειριστήρια στο τιμόνι, οι επιμέρους φυσικοί διακόπτες, τα αναπαυτικά καθίσματα και οι αρκετές θήκες κάνουν τη ζωή του οδηγού πιο εύκολη στην καθημερινή χρήση. Από πλευράς κατασκευής τα σκληρά πλαστικά είναι συμπαγή, στιβαρά συναρμολογημένα και δίχως ατέλειες στους αρμούς, ενώ η διχρωμία αναβαθμίζει σημαντικά το διάκοσμο. Το i10 με μήκος 3.670 χλστ., πλάτος 1.680 χλστ., ύψος 1.480 χλστ. και μεταξόνιο 2.425 χλστ. δεν προϊδεάζει για άπλα χώρων για τους επιβάτες, όμως στην πράξη είναι πολύ ευρύχωρο. Ακόμα και άτομα με ύψος άνω των 1,85 μ. θα βολευτούν (οδηγός και πίσω φιλοξενούμενος) χωρίς να νιώσουν ότι βρίσκονται σε μίνι αμάξι. Από τα μεγαλύτερα της κατηγορίας είναι και το πορτ μπαγκάζ των 252 λίτρων (1.050 λτ. με τις πίσω θέσεις αναδιπλωμένες).
Τα χαρακτηριστικά μεγαλύτερου αυτοκινήτου του Hyundai i10 συνεχίζονται και στο δρόμο. Αρχικά οδηγός και επιβάτες εκτιμούν δεόντως το άνετο πάτημα του αυτοκινήτου, αφού οι αναρτήσεις του περνούν με πολύ μαλακό και ποιοτικό τρόπο από τις ανωμαλίες των δρόμων. Ταυτόχρονα το μικρότερο Hyundai παρουσιάζεται σίγουρο και σταθερό σε πιο ανοιχτούς δρόμους, όπως και σε ορεινούς, όπου στρίβει με ασφάλεια και παρέχει αρκετά καλή αίσθηση στον οδηγό του. Σχετικά με τους κινητήρες, ο αρχικός 3κύλινδρος 1.0 MPi των 63 ίππων και 93 Nm διαθέτει την απαιτούμενη σπιρτάδα, παρέχοντας επιτάχυνση στο 0-100 χλμ./ώρα σε 15,9 δλ., κατανάλωση 4,8 λτ./100 χλμ. (εργοστασιακή) CO2 110 γρ./χλμ. (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας). Ο 4κύλινδρος 1.2 MPi αποδίδει 79 άλογα και 113 Nm, με 0-100 χλμ./ώρα σε 13,2 δλ., μεικτή κατανάλωση 5,1 λτ./100 χλμ. και CO2 117 γρ./χλμ. (μηδενικά τέλη).
