Ετικέτα: Βελτιώσεις
Το RS Q8 είναι ένα από τα πιο επιβλητικά και «καυτά» υπερ-SUVs που κυκλοφορούν, προσφέροντας ουσιαστικά την Lamborghini Urus σε πιο οικονομικό και λιγότερο ισχυρό πακέτο. Όχι ότι η ναυαρχίδα των «σουβ» της Audi είναι αργή. Αλλά ακόμα κι αν κάποιος νομίζει ότι είναι, οι βελτιωτές από εκεί ζουν. Εργοστασιακά, ο 4λιτρος V8 twinturbo παράγει 600 ίππους στις 6.000-6.250 σ.α.λ. και 800 Nm στις […]
Ο πασίγνωστος Γερμανός βελτιωτής δεν έχασε χρόνο και είναι ο πρώτος που πιάνει στα χέρια του το νέο VW Golf R. Κι όταν μιλάμε για αυτοκίνητο της ABT, τότε τα αποτελέσματα είναι εγγυημένα. Η φίρμα από το Κέμπτεν, όπως συνηθίζει, δεν προέβη σε εμφανισιακές εξάρσεις. Λίγες και καλές αναβαθμίσεις, που αρκούν για να ανεβάσουν επίπεδο […]
Αν υπάρχει κάτι πιο απολαυστικό από μια Ferrari -εκτός από δύο-, αυτό ενδεχομένως να είναι μια βελτιωμένη Ferrari. Και η Novitec αποτελεί τον «πατριάρχη» του είδους. Η F8 Tributo το πιστοποιεί, πίσω από το ελαφρώς διαφορετικό όνομα «N-Largo». Η κατακόκκινη και σοκαριστικά απειλητική F8 του Γερμανού βελτιωτή είναι 13 ολόκληρα εκατοστά φαρδύτερη από την εργοστασιακή, χάρις […]
Τα Audi RS 6 και RS 7 είναι από τα ισχυρότερα και ταχύτερα αυτοκίνητα που μπορεί να αποκτήσει ένας οικογενειάρχης. Για την ακρίβεια, από τα ελάχιστα που συνδυάζουν πρακτικότητα και επιδόσεις supercar. Οι οποίες μπορούν να φτάσουν σε επίπεδα hypercar, μέσω της βελτίωσης. Από το εργοστάσιο, ο ταχύτερος εκπρόσωπος των Audi RS επιταχύνει στα 100 […]
Ένα από τα ελάχιστα μειονεκτήματα -αν κάποιος μπορεί να το χαρακτηρίσει ως τέτοιο- του Civic Type R, είναι το γεγονός πως περνάει την ισχύ στο δρόμο μέσω του εμπρός άξονα. Δεν θα ήταν όνειρο να τροφοδοτεί τον πίσω άξονα το κορυφαίο Honda; Και μάλιστα όχι με τον 2λιτρο VTEC Turbo στο μηχανοστάσιο, αλλά τον 2jZ […]
Οι φίλοι της Mazda τον τελευταίο καιρό ταξιδεύουν στον αστερισμό του 3 AWD 2.5 Turbo. Η επιστροφή του υπερτροφοδότη στο ιαπωνικό μικρομεσαίο, σε συνδυασμό με σύστημα τετρακίνησης, έφερε στις μνήμες εικόνες από το μπροστοκίνητο MPS και το επίσης τετρακίνητο 323 GT-R. Πιο ταιριαστή ωστόσο, θα ήταν αυτή του 6 MPS. Η κορυφαία έκδοση της πρώτης […]
Το Audi TT RS έχει κερδίσει επάξια τον τίτλο «μίνι R8», χάρις στις εξαιρετικές επιδόσεις που χαρίζει το τρίπτυχο 2.5 TFSI-7άρι S tronic-σύστημα Quattro. Με τα μαγικά της βελτίωσης πάντως, γίνεται κανονικό R8! Το συγκεκριμένο διαθέτει αναβαθμίσεις σε πολλά μέρη του 2.5άρη TFSI, με σημαντικότερες το μεγαλύτερο τούρμπο, τον νέο εγκέφαλο και την εξάτμιση ελευθέρας. […]
Το νέο Audi RS 3 βρίσκεται προ των πυλών, ωστόσο το σημερινό δεν παύει να είναι μια εξαιρετική περίπτωση στα mega hatches. Και πάντα πρόθυμο στη βελτίωση. Το συγκεκριμένο είναι και δεν είναι γνωστού βελτιωτή. Από τη μία, μας έρχεται από την άγνωστη PS Sattlerei. Από την άλλη, όμως, είναι στημένο από την ABT. Ο […]
Από το εργοστάσιο η BMW M4, είτε η απλή των 480 είτε η Competition των 510 ίππων, είναι ιδανικό αυτοκίνητα για να βλέπεις τον κόσμο από το πλάι. Το τι γίνεται όταν υπερδιπλασιαστεί η ισχύς, το βλέπουμε στην κεντρική φωτογραφία. Οι Elias και Johannes Hountondji είναι γνωστοί στους κύκλους των πρωταθλημάτων drift, ως «Red Bull […]
Δεν χρειάζονται ιδιαίτερες περιγραφές για τα ανδραγαθήματα των Mitsubishi Evo. 10 γενιές (9 ως Lancer, η 10η σκέτο «Evo») τετρακίνητης μαγείας σε στροφές, αλλά και ευθείες. Στο πρώτο σκέλος ελάχιστα αυτοκίνητα μπορούν να ακολουθήσουν, ακόμα και εργοστασιακό Evo. Στο δεύτερο, ας είναι καλά το tuning. Τα βελτιωτικά κιτ για τον 4G63 έχουν κάνει πλούσιους τους […]
Η BMW δεν έφτιαξε ποτέ ντίζελ μοντέλο M, παρά μόνο τα «ντεμί» M Performance. Ένας παλιός μηχανικός της, όμως, αποφάσισε να κατασκευάσει τη μοναδική πετρελαιοκίνητη M2 στον πλανήτη, βελτιώνοντάς τη παράλληλα στα επίπεδα νταλίκας! Ο Gary Martins είναι πρώην αρχιμηχανικός της βαυαρικής εταιρίας, που τώρα έχει τη δική του επιχείρηση. Για «κράχτη» δεν θα μπορούσε […]
Με το που παρουσιάστηκε η δεύτερη γενιά του Suzuki Jimny, διάφοροι βελτιωτές έσπευσαν να το «βαφτίσουν» Mercedes G-Class! Και δε μιλάμε μόνο για σύγκριση εκτός δρόμου δυνατοτήτων και σχήματος, αλλά για κυριολεκτική μετατροπή (εμφανισιακά πάντα) του ιαπωνικού 4×4 σε γερμανικό 4×4. Στις αρκετές προτάσεις που κυκλοφόρησαν (όπως μπορείτε να δείτε εδώ, εδώ και εδώ), αυτή […]
