Ετικέτα: Τελικές
Το Opel Kadett E είναι ένα αυτοκίνητο περασμένο αλλά όχι ξεχασμένο, καθώς ακόμη και σήμερα κυκλοφορεί στους δρόμους, ενώ διατηρεί φανατικό κοινό. Ο πρόγονος του Astra έμεινε στην παραγωγή από το 1984 μέχρι το 1991, κερδίζοντας τον τίτλο του Ευρωπαϊκού Αυτοκινήτου της Χρονιάς το 1985. Κορυφαία του έκδοση, το GSi. Κάτω από το καπό φρόντιζε ο 2.0λιτρος […]
Τα υπεραυτοκίνητα δεν συνηθίζουν να γράφουν πολλά χιλιόμετρα. Για την ακρίβεια, τα περισσότερα κλειδώνονται στα γκαράζ και είτε κάθονται να τα κοσμούν, είτε περιμένουν να ανέβει η αξία τους και να περάσουν στον επόμενο ιδιοκτήτη, πιθανότατα για να συνεχίσουν στον φαύλο κύκλο της ακινησίας. Η συγκεκριμένη Ferrari 812, όμως, ανήκει στις υπέρλαμπρες και σπανιότατες εξαιρέσεις. […]
Η κορυφαία έκδοση του Leon πλέον τοποθετείται ως αυθύπαρκτο μοντέλο, υπό το brand της CUPRA. Η ισχύς φτάνει μέχρι τους 310 ίππους, με τα 300 άλογα να έχουν μπει στο «ρεπερτόριο» του ισπανικού hot hatch από τη 2η γενιά του και το 2.0 TFSI Cupra 310 Limited Edition. Όμως όλα ξεκίνησαν 100 ίππους κάτω, πίσω στο […]
Η πιο δυνατή BMW M140i της Ευρώπης, ίσως και του κόσμου, κυκλοφορεί κι «οπλοφορεί» στην autobahn, εξαπολύοντας 700 ίππους στο οδόστρωμα και πιάνοντας με εκπληκτική άνεση τα 300 χλμ./ώρα. Σε εργοστασιακή φόρμα, η κορυφαία έκδοση της προηγούμενης γενιάς Σειρά 1 αποδίδει 340 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και 500 Nm στις 1.520-4.500 σ.α.λ., ευγενικότατα χορηγία του […]
Η νέα SL είναι ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο από αυτό που αντικατέστησε, βασιζόμενη σε ολοκαίνουργια πλατφόρμα και απολαμβάνοντας την πλήρη προσοχή της Mercedes, αλλά και της Mercedes-AMG. Κι όπως φαίνεται οι Γερμανοί έκαναν τόσο καλή δουλειά, ώστε στην πραγματικότητα οι εργοστασιακές μετρήσεις αποδεικνύονται μετριοπαθείς. Η κορυφαία έκδοση της R232 διαθέτει τον 4.0 V8 twinturbo, 9άρι […]
Μπορεί να πέρασαν 18 χρόνια για να παρουσιάσει και πάλι CSL η BMW, αλλά φρόντισε να το κάνει με τρόπο εμφατικό. Η M4 CSL «έσκασε» με 550 ίππους, αγωνιστικές καταβολές και επιδόσεις που την τοποθετούν στην κορυφή όλων των M3/M4, τοποθετούμενη παράλληλα στα υψηλότερα κλιμάκια του M GmbH. H τελευταία Coupe Sport Leichtbau σταματά την […]
H Saab μπορεί να έχει αποσυρθεί από την ενεργό δράση, ωστόσο τα αυτοκίνητά της παραμένουν γοητευτικά χάρη στον ξεχωριστό τους σχεδιασμό, αλλά και τους πολύ δυνατούς υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες τους. Υπερβολικά δυνατούς σε κάποιες περιπτώσεις, καθώς τα σασί των σουηδικών αυτοκινήτων δεν έφερναν βόλτα τον καταιγισμό αλόγων, ενώ και ο εμπρός άξονας συναντούσε τεράστιες δυσκολίες με […]
Η Mercedes SL 55 AMG παρουσιάστηκε πρώτη φορά το 2003, όμως ακόμα σήμερα μπορεί να πηγαίνει με τέτοια άνεση πάνω από τα 250 χλμ./ώρα, που κάνει πολλά ολοκαίνουργια μοντέλα να τη ζηλεύουν. Το γερμανικό roadster ανακοινωνόταν με 476 ίππους στις 6.100 σ.α.λ. και 700 Nm στις 2.650-4.500 σ.α.λ., όμως στην πραγματικότητα η ισχύς του κομπρεσοράτου […]
Όσο συνυφασμένα με τα ατμοσφαιρικά μοτέρ και τα VTEC είναι τα γρήγορα Civic, άλλη τόση έφεση στο τούρμπισμα δείχνουν. Από την εποχή του EG, πριν σχεδόν 30 χρόνια, τα ιαπωνικά μοτέρ έκαναν καταπληκτικό «χωριό» με τους υπερσυμπιεστές. Ιδίως ο B16A, που μεγαλούργησε/μεγαλουργεί στα μηχανοστάσια των VTi. Το συγκεκριμένο διαθέτει εκτεταμένες μετατροπές στον 1.600άρη κινητήρα του, αποδίδοντας […]
Η Mercedes E-Class W211 έχει λατρευτεί εμπορικά, διατηρώντας μέχρι σήμερα φανατικό κοινό μεταξύ των φίλων του «Αστεριού». Σε περίοπτη θέση η κορυφαία E55 AMG, που αποτέλεσε το πρώτο υπερ-σεντάν με ισχύ κοντά στα 500 άλογα. Η 55άρα E-Class, το 2001, απέδιδε 476 ίππους στις 6.100 σ.α.λ. και 700 Nm στις 2.650 σ.α.λ. από τον κομπρεσοράτο […]
Ήταν Μάρτιος του 2020 όταν η Koenigsegg αποκάλυπτε το Jesko Absolut, με την υπόσχεση της επίτευξης 300 μιλίων/ώρα (482 χλμ./ώρα). Στην πραγματικότητα, η σουηδική μάρκα υποσχέθηκε ότι κανένα άλλο μελλοντικό μοντέλο δεν θα μπορέσει να το ξεπεράσει, ακολουθώντας το παράδειγμα της Bugatti που σταμάτησε να κυνηγά ρεκόρ ταχύτητας μετά τη Chiron Super Sport 300+. Μια […]
Ο προκάτοχος της B8 Gran Coupe, που σήμερα ένα από τα πιο ακριβά μοντέλα με σήμα BMW ή Alpina, ήταν η B6. Ένα αυτοκίνητο βασισμένο στη BMW Σειράς 6 Gran Coupe, με εξίσου υψηλό αντίτιμο και V8 twin turbo κινητήρα 4.4 λίτρων κάτω από το καπό. Πίσω στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όμως, η […]
