Ετικέτα: Skoda
Το πρώτο Skoda που προέκυψε από τη συνεργασία της τσεχικής μάρκας με τον όμιλο VW πριν από 26 χρόνια, ήταν η Felicia. Ξεκίνησε να παράγεται στις 17 Οκτωβρίου του 1994, αντικαθιστώντας το Favorit. Η Felicia έγινε δημοφιλής, μιας και μέχρι το 2001 που σταμάτησε η παραγωγή της, είχαν κατασκευαστεί 1.401.489 Felicia (915.843 5θυρες, 351.905 Combi, […]
Η απόκτηση ενός αυτοκινήτου συνοδεύεται με αρκετά πάγια έξοδα, τα οποία επιβαρύνουν τον συνολικό προϋπολογισμό άμεσα αλλά και σε βάθος χρόνου. Τα ασφάλιστρα, τα τέλη κυκλοφορίας, τα service, η αλλαγή των ελαστικών και πολλά ακόμα στοιχίζουν αρκετά χρήματα. Κατάλληλη λύση για όσους αναζητούν ένα καινούργιο μοντέλο και θέλουν με το ποσό του μισθώματος δόσης που […]
Όλοι όσοι σκοπεύουν να δαπανήσουν ένα σεβαστό ποσό για την αγορά καινούργιου αυτοκινήτου, θέλουν τα λεφτά τους να πιάσουν τόπο και να αποκτήσουν το καλύτερο, που θα τους τα παρέχει όλα. Ένα τέτοιο νέο μοντέλο που πωλείται τώρα στη συμφέρουσα τιμή των 24.800 ευρώ και είναι σε θέση να καλύψει με το παραπάνω τις όποιες ανάγκες […]
Η κατανάλωση ενός κινητήρα και κατά επέκταση το κόστος σε καύσιμο, ανέκαθεν είναι από τα πρώτα στοιχεία που ψάχνει όποιος ενδιαφέρεται να αγοράσει ένα αυτοκίνητο. Πόσο δε μάλλον τώρα που οι τιμές των καυσίμων έχουν ξεφύγει, με τη βενζίνη να βρίσκεται κοντά στα 2,3€/λτ. και το πετρέλαιο στα 2€/λτ. Στην πράξη το έξοδο για ένα […]
Η πρόταση της Skoda στα ηλεκτρικά σκούτερ διαφοροποιείται και ως προς το σχεδιασμό και ως προς τον τρόπο χρήσης με αυτό το «περίεργο» πατίνι. Η ιδιαιτερότητα αφορά στο «χιαστί» σκελετό αλλά και στο γεγονός ότι διαθέτει σέλα! Ουσιαστικά δηλαδή παρέχει την άνεση ενός e-bike στις διαστάσεις ενός ηλεκτρικού πατινιού. H σχεδίαση του σκελετού προσδίδει μεγάλη […]
Οι εποχές που υπήρχαν πολλά καινούργια αυτοκίνητα σε χαμηλές τιμές έχουν περάσει ανεπιστρεπτί, αφού πλέον για να αγοράσει κανείς ένα μικρό μοντέλο θα πρέπει να υπολογίσει κοντά ή πιο πάνω από 20.000 ευρώ. Λιγότερο από 10 χρόνια πριν, με 12.000-15.000 ευρώ ήταν διαθέσιμα αρκετά μικρά και μικρομεσαία, σε συνδυασμό με το πριμ της απόσυρσης που […]
Πισωκίνητα και πισωμήχανα αυτοκίνητα δεν υπάρχουν πολλά. Ευρέως διαδεδομένα, ακόμα λιγότερα. Προφανώς ο «Σκαραβαίος» είναι ο ορισμός, με την απορρέουσα Porsche 911 να αποτελεί συνώνυμο. Κάποιο να συμπληρώνει το βάθρο, όμως; Υπάρχει καλύτερο από το Skoda Target; To 105/120/125/130/135/136 -ανάλογα το μοτέρ που διέθετε- ήταν ένα μικρό οικογενειακό σεντάν από την Τσεχία που παρουσιάστηκε το 1976, με προτεραιότητα στην οικονομία και την πρακτικότητα. […]
Με τη μέση πανελλαδική τιμή της βενζίνης στα 2,4€/λτ. και του πετρελαίου στα 2,1€/λτ., ένα μικρό ή μικρομεσαίο αυτοκίνητο «καίει» περίπου 19€/100 χλμ. και 13€/100 χλμ. αντίστοιχα. Πώς όμως θα σας ακούγονταν, ότι ακόμα και με τα τωρινά δεδομένα, ένα SUV στοιχίζει στον οδηγό του σε καύσιμο μόλις 7 ευρώ για κάθε 100 χιλιόμετρα; Ακούγεται […]
Η τέταρτη γενιά Skoda Fabia παρουσιάστηκε στα τέλη του προηγούμενου έτους. H τσέχικη μάρκα δεν θα μπορούσε να μην του «φορέσει» αγωνιστική περιβολή και έτσι αποκάλυψε το νέο Fabia RS Rally2, το οποίο αν και βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα MQB A0, έχει υποστεί τεράστιες αλλαγές. Σε σχέση με το αυτοκίνητο δρόμου, που διατίθεται αποκλειστικά με […]
Αρκετοί που αναζητούν ένα καινούργιο αυτοκίνητο, θέλουν με όσο το δυνατόν λιγότερα χρήματα να εξυπηρετήσουν πολλές ανάγκες τους. Ψηλά στις προτεραιότητες βρίσκονται ο εξοπλισμός, οι χώροι, η απόδοση του κινητήρα και η κατανάλωση καυσίμου. Όλα αυτά τα ζητούμενα και πολλά άλλα είναι σε θέση να καλύψει πλήρως η νέα Fabia με τον 1.0 TSI των […]
Περνώντας στη νέα εποχή της κίνησης, που αυτή είναι φυσικά η ηλεκτρική, τα αυτοκίνητα ξεχωρίζουν για τον eco friendly χαρακτήρα τους. Στο επίκεντρο αυτής της φιλοσοφίας, η ανακύκλωση και η χρήση ανακυκλώσιμων υλικών. Μια διαδικασία που μειώνει τις εκπομπές CO2 και παράλληλα κρατά το κόστος χαμηλά. Ποιο είναι το αυτοκίνητο που ανακυκλώνει και ανακυκλώνεται περισσότερο; […]
Η Skoda Fabia άλλαξε και αναβαθμίστηκε εκ βάθρων για την 4η γενιά της, προσεγγίζοντας τα στάνταρ της αμέσως επόμενης κατηγορίας πιο πολύ από ποτέ. Όχι μόνο από πλευράς χώρων, όπου ούτως ή άλλως διαπρέπει εδώ και 23 χρόνια, αλλά εν συνόλω. Το τσεχικό σουπερμίνι πήρε μπόι, «πλημμύρισε» ψηφιακότητα και τεχνολογία, έγινε με λίγα λόγια ένας […]
