Ετικέτα: Όρια ταχύτητας
Ένα σύστημα που θα στέλνει «πακέτο» όσους ξεπερνούν τα όρια ταχύτητας ετοιμάζει η Ford, βασισμένο σε κάμερα και μια αλληλουχία συνδέσεων με κάμερες, ραντάρ, το GPS και τα δεδομένα του αυτοκινήτου. H περιγραφή της πατέντας στο Αμερικανικό Γραφείο Ευρεσιτεχνιών, εξάλλου, το λέει ξεκάθαρα: «Systems and Methods for Detecting Speeding Violations», ή συστήματα και μέθοδοι για […]
Τα τελευταία χρόνια «σέρνεται» στην Ευρώπη η τάση για μείωση των ορίων ταχύτητας. Μια τακτική που απορρέει πρωτίστως από τις νόρμες εκπομπών ρύπων και την κατανάλωση καυσίμου, μαζί με αμφιβόλου ποιότητας έρευνες. Πολλές εξ αυτών προκρίνουν πως ένα αποτελεσματικό μέτρο για τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των οχημάτων, είναι η μείωση της ταχύτητας που κινούνται. […]
Συνεχίζονται οι δραστικές αλλαγές που εξυφαίνονται για τους ελληνικούς δρόμους, μέσω του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, σε μια προσπάθεια βελτίωσης της οδικής ασφάλειας και αντιμετώπισης του ακήρυχτου πολέμου, που στοιχίζει εκατοντάδες και ζημιώνει χιλιάδες ζωές κάθε χρόνο στη χώρα μας. Τα νέα μέτρα περιλαμβάνουν τόσο μείωση του ορίου ταχύτητας στις πόλεις, όσο και αύξηση της […]
Τα όρια ταχύτητας αποτελούν μόνιμο πεδίο διάστασης απόψεων και συζήτησης, ειδικά στην Ευρώπη. Οι νομοθέτες πιέζουν διαρκώς για χαμηλότερα, οι οδηγοί και η κοινή λογική για υψηλότερα ή τουλάχιστον διατήρηση των υπαρχόντων. Κάποιες χώρες ήδη εφαρμόζουν τα 30 χλμ./ώρα ως μέγιστη ταχύτητα στις πόλεις. ενώ άλλες προτίθενται να κατεβάσουν τους αυτοκινητόδρομους στα 110 χλμ./ώρα, τη […]
Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται μια μανία των νομοθετών με τα όρια ταχύτητας (πέρα από τις εκπομπές ρύπων, δηλαδή), τα οποία βαίνουν διαρκώς μειούμενα. Υπάρχουν διάφορες έρευνες που επιχειρηματολογούν υπέρ, αλλά και κατά, αυτής της τάσης. Είναι χαρακτηριστικό πως από την όλη κουβέντα δεν έχουν γλιτώσει ούτε οι autobahn, που παραμένουν το μοναδικό οχυρό της τελικής […]
Η συζήτηση περί επιβολής ορίων ταχύτητας στα ελεύθερα τμήματα των autobahn είναι επαναλαμβανόμενη τα τελευταία χρόνια, δίχως μέχρι τώρα να αλλάζει το status quo των γερμανικών αυτοκινητοδρόμων. Μια προσέγγιση-πρότυπο για όλο τον πλανήτη, καθώς δεν υπάρχει σε κανένα άλλο σημείο, καμίας χώρας, οδικός άξονας που να μην έχει περιορισμούς στο πόσο πατάνε το γκάζι οι […]
Η συνεχιζόμενη κρίση στην Ουκρανία επεκτείνει τον αντίκτυπό της σε κάθε πτυχή της καθημερινότητας. Οι ανατιμήσεις στα προϊόντα και τα καύσιμα συνθέτουν δυο από τα πιο «ζεματιστά» θέματα που απασχολούν την Ευρωπαϊκή Ένωση, η οποία εξετάζει κάθε πιθανή και απίθανη λύση. Μια από αυτές, αφορά τη μείωση των ορίων ταχύτητας για την εξοικονόμηση βενζίνης και […]
Στη Γερμανία ανακύπτει συχνά-πυκνά το ζήτημα επιβολής ορίων ταχύτητας στις autobahn – στα κομμάτια τους, δηλαδή, που δεν έχουν περιορισμούς. Η νίκη του SPD στις πρόσφατες εκλογές επανέφερε το σενάριο, σε συνδυασμό με την υποστήριξη του κόμματος των Πρασίνων και του FPD, ενώ μέχρι κι ο 4 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής F1, Σεμπάστιαν Φέτελ, εκφράστηκε υπέρ […]
Τα video με «ανοίγματα» στις autobahn και περάσματα τελικών ταχυτήτων είναι από τα πιο αγαπημένα. Τα τμήματα χωρίς όριο ταχύτητας στο εθνικό οδικό δίκτυο της Γερμανίας αποτελούν όαση στις αστυνομοκρατούμενες εθνικές οδούς του κόσμου, σε αρκετές εκ των οποίων η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα δεν ξεπερνά τα 110 χλμ./ώρα! Κάτι που δεν αποκλείεται να συμβεί και […]
Η κατάσταση με τα όρια ταχύτητας χτυπά ιστορικά υψηλά σε κλίμακα οξύμωρου. Τη στιγμή που τα αυτοκίνητα είναι πιο ασφαλή και τεχνολογικά προηγμένα από ποτέ, κυβερνήσεις η μία μετά την άλλη λαμβάνουν αποφάσεις για μείωση των ορίων ταχύτητας, κατά περίπτωση σε κωμικοτραγικά επίπεδα. Ευτυχώς, υπάρχουν και οι διαφορετικές φωνές. Πιο βροντερή, αυτή της Ρωσίας. Ακολουθώντας […]
Οι περιοριστές ταχύτητας αυξάνονται και πληθύνονται. Δεν μιλάμε για τον κλασικό, των 250 χλμ./ώρα, στα γρήγορα γερμανικά (που δεν πολυ-εφαρμόζεται πια). Οι κόφτες τελικής, με πρώτον και κυριότερο αυτόν των νέων Volvo, αρχίζουν να βάζουν στο στόχαστρο όλες τις κατηγορίες μοντέλων, ανεξαιρέτως. Όλα τα νέα της σουηδικής γκάμας, σταματούν να επιταχύνουν υποχρεωτικά στα 180 χλμ./ώρα. […]
Οι βασικοί κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που ισχύουν σε όλο τον κόσμο είναι ίδιοι, όπως είναι η οδική σήμανση και οι κανόνες συμπεριφοράς. Δείτε ακόμη: Τι βλάβες προκαλούνται όταν οδηγούμε με «λαμπάκι»; Οι φωτεινοί σηματοδότες, οι διαγραμμίσεις στους δρόμους και οι πινακίδες είναι παντού σχεδόν ίδιες. Κάποιες διαφορές υπάρχουν στο σχήμα, στο μέγεθος και στον […]
