Ετικέτα: Nurburgring
Μια από τις μεγαλύτερες αλλαγές στην ιστορία του βιώνει το Nurburgring, στο οποίο πλέον δεν επιτρέπεται να εισέρχονται μοτοσικλέτες! Κοσμογονική εξέλιξη για τα δεδομένα του Nordschleiffe, καθώς επί δεκαετίες δίτροχα και τετράτροχα συμβίωναν στις επάλξεις της πιο φημισμένης (και διαβόητης) πίστας στον κόσμο. Λόγω των πολλών πτώσεων που παρατηρούνται τον τελευταίο καιρό, ωστόσο, οι διοικούντες […]
Το Nurburgring, πέρα από διαβόητο ως η πιο επικίνδυνη πίστα του πλανήτη, είναι γνωστό και τις ανοιχτές σε όλα τα οχήματα αγκάλες του. Ό,τι έχεις, το τρέχεις. Είτε είναι sportscar, είτε βαν, είτε μοτοσικλέτα, είτε οτιδήποτε. Αυτό, ωστόσο, ισχύει περισσότερο στα track days. Για να συμμετάσχεις σε κανονικούς αγώνες στην «Πράσινη Κόλαση», χρειάζεται το απαραίτητο […]
Το i20 N, μαζί με τα i30 N και Kona N, μπορεί να έχουν καταργηθεί από την Ευρώπη ως καινούργια αυτοκίνητα (υπάρχουν ωραιότατα μεταχειρισμένα), αλλά δεν σημαίνει ότι δεν σηκώνουν την τρίχα στους εραστές της οδήγησης. Ιδίως όταν μπαίνει κάποιο στο Nurburgring κι αρχίζει να παίρνει «σβάρνα» ό,τι βρίσκει μπροστά του. Ο Misha Charoudin είναι […]
Ανεξαρτήτου ισχύος και προδιαγραφών, αν πιάσεις στα χέρια σου γαλλικό αυτοκίνητο και το πας σε στροφές όπως πρέπει, θα σκάσεις στο χαμόγελο. Ακόμα κι αν πρόκειται για ένα ταπεινό Citroen C1 στο Nurburgring! Η «Πράσινη Κόλαση» δεν προσφέρεται για αργά αυτοκίνητα. Είναι μεν ανοιχτή σε όλους, αλλά και μόνο το γεγονός πως ένας γύρος εκτείνεται […]
Μόνο κενές δεν αποδείχθηκαν οι απειλές της Ford για τους χρόνους της Mustang GTD στο Nurburgring, καθώς το απόλυτο pony car όλων των εποχών όχι μόνο εκπλήρωσε τις προσδοκίες, αλλά στο μεσοδιάστημα έδωσε και στην Porsche ένα πολύ γερό «μπερτάκι». Η Mustang GTD μπήκε στην «Πράσινη Κόλαση» με τον Dirk Muller στο τιμόνι (επί χρόνια […]
Η Corvette Z06 μπήκε με άγριες διαθέσεις στο Nurburgring, ορμώμενη τόσο από τις αγωνιστικών καταβολών προδιαγραφές της, όσο και την αστείρευτη δύναμη του flat plane crank 5.5 V8 της. Η πραγματικότητα, ωστόσο, ήρθε να την προσγειώσει αρκετά ανώμαλα. Τα 21 χλμ. του Nordschleiffe συνιστούν «δικαστήριο» για κάθε sport, super ή hypercar. Οποιοδήποτε μπορεί να ισχυρίζεται […]
Η Audi, όπως και ολόκληρο το VW Group (πλην ελαχίστων εξαιρέσεων), αντιμετωπίζει πολλά προβλήματα με τη λειτουργία των εργοστασίων της, έχοντας ήδη βάλει λουκέτο σε ένα. Άλλο τα οικονομικά και βιομηχανικά, όμως, άλλο το Nurburgring. Εκεί η φίρμα από Ίνγκολσταντ «δεν βλέπει» κανέναν, έχοντας δυο ενεργά ρεκόρ παραγωγής από τη γκάμα RS στο παλμαρέ της. […]
Σε τί εποχές ζούμε, ε; Όχι μόνο διαβάζεις για Xiaomi και Porsche στην ίδια πρόταση, σχετικά με αυτοκίνητα, αλλά ψάχνεις να δεις αν κάνουν πουλάκια τα μάτια σου. Κι όμως, δεν χρειαζόμαστε οφθαλμίατρο. Πράγματι η εταιρία που φτιάχνει τα Redmi μπήκε στο Nurburgring, και πράγματι διέλυσε ρεκόρ μιας εκ των πιο ιστορικών αυτοκινητοβιομηχανιών του πλανήτη. […]
H συνήθεια που έγινε λατρεία για τη Mercedes, η οποία έχει κάνει το Nurburgring «τσιφλίκι» της. Το Mercedes-AMG One συγκεκριμένα, που βάζει τον πήχη των ρεκόρ ταχύτερου γύρου σε στρατοσφαιρικά για αυτοκίνητο παραγωγής επίπεδα. Η «Formula 1 για το δρόμο» (και χωρίς εισαγωγικά, καθώς αυτό ακριβώς είναι) κατέχει τον απόλυτο χρόνο στο Nordschleiffe από το […]
Τα ηλεκτρικά supercars/hypercars πάνε κι έρχονται. Όποτε ακούμε ή διαβάζουμε για διάδοχο υπάρχοντος βενζινοκίνητου, τρέμει η ψυχή μας μην αντικατασταθεί από ηλεκτροκινητήρες και μπαταρίες. Με την υπόθεση Aventador-Revuelto τη γλιτώσαμε φθηνά, μέσω της plug-in υβριδικής οδού. Ευτυχώς η Lamborghini έκανε το ίδιο με τη Huracan, παρουσιάζοντας την PHEV Temerario στη θέση της . Ο καημός για την απώλεια του ατμοσφαιρικού […]
Video της Delta Integrale υπάρχουν άπειρα, με τη θρυλική Ιταλίδα να ελίσσεται πρωτίστως σε βουνίσιες διαδρομές. Στο στοιχείο της, δηλαδή, αν και βρίσκουμε μπόλικα πλάνα με βελτιωμένες πολλών αλόγων να «ρημάζουν» πίστες. Την εργοστασιακή Integrale στο Nurburgring, όμως, δεν την είχαμε δει. Αυτό ήρθε να αλλάξει το Sport Auto, βάζοντας μια Evo 2 στην «Πράσινη […]
Το Nurburgring έχει ανοιχτές τις αγκάλες του για κάθε αυτοκίνητο, αρκεί να τηρεί τους κανονισμούς. Σε αυτούς, περιλαμβάνονται και τα ντεσιμπέλ. Αν ένα όχημα κάνει πολλή βαβούρα, καλή ώρα η Chevrolet Camaro ZL1, βλέπει «κόκκινη κάρτα»! Φαντάζει απίστευτο, ειδικά για μια κατασκευή που πριν λίγα χρόνια έκανε ρεκόρ στην ίδια πίστα, αλλά είναι απολύτως αληθινό. […]
