Ετικέτα: Κόντρες
To i30 N δεν αστειεύεται σε κόντρες, είτε έχει δίπλα του δικίνητο είτε τετρακίνητο αντίπαλο. Το ταχύτερο Hyundai παραγωγής στα χρονικά είναι εξάλλου, με 5,4 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα όταν ο 2.0λιτρος T-GDI συνδυάζεται με το 8άρι αυτόματο διπλού συμπλέκτη. Αριθμοί που κάνουν μέχρι και το Subaru WRX να κομπλάρει. Πριν καν εκκινήσουν τα […]
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν συνηθίσει να παίζουν χωρίς αντίπαλο στις κόντρες, ακόμα και απέναντι σε υπεραυτοκίνητα. Στις περισσότερες των περιπτώσεων, όμως, οι κόντρες περιλαμβάνουν τις κορυφαίες εκδόσεις. Εδώ, ας πούμε, κανονικά θα παρίστατο το Kia EV6 GT των 585 ίππων και 740 Nm, απέναντι στο οποίο η Ferrari F355 δεν θα είχε την παραμικρή πιθανότητα. […]
Mazda MX-5 και Subaru BRZ μοιράζονται αρκετές ομοιότητες. Δίθυρα, πισωκίνητα και ατμοσφαιρικά fun to drive αυτοκίνητα, με πρώτη προτεραιότητα την οδηγική απόλαυση. Πώς συναναστρέφεται μαζί τους ένα οικογενειακό σεντάν σαν το VW Jetta, έστω στην κορυφαία του έκδοση; Η απάντηση δεν είναι άλλη, από «κόντρα». Το Jetta GLI μπορεί να μην κινείται μέσω των πίσω […]
Ο 5κύλινδρος κινητήρας της Audi κλείνει φέτος 45 χρόνια, δίχως να χρειάζεται ιδιαίτερη μνεία για τα επιτεύγματά του. Μόνο και μόνο το γεγονός πως, μαζί με το σύστημα τετρακίνησης Quattro, άλλαξε το πώς βλέπουμε τα αυτοκίνητα επιδόσεων και αναδιαμόρφωσε εκ βάθρων τη δομή του WRC, αρκεί. Τέσσερις και πλέον δεκαετίες επιτυχιών σε αγωνιστικό και επίπεδο […]
Δυο φίλοι ήρθαν σήμερα από τα παλιά. Όχι απλά φίλοι. Θρύλοι. BMW M5 E39 και Nissan Skyline R34 συνιστούν δυο από τα πιο ποθητά, ονειρικά και κλασικά πια αυτοκίνητα της τελευταίας 50ετίας, καθένα για τους δικούς του λόγους. Παρόλο το στάτους και την ταυτόσημη ηλικία τους (το 1998 λανσαρίστηκαν αμφότερα), όμως, σπάνια τα βλέπουμε να […]
Η 4η γενιά Ranger εμφανίζεται ισχυρότερη από ποτέ, ξεπερνώντας με το Raptor για πρώτη φορά τα 300 άλογα και φτάνοντας σε κάποιες αγορές μέχρι τα 400! Η Ford δεν έκανε εκπτώσεις στα άλογα του δημοφιλούς pick up της, προικίζοντάς το με μια γκάμα πανίσχυρων κινητήρων βενζίνης, αλλά φυσικά και ντίζελ. Ο 2.0 Bi-Turbo EcoBlue είναι […]
Το Audi RS 3 δεν λέει ποτέ «όχι» σε κόντρα, ακόμα κι αν λογίζεται ως το αουτσάιντερ. Οι 400 ίπποι και τα 500 Nm από τον 2.5άρη πεντακύλινδρο τούρμπο, μαζί με το σύστημα τετρακίνησης quattro και το 7άρι DSG, του δίνουν άπλετη αυτοπεποίθηση. Ωστόσο, κόντρα στην κορυφαία έκδοση του Kia EV6 χρειάζονται πολλά παραπάνω. Το […]
Η Mach-E διαχωρίζει τη θέση της επαρκώς από την παραδοσιακή Mustang, προσδίδοντας ηλεκτρισμό και SUV αμάξωμα σε ένα ιστορικό όνομα δίχως να προκαλεί το κοινό αίσθημα. Η Ford έχει ένα εξαιρετικό EV σε μια εμπορικότατη κατηγορία, με ένα όνομα – «μαρκίζα», αλλά διατηρεί ακέραιη την κληρονομιά της ‘Stang. Ποια από τις δύο, όμως, είναι ταχύτερη; […]
Τα pick ups συμμετέχουν αρκετά συχνά σε κόντρες. Και γιατί να μην το κάνουν; Δύναμη έχουν, εξελιγμένα μοτέρ και συστήματα τετρακίνησης έχουν, πολύ κόσμο αφορούν. Οι Νοτιοαφρικανοί του CAR Buyers Guide πήραν τα δημοφιλέστερα αγροτικά και τα έβαλαν να λύσουν τις διαφορές τους, στην άμμο. Ford Ranger και VW Amarok προηγούμενης γενιάς, Great Wall P-Series, […]
Η επιστροφή του ονόματος «Integra» συνοδεύτηκε από θερμή υποδοχή, όπως αποδεικνύουν οι παραγγελίες που δέχεται η Acura. Η 5η γενιά Integra μπορεί να μην έχει -ακόμα- έκδοση Type R ή κουπέ έκδοση, όμως το ρεύμα που δημιούργησαν τα DC2 και DC5 είναι τέτοιο, ώστε οι αγοραστές ευχαρίστως κάνουν αυτές τις δυο «παραχωρήσεις». Βέβαια ακόμα και […]
Οι λιμουζίνες πρωτίστως στοχεύουν στην άνεση και την πολυτελή μετακίνηση των VIP επιβατών τους, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως δεν διαθέτουν γκάζι. Καθότι οι περισσότερες τοποθετούνται στην κορυφή της γκάμας του εκάστοτε κατασκευαστή, αντιστοίχως εφοδιάζονται με την «αφρόκρεμα» της τεχνολογίας και των κινητήρων. Στην προκειμένη δε, μιλάμε για τους υπό εξαφάνιση V12. Toyota Century, Rolls-Royce […]
Οι κορυφαίες εκδόσεις των Kia Stinger και Lexus IS βρέθηκαν αντιμέτωπες στην ευθεία, σε μια κόντρα όπου η τετρακίνηση και τα διπλά τούρμπο συγκρούονται με τον πίσω άξονα και την ατμοσφαιρική αναπνοή. Το Stinger GT έχει έναν 3.3 V6 twinturbo στο μηχανοστάσιο, απόδοσης 370 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και 510 Nm στις 1.300-4.500 σ.α.λ., ενώ […]
