Ετικέτα: Κόντρες
Η τεχνολογία και η πρόοδος στα αυτοκίνητα έχουν καταστήσει το γκάζι πιο ευπρόσιτο από ποτέ. Η ισχύς και η ταχύτητα έχουν φτάσει σε τέτοια επίπεδα, που πριν από 20 χρόνια οι παρουσίες στις αντίστοιχες κατηγορίες ούτε μπορούσαν να ονειρευτούν. Δείτε το χάσμα που χωρίζει την BMW M5 E39 με το Tesla Model S. Στις αρχές […]
Όσοι είναι ακόμα δύσπιστοι για την ύπαρξη τετρακίνητης έκδοση στην γκάμα της BMW M3, ας ρίξουν μια ματιά στα κατορθώματά της απέναντι στα Tesla Model 3 και Audi RS 5. Κάτι μας λέει πως θα αλλάξουν γνώμη. Το carwow πήρε τα τρία μοντέλα και τα έβαλε στην ευθεία, να λύσουν τις διαφορές τους. Η M3 […]
BMW M5 CS και Nismo GT-R πολλάκις συνδέονται με την κατηγορία των υπεραυτοκινήτων, μέσω των επιδόσεων και της δυναμικής τους. Πώς τα καταφέρνουν, όμως, όταν τεθούν απέναντι από ένα πραγματικό supercar; Ας πούμε, κόντρα στην Lamborghini Aventador SVJ. Ο «ταύρος» από την Ιταλία έχει τη μεγαλύτερη ισχύ και το χαμηλότερο βάρος. Οι 760 ίπποι του […]
Καθείς μπορεί να επικαλεστεί ένα σωρό αρνητικά για τα ηλεκτρικά. Όρεξη για επικρίσεις και πλουραλισμό φρασεολογίας να υπάρχουν. Αυτό, ωστόσο, που ουδείς μπορεί να αρνηθεί, είναι το γκάζι τους. Η ακαριαία απόκριση και προσφορά πλημμυρίδας ισχύος και, πολύ περισσότερο, ροπής, που καθιστούν τα EVs μάστορες στους αγώνες dragster. Ακόμα κι όταν είναι φορτωμένα με 2.7 […]
Το WRX μένει μόνο του πια στην κορυφή της γκάμας των Subaru, καθώς νέο STI δεν πρόκειται να δούμε. Γρήγορο αυτοκίνητο μεν ο «Ρεξ», αλλά όχι STI. Κάτι που φαίνεται στη σύγκριση με το Hyundai Elantra N. To Edmunds έβαλε τα δυο αυτοκίνητα σε κόντρα, αλλά όχι σαν αυτές που έχουμε συνηθίσει. WRX και Elantra […]
Στη μυθολογία των γρήγορων Honda Civic, ο αδιαμφισβήτητος πρωταγωνιστής δεν είναι άλλος από το Type R. Ωστόσο, ο λαϊκός και εμπορικά επιτυχημένος ήρωας, ήταν το VTi! Κάτι που αποδεικνύει μέχρι σήμερα, ακόμα και κόντρα σε κατασκευές επιπέδου Mercedes C63 AMG. Εργοστασιακά, το VTi απέδιδε 160 ίππους στις 7.600 σ.α.λ. (κόφτης στις 8.200) και 150 Nm […]
Μια φορά κι έναν καιρό, αδιαφιλονίκητος αυτοκράτορας των dragstrips ήταν τα Nissan Skyline. Τα R33 και R34 έστρωσαν το δρόμο για το R35, έστω κι αν το τελευταίο απαρνήθηκε την ονομασία «Skyline». Κάποια στιγμή, όμως, εμφανίστηκαν κάτι αυτοκίνητα ονόματι «Tesla». Κάπου εκεί, άλλαξαν όλα. Κι όχι μόνο για τις κόντρες ή την παντοκρατορία του GT-R. […]
Τα τελευταία χρόνια, οι ιπποδυνάμεις έχουν ξεφύγει. Όταν φτάνεις να βλέπεις 1.000άρια τούρμπο crossover 155 ίππων και να αποκαλείς «καλή» μια ισχύ 240-250 ίππων στα hot hatches, καταλαβαίνουμε πλήρως τί γίνεται στην αυτοκίνηση. Για supercars και hypercars δεν συζητάμε καν. Κάπως έτσι, κατασκευές που βάζουν πάνω από όλα την αλληλεπίδραση με τον οδηγό και την […]
Η M5 CS δεν είναι απλά η ταχύτερη BMW όλων των εποχών, αλλά γενικά ένα από τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα που έχουν παρουσιαστεί. Η Ferrari 812 Superfast το διαπίστωσε από πρώτο χέρι, όταν βρέθηκε δίπλα της στην ευθεία. Το carwow έθεσε ενώπιος ενωπίω την κορυφαία BMW M και τη «λυσσασμένη» Ιταλίδα, με τις δυο τους […]
Το Lexus RC F είναι, κατά μια έννοια, πιο M3 από την ίδια τη M3 – ή τη M4, στην προκειμένη. Πιστό στην ατμοσφαιρική αναπνοή, με έναν V8 5.0 λίτρων να στροφάρει μέχρι τις 7.500 σ.α.λ. και να γεμίζει τα αυτιά του οδηγού (και των παρευρισκομένων) με εύηχες μελωδίες. H BMW εφαρμόζει εδώ και δυο […]
Corsa OPC και S3 έχουν γράψει τις δικές τους ιστορίες στους ελληνικούς -και όχι μόνο- δρόμους. Βγαλμένα από μια εποχή που οι νόρμες ρύπων ήταν πιο χαλαρές, η οικονομική κρίση δεν είχε χτυπήσει τα πάντα και η τιμή της βενζίνης κυμαινόταν μεταξύ 0,90 και 1 ευρώ, αποτέλεσαν τους λαϊκούς ήρωες για ενθουσιώδεις νέους και ακόμα […]
Υπό κανονικές συνθήκες, ένα SUV στα «κυβικά» του Tesla Model X θα έπρεπε να ασχολείται με κόντρες μόνο για stories στο Instagram. Μια κατασκευή 5.036 χλστ. μήκους, 2 μέτρων πλάτους (1.999 χλστ.) και 2.445 κιλών, δεν είναι το ιδεατό αυτοκίνητο για «πατήματα» . Όταν, όμως, μιλάμε για το ηλεκτρικό SUV, και μάλιστα στην κορυφαία έκδοση […]
