Ετικέτα: Κόντρες
Το WRX μένει μόνο του πια στην κορυφή της γκάμας των Subaru, καθώς νέο STI δεν πρόκειται να δούμε. Γρήγορο αυτοκίνητο μεν ο «Ρεξ», αλλά όχι STI. Κάτι που φαίνεται στη σύγκριση με το Hyundai Elantra N. To Edmunds έβαλε τα δυο αυτοκίνητα σε κόντρα, αλλά όχι σαν αυτές που έχουμε συνηθίσει. WRX και Elantra […]
Στη μυθολογία των γρήγορων Honda Civic, ο αδιαμφισβήτητος πρωταγωνιστής δεν είναι άλλος από το Type R. Ωστόσο, ο λαϊκός και εμπορικά επιτυχημένος ήρωας, ήταν το VTi! Κάτι που αποδεικνύει μέχρι σήμερα, ακόμα και κόντρα σε κατασκευές επιπέδου Mercedes C63 AMG. Εργοστασιακά, το VTi απέδιδε 160 ίππους στις 7.600 σ.α.λ. (κόφτης στις 8.200) και 150 Nm […]
Μια φορά κι έναν καιρό, αδιαφιλονίκητος αυτοκράτορας των dragstrips ήταν τα Nissan Skyline. Τα R33 και R34 έστρωσαν το δρόμο για το R35, έστω κι αν το τελευταίο απαρνήθηκε την ονομασία «Skyline». Κάποια στιγμή, όμως, εμφανίστηκαν κάτι αυτοκίνητα ονόματι «Tesla». Κάπου εκεί, άλλαξαν όλα. Κι όχι μόνο για τις κόντρες ή την παντοκρατορία του GT-R. […]
Τα τελευταία χρόνια, οι ιπποδυνάμεις έχουν ξεφύγει. Όταν φτάνεις να βλέπεις 1.000άρια τούρμπο crossover 155 ίππων και να αποκαλείς «καλή» μια ισχύ 240-250 ίππων στα hot hatches, καταλαβαίνουμε πλήρως τί γίνεται στην αυτοκίνηση. Για supercars και hypercars δεν συζητάμε καν. Κάπως έτσι, κατασκευές που βάζουν πάνω από όλα την αλληλεπίδραση με τον οδηγό και την […]
Η M5 CS δεν είναι απλά η ταχύτερη BMW όλων των εποχών, αλλά γενικά ένα από τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα που έχουν παρουσιαστεί. Η Ferrari 812 Superfast το διαπίστωσε από πρώτο χέρι, όταν βρέθηκε δίπλα της στην ευθεία. Το carwow έθεσε ενώπιος ενωπίω την κορυφαία BMW M και τη «λυσσασμένη» Ιταλίδα, με τις δυο τους […]
Το Lexus RC F είναι, κατά μια έννοια, πιο M3 από την ίδια τη M3 – ή τη M4, στην προκειμένη. Πιστό στην ατμοσφαιρική αναπνοή, με έναν V8 5.0 λίτρων να στροφάρει μέχρι τις 7.500 σ.α.λ. και να γεμίζει τα αυτιά του οδηγού (και των παρευρισκομένων) με εύηχες μελωδίες. H BMW εφαρμόζει εδώ και δυο […]
Corsa OPC και S3 έχουν γράψει τις δικές τους ιστορίες στους ελληνικούς -και όχι μόνο- δρόμους. Βγαλμένα από μια εποχή που οι νόρμες ρύπων ήταν πιο χαλαρές, η οικονομική κρίση δεν είχε χτυπήσει τα πάντα και η τιμή της βενζίνης κυμαινόταν μεταξύ 0,90 και 1 ευρώ, αποτέλεσαν τους λαϊκούς ήρωες για ενθουσιώδεις νέους και ακόμα […]
Υπό κανονικές συνθήκες, ένα SUV στα «κυβικά» του Tesla Model X θα έπρεπε να ασχολείται με κόντρες μόνο για stories στο Instagram. Μια κατασκευή 5.036 χλστ. μήκους, 2 μέτρων πλάτους (1.999 χλστ.) και 2.445 κιλών, δεν είναι το ιδεατό αυτοκίνητο για «πατήματα» . Όταν, όμως, μιλάμε για το ηλεκτρικό SUV, και μάλιστα στην κορυφαία έκδοση […]
Όσο συνυφασμένα με τα ατμοσφαιρικά μοτέρ και τα VTEC είναι τα γρήγορα Civic, άλλη τόση έφεση στο τούρμπισμα δείχνουν. Από την εποχή του EG, πριν σχεδόν 30 χρόνια, τα ιαπωνικά μοτέρ έκαναν καταπληκτικό «χωριό» με τους υπερσυμπιεστές. Το Type R EP3 συνέχισε την παράδοση, δείχνοντας τρόπον τινά το δρόμο για την εργοστασιακή στροφή του «Τάπερ» […]
Ford Focus RS MK3 και Mitsubishi Evo X έχουν δώσει πάμπολλες μάχες τόσο μεταξύ τους, όσο και με κάθε λογής supercar που κυκλοφορεί. Τα δυο τους, μαζί με το Subaru WRX STI, αποτελούσαν τους «Τρεις σωματοφύλακες» των πάλαι ποτέ rally replicas, πριν μείνει τελικά μόνο του το «Scoobie» να κρατάει τη σημαία. Η τρίτη γενιά […]
Δεν υπάρχει αυτοκίνητο που να έχει σημαδέψει περισσότερο τα νεανικά μας χρόνια, από μια κατάμαυρη Pontiac Trans Am με ένα φως που πηγαινοερχόταν στο εμπρός μέρος και το χαρακτηριστικό ήχο που συνόδευε την κίνησή του. O συνδυασμός του muscle car με τον «Ιππότη της Ασφάλτου» είναι τέτοια, ώστε ακόμα σήμερα όταν βλέπουμε Trans Am 3ης γενιάς […]
Η Bugatti Chiron χαρακτηρίζεται σε αρκετές συζητήσεις -μεταξύ σοβαρού κι αστείου- ως «αεροπλάνο», για τις επιδόσεις και τον καταιγιστικό ρυθμό επιτάχυνσης. Τι γίνεται, όμως, όταν το ακούσει αυτό ένα πραγματικό αεροσκάφος και «παρεξηγηθεί»; Τότε έχουμε ένα σπανιότατο ραντεβού, μεταξύ hypercar και μαχητικού jet. Στην αεροπορική «γωνία», το Dassault Rafale. Το αεροσκάφος που θα «ασημώσει» εντός […]
