Ετικέτα: ηλεκτρικά αυτοκίνητα
H επιστροφή της Delta είναι γεγονός και δισυπόστατη. Έχουμε καθ’ οδόν νέο μοντέλο, ως μέρος της αναγέννησης ολόκληρης της Lancia, αλλά και restomodded Integrale. Η δεύτερη είναι αυτή που θα σημάνει την επιστροφή του θρυλικού αυτοκινήτου στο κατ’ εξοχήν πεδίο δράσης του: τους αγώνες ράλλυ! To αγωνιστικό comeback της Integrale θα γίνει στo παγκόσμιο πρωτάθλημα […]
Έχουμε δει πολλές φορές αυτοκίνητα «για τα πανηγύρια», εξαιτίας κακογουστιάς των κατόχων τους. Το εν λόγω MINI, ωστόσο, αποτελεί την τρανή εξαίρεση στον κιτς κανόνα, καθώς φόρεσε 2.000 χριστουγεννιάτικα λαμπάκια για φιλανθρωπικό σκοπό. Ο Nicholas Martin αποφάσισε να ντύσει στο κλίμα των Χριστουγέννων το MINI Electric του, απολαμβάνοντας εργοστασιακή βοήθεια. Η βρετανική εταιρία όχι μόνο […]
Οι πολέμιοι των ηλεκτρικών έχουν 3 υπερ-όπλα στη μπαρουταποθήκη τους: την αυτονομία, τη φόρτιση (με όλα τα παρελκόμενά της) και τον ήχο. Σε πρακτικό και χειροπιαστή κλίμακα, μόνο τα δύο απασχολούν τους καταναλωτές. Από τη στιγμή, όμως, που κατασκευαστές σαν την Porsche και τη Ferrari μπαίνουν στο χορό των EVs, η έλλειψη ήχου μπαίνει για […]
Μετά τις μετρήσεις που διενήργησαν οι ειδικοί της ADAC και σάς παρουσιάσαμε πρόσφατα, όσον αφορά τις αποκλίσεις στις καταναλώσεις που δηλώνουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες, σε σχέση με τις πραγματικές, ήρθε η στιγμή να δούμε τι συμβαίνει και με την αυτονομία 36 ηλεκτρικών μοντέλων, σύμφωνα πάλι με την ADAC. Τα νούμερα του παρακάτω πίνακα που σας παραθέτουμε έχουν […]
Πολλά supercars και hypercars δεν οδηγούνται στην άσφαλτο καν, ελέω της μανίας των συλλεκτών με τη μεταπωλητική αξία. Το Rimac Nevera που βλέπουμε να μιμείται σκηνές από WRC δεν απασχολείται από τέτοιες έγνοιες, αφήνοντας ελεύθερα τα 1.914 άλογά του να παίξουν εκτός δρόμου. Η Rimac Automobili, που πλέον έχει συγχωνευτεί με τη Bugatti, κέρδισε το […]
Το χρονικό μιας προαναγγελθείσας παρουσίασης έγινε πραγματικότητα, καθώς η Kia τράβηξε το σεντόνι από το EV9 Concept. Το αυτοκίνητο που προϋπαντίζει ένα ηλεκτρικό και 7θέσιο SUV, που θα τοποθετηθεί στο άνω άκρο της γκάμας. Το EV9 είναι μεγάλο και το δείχνει. Τα 4.930 χλστ. μήκους, 2.055 χλστ. πλάτους, 1.790 χλστ. ύψους και 3.100 χλστ. μεταξονίου […]
H EQS συνιστά το απαύγασμα της τεχνολογίας για τη Mercedes, αποτελώντας ουσιαστικά την ηλεκτρική αντανάκλαση της S-Class στη γκάμα της εταιρίας. Ως τέτοια, τα επιτεύγματά της εξυψώνουν το στάτους και λειτουργούν ως μιας πρώτης τάξεως διαφήμιση για όλη την EQ γκάμα των Γερμανών.{loadposition ekka} Η Υπηρεσία Προστασία Περιβάλλοντος (Environmental Protection Agency – EPA για συντομία) […]
Πώς το λέει η παλιά ρήση; «Τα φαινόμενα απατούν». Βλέποντας αυτό το pick up, ας πούμε, πόσα άλογα νομίζετε ότι διαθέτει; Τουλάχιστον 170-200, με καμιά 400άρα Nm ροπής τουλάχιστον, από κάποιον πετρελαιοκινητήρα. Σωστά; Σωστή η σκέψη, εντελώς διαφορετική η πραγματικότητα. Το αυτοκίνητο, κατ’ αρχάς, έρχεται από την Αμερική και το αντίστοιχο παρακλάδι της κινεζικής εταιρίας […]
Πιθανότατα την κινεζική Hongqi, να μην την έχετε ακούσει ποτέ ξανά. Ωστόσο, πρόκειται για μία από τις παλαιότερες και με μεγάλο κύρος εταιρείες, στην τεράστια αυτή χώρα. Έχει ξεκινήσει να κατασκευάζει πολυτελή αυτοκίνητα από το 1958 και μάλιστα μερικά από αυτά έχουν πάει στα χέρια αξιωματούχων του κράτους. Η εν λόγω μάρκα έκανε πρόσφατα στροφή και […]
H Subaru μπαίνει στην ηλεκτρική εποχή με το Solterra. Το μοντέλο που βάζει τις «Πλειάδες» στο παιχνίδι των EVs και ανοίγει το επόμενο κεφάλαιο στην ιστορία της φίρμας από το Φούτζι. Το Solterra δημιουργήθηκε ενώνοντας τις λέξεις «Sol» και «Terra», τα λατινικά ισοδύναμα του «Ήλιου» και της «Γης». Οι Ιάπωνες έδωσαν αυτό το όνομα στο ηλεκτρικό της όχημα […]
Η επίδραση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι τέτοια πια, που δεν αφήνει εκτός ούτε τις εταιρίες φορτηγών. Εξ ου και η πρώτη προσπάθεια της ρωσικής Kamaz στα τετράτροχα, που έχει σκοπό να αποτελέσει μια από τις πιο ελκυστικές προτάσεις στο χώρο των EVs. Οι Ρώσοι είναι γνωστοί για τις σκληροτράχηλες κατασκευές, που τους έχουν χαρίσει αμέτρητες […]
Οι εξαγγελίες της κυβέρνησης περί κατάργησης των νέων αυτοκινήτων με κινητήρες ντίζελ και βενζίνης, από το 2030 και τούδε, σημαίνει πως ο μέσος Έλληνας κάτοχος/οδηγός θα πρέπει να αρχίσει να εξοικειώνεται με πρίζες και καλώδια. Διαδικασία που δεν έχει καμία σχέση με την αντίστοιχη του ανεφοδιασμού, σε ένα παραδοσιακό βενζινάδικο. Με ένα ηλεκτρικό δεν υπάρχει […]
