Ετικέτα: ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Οι ακραίες θερμοκρασίες δεν συνδυάζονται καλά με τα ηλεκτρικά οχήματα. Σε αμφότερες περιπτώσεις, αυτός που πλήττεται είναι η αυτονομία. Στη μεν ζέστη λόγω χρήσης κλιματισμού και ενδεχόμενης υπερθέρμανσης, στο δε κρύο λόγω πτώσης απόδοσης των μπαταριών. Γιατί, όμως, συμβαίνει αυτό; Στις υψηλές θερμοκρασίες είναι εύκολα κατανοητό το ζήτημα που μπορεί να προκαλέσει μια υπερθέρμανση, η […]
Κόντρα στην γενικευμένη πεποίθηση πως το μεγαλύτερο πρόβλημα των ηλεκτρικών είναι η αυτονομία, οι χρόνοι φόρτισης αποτελούν τη μεγαλύτερη τροχοπέδη της ηλεκτροκίνησης. Ακόμα και 1.000 χλμ. να μπορεί να πάει ένα αυτοκίνητο μεταξύ των φορτίσεων, όταν χρειαστεί να μπει στην πρίζα θα πρέπει να μείνει ώρες. Τη λύση έρχονται να δώσουν τα μυαλά του Χάρβαρντ, […]
Η Honda παρουσίασε στην έκθεση τεχνολογίας CES, στο Λας Βέγκας, το νέο της σήμα, που σηματοδοτεί την πρώτη αλλαγή στο ιστορικό έμβλημα της ιαπωνικής φίρμας από το 1981. Μια αλλαγή που έρχεται να συνοδεύσει τον εξηλεκτρισμό της γκάμας, καθώς η χρήση του αφορά αποκλειστικά τα μελλοντικά ηλεκτρικά της εταιρίας. Στην ανανεωμένη εκδοχή του «H» παρατηρούμε […]
Από το 1952 το εργοστάσιο της BMW στο Μόναχο κατασκευάζει αυτοκίνητα. Μέχρι τότε, και από το 1923, συναρμολογούσε κινητήρες αεροσκαφών και μοτοσικλέτες. Εφεξής όμως, μια από τις πιο ιστορικές μονάδες παραγωγής της αυτοκίνησης θα καταπιάνεται μόνο με τον ηλεκτρισμό, κλειδώνοντας στο μπαούλο της ιστορίας το θερμικό παρελθόν του. Το BMW Group Plant Munich αυτή τη […]
Στις αρχές του προηγούμενου έτους έκανε πρεμιέρα με κάθε διθυραμβική επισημότητα το Togg T10X. To πολυαναμενόμενο για τους Τούρκους πρώτο «εθνικό αυτοκίνητο» της χώρας, για το οποίο έκανε κυριολεκτικά τεμενάδες ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν. Η SUV κατηγορία, ωστόσο, ήταν μόνο η αρχή για το Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (όμιλος για το κοινό εγχείρημα τουρκικού αυτοκινήτου). […]
Πριν 4 χρόνια έκανε πρεμιέρα το Vision-S. Ένα πρωτότυπο που προετοίμαζε το έδαφος, για το πρώτο αυτοκίνητο της Sony. Ο καιρός πέρασε, το απολύτως λειτουργικό concept car συνέχισε να εξελίσσεται, οι Ιάπωνες δεν έβαλαν σε καμιά στιγμή στην άκρη το project, σύναψαν συνεργασία με τη Honda και πλέον είναι πιο κοντά στην παραγωγή από κάθε άλλη φορά. […]
Το Dacia Spring δεν είναι απλά ένα νέο μοντέλο για την ελληνική αγορά. Είναι ΤΟ νέο μοντέλο από πλευράς εμπορικού αντίκτυπου, καθότι μιλάμε για το φθηνότερο καινούργιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που μπορεί να αγοράσει κάποιος στην Ελλάδα! Με τιμή εκκίνησης 25.000 ευρώ, που γίνονται 18.950 ευρώ με την κρατική επιδότηση, το Spring όχι απλά είναι πιο […]
Για τους χρόνους φόρτισης και το πώς δεν μπορούν σε καμία περίπτωση να ανταγωνιστούν τους ανεφοδιασμούς σε βενζινάδικο, τα έχουμε πει. Και θα τα πούμε πολλές φορές ακόμα, μιας και η αυτοκίνηση ολάκερη βρίσκεται σε εκστρατεία εξηλεκτρισμού. Εδώ δεν έχει «βάλε 10 ευρώ ρεύμα» και ξεμπέρδεμα μέσα σε 5 λεπτά. Ακόμα και το ταχύτερα φορτιζόμενο […]
Μέχρι τώρα ξέραμε για τα νεύρα στο τιμόνι, τη γνωστή κατάσταση αγγλιστί ως «road rage». Τώρα θα πρέπει να ετοιμαζόμαστε για κάτι ανάλογο στους σταθμούς φόρτισης, που ονομάζεται «charge rage». Στη Μεγάλη Βρετανία ήδη το βιώνουν, και μάλιστα σε τέτοιο βαθμό ώστε επιχειρήσεις αναγκάζονται να προσλαμβάνουν σεκιουριτάδες! Όπως καταγράφει η Telegraph, στους σταθμούς φόρτισης του […]
Η Porsche οδεύει ολοταχώς στον πλήρη εξηλεκτρισμό των περισσότερων μοντέλων της, περιλαμβανομένων των νέων Boxster και Cayman. Πριν μπουν στην πρίζα τα κεντρομήχανα sportscars ωστόσο, την αρχή θα κάνει η Macan. Σύμφωνα με το Τσουφενχάουζεν μάλιστα, δίχως να χάσει τίποτα από τον χαρακτήρα της σημερινής. Οι Γερμανοί ανακοίνωσαν τα πρώτα τεχνικά στοιχεία για την επερχόμενη […]
Οι εταιρίες τεχνολογίας έχουν μπει για τα καλά στον αγώνα παρουσίασης αυτοκινήτου. Η Sony έχει ήδη λανσάρει το δικό της, σε μορφή πρωτοτύπου, η Apple το ετοιμάζει και η Xiaomi την ξεπερνά, παρουσιάζοντας πρώτη το… πρώτο τετράτροχο στην ιστορία της. Κι όχι απλά το παρουσίασε, αλλά το προικίζει με κορυφαία έκδοση 673 ίππων! Το SU7, […]
Η κατάσβεση πυρκαγιάς σε ηλεκτρικό όχημα είναι πολύ πιο απαιτητική υπόθεση, από ό,τι σε ένα με κλασικό κινητήρα βενζίνης ή ντίζελ. Η παρουσία μπαταριών και ιδίως η σύστασή τους (ιόντα-λίθιο) προκαλούν διαρκείς αναζωπυρώσεις, ακόμα κι όταν φαίνεται πως η φωτιά έχει σβήσει τελείως. Χιλιάδες επί χιλιάδων λίτρων νερού θα πρέπει να πέσουν μέχρι να διασφαλιστεί […]
